Abarth 500 e 595: nuovo listino

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Originariamente inviata da Bronzo

Ma le rileggi le cagate che dici?

Da qui in avanti chi compra l'Abarth non ha nessun vantaggio perchè come han giò fatto notare gli altri, con gli sconti dei concessionari ti andavi a portare a casa la macchina ad un buon prezzo con optional in più, e ora non c'è nessuna convenienza. MTA sulla berlina? Fa cagare. Il colore nuovo? Esiste il wrapping. Già l'Abarth di se costa tanto per quello che da (perchè diciamocelo, a tenerla tutta di serie fa PENA), se gli togli altre cose non ha senso comprarla. A me proprio non mi rode niente del nuovo modello, anzi mi fa ridere chi crede ancora alle favole di Abarth e delle loro evoluzioni, continuano a vendere fumo negli occhi.

Anzi, quando sarà ora di venderla ci aggiungo anche nella lista che come dotazioni ha pure i vetri oscurati e pinze rosse, e quindi le " vecchie " Abarth dovrebbero tenere un pelo di più il valore.

Rispondere a quello che hai scritto e come cercare a tutti i costi di far ragionare un cerebro leso, quindi lascio perdere.

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Originariamente inviata da antonio67

Oggi in commercio c'e il my 2013, con piu' o meno accessori non conta,fatto sta che il prezzo e' calato di 1.350 euro ,c'e un nuovo colore,c'e la possibilita' del cambio mta sulla berlina, c'e la possibilita di scegliere pinze e coppette cerchi rosse (che ha me francamente facevano vomitare e meno male che di serie non ci sono piu'), e c'e anche un nuovo cerchio da 17,hanno messo i sensori pargheggio di serie. Si e vero hanno tolto gli exno, e quindi? chi compra un abarth mica la compra x gli exno,la compra x il motore,le prestazioni ecc ecc,io personalmente non ho messo neanche il clima automatico,quindi finitela di fare conteggi perche' sono parole buttate al vento e continuate a dimostrare che l'uscita del nuovo modello vi ta facendo rodere dentro.

Il prezzo è calato, ma ora una full optional costa più di prima. Gli sconti sul nuovo non sappiamo come funzionano adesso, magari puoi dircelo tu, prima un 10% lo spuntavi. E la discussione finisce qui, perchè le novità concrete sono un colore nuovo e l'MTA (pessimo) sulla chiusa, che farà la gioia solo di chi vive in città. La verità è che c'è stato un impoverimento evidente, che permette alla 500 di essere più abbordabile ma che richiede maggior spesa per accessoriarla. Tant'è che, come ho detto, non conviene prendere la Elaborabile e allestirla ma piuttosto andare direttamente su una 595..

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Originariamente inviata da 3nr1k0

Bene. Mi fai un elenco dei concessionari che ti han dato una loro valutazione sull'usato, o le opinioni di Eurotax/Quattroruote in merito?

elenco dei concessionari? mica sono google maps, ahahahahahah

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Originariamente inviata da antonio67

Rispondere a quello che hai scritto e come cercare a tutti i costi di far ragionare un cerebro leso, quindi lascio perdere.

per permettere l'iscrizione ai forum, dovrebbe esserci una selezione all'ingresso..avere un QI > 0. Qualcuno ne rimarrebbe fuori.

E allora ci spieghi sulla base di cosa stimi una svalutazione netta delle precedenti? Non cambia niente, solo la data di produzione. Per cui non vedo che differenza ci sia a livello di valutazione tra una 500 immatricolata oggi e una 4 mesi fa, oltre chiaramente al naturale deprezzamento che c'è di suo..dato che non c'è stato restyling e che il modello non è cambiato, perchè si chiama sempre 500 e ha sempre le stesse cose..anzi meno, di serie..

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Originariamente inviata da Fill

per permettere l'iscrizione ai forum, dovrebbe esserci una selezione all'ingresso..avere un QI > 0. Qualcuno ne rimarrebbe fuori.

Dai ragazzi, non mettiamola in flame..

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Originariamente inviata da 3nr1k0

Dai ragazzi, non mettiamola in flame..

si ma dare del cerebro leso a qualcuno per un model year non mi sembra il caso.
cmq...

non esiste nessuna svalutazione per la my2012, o valutazione per la my2013..

ma svalutazione 500 abarth usata si..
perche le valutazioni dell'usato vengono sempre fatte senza optional..e quindi oggi 500 abarth costa 17500

comprare una 500 abarth di ora sinceramente, cosi com'è io non lo farei mai, nn mi piace davvero, è un auto sfizio e se si basa solo all'essenziale perde la sua natura secondo me..
forse avrei rinunciato solo all'interscope..nient'altro!!!!!

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Originariamente inviata da Fill

non esiste nessuna svalutazione per la my2012, o valutazione per la my2013..

Esatto, è quello che voglio dire anch'io..per quello chiedo delucidazioni circa la presunta "iper svalutazione" del MY2012..se glielo ha detto qualcuno in concessionaria o ha letto 4R/Eurotax..altrimenti è inutile discutere o parlare per propria convinzione personale..

Poi il resto son scelte personali, se la si vuole con o meno optional..giudichiamo cosa offre Abarth e a che condizione, non ciò che ci piace o meno..

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Originariamente inviata da 3nr1k0

Il prezzo è calato, ma ora una full optional costa più di prima. Gli sconti sul nuovo non sappiamo come funzionano adesso, magari puoi dircelo tu, prima un 10% lo spuntavi. E la discussione finisce qui, perchè le novità concrete sono un colore nuovo e l'MTA (pessimo) sulla chiusa, che farà la gioia solo di chi vive in città. La verità è che c'è stato un impoverimento evidente, che permette alla 500 di essere più abbordabile ma che richiede maggior spesa per accessoriarla. Tant'è che, come ho detto, non conviene prendere la Elaborabile e allestirla ma piuttosto andare direttamente su una 595..

Io con bianco gara, interni in pelle,record monza, pack corsa ,ipt (432 euro),cappellino e 2 magliette lo pagata 19450 e preciso che non sono dipendente fiat quindi non usufruisco di sconti particolari,solo il semplice sconto del concessionario. A parita' di optional sfido a trovare un prezzo migliore.

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Originariamente inviata da Fill

per permettere l'iscrizione ai forum, dovrebbe esserci una selezione all'ingresso..avere un QI > 0. Qualcuno ne rimarrebbe fuori.

Infatti...