Impianto a GPL su 1.6 E-torq

Domanda a Spoiler

Ciao Spoiler, sono entrato in questo forum perché avendo ordinato la settimana scorsa una 500x con il 1.6 e-tork sulla quale ho richiesto di installare un impianto GPL (la concessionaria monta i BRC, dammi un parere) cercavo di capire quali fossero i consumi. Da quello che ho capito nella migliore delle ipotesi farò gli 11, confermi? Se è così sono un po' deluso:(, perché avevo fatto i calcoli ipotizzando consumi medi di 12km/lt (il mio Panda 1.2 4x4 con impianto BRC fa i 12,3km/lt). Sia chiaro, non mi sconvolge, ma da questo topic se ho capito bene ci sono persone che fanno fatica a fare i 10km/lt (allora si che mi preoccupo visto che faccio 35mila km/anno)...... Grazie

I 12km/l, vista la mole, secondo me non li potrà fare mai, parlando di percorso misto, faceva i 13km/l o poco più la mia 500 1.2 a gpl. Tieni conto che a gas consuma un 15-20% in più, come già saprai andando a gas. Gli 11 è già un buon risultato secondo me. Il lato positivo del gpl non è il basso consumo, normalmente, ma il basso costo del carburante, poi che faccia gli 11 o 12 cambia poco

Infatti negli altri topic ho scritto che la mia "media" è di 10 km litro, valore comunque buono per una macchina di 14 quintali a pieno carico. Pari a circa 300 km con serbatoio da 31 - 32 litri effettivi ed un prezzo gpl pari a 56 cent al litro.

Buongiorno signori, un saluti a tutti da parte di un nuovo membro del forum e nuovo possessore di una FIAT 500X "Rosso Amore Edizione" 1.6 E-Torq. Riguardo la possibilita' di installare un impianto a gas, vorrei qualche short message per capire quale conviene di piu' o di meno, anche in vista della relative revisione bombole.
Grazie

Il calcolo sulla convenienza è presto fatto: ti fai fare un preventivo di quanto può costare l'impianto e con quello puoi valutare, sapendo quanto consumi, quanti km (e quindi anni) ci vogliono a recuperare l'investimento.

Il serbatoio del gpl si sostituisce ogni 10 anni, hai tempo per pensarci insomma

Come impianto conviene più quello installato da un installatore esperto e/o grosso centro installazione, meglio se della stessa marca ce ne sia più di uno in zona in caso si debba ricorrere a esperienze diverse ;) .
Si può comunque partire da un serbatoio di 42 litri lordi (32 effettivi) ed iniezione gassosa ( il più diffuso ed economico) con filtro intercambiabile. Altri più sofisticati ( e costosi) aggiungono solo sistemi che, si dice, fanno durare di più alcuni organi meccanici ma...complicano l'impianto...
Io ne avuti due semplici (prima ed adesso) ma non ho avuto noie relative all'uso del motore col gpl puressendo un impianto base.

Salve a tutti
sono in procinto di comprare una 500X 1.6 a benzina e gasarla. Grazie al forum più o meno ho capito che l'impianto è importante ma l'installatore di più. E va bene cosi.
Una domanda però, a spolier, inerente all'ultima risposta: ma un serbatoio più grande conviene o no? Cioè, adesso non ho idea dell'impianto che sceglierò, sono indeciso tra un romano e un landi. Se scegliessi Landi e come capienza mi propongono un 50 litri lordi, potrei metterlo o sarebbe un pò troppo pesante? Al di là del fatto che con il serbatoio più grande avrò meno spazio dietro.
Grazie

Quote:

Originariamente inviata da Carmine84

Salve a tutti
sono in procinto di comprare una 500X 1.6 a benzina e gasarla. Grazie al forum più o meno ho capito che l'impianto è importante ma l'installatore di più. E va bene cosi.
Una domanda però, a spolier, inerente all'ultima risposta: ma un serbatoio più grande conviene o no? Cioè, adesso non ho idea dell'impianto che sceglierò, sono indeciso tra un romano e un landi. Se scegliessi Landi e come capienza mi propongono un 50 litri lordi, potrei metterlo o sarebbe un pò troppo pesante? Al di là del fatto che con il serbatoio più grande avrò meno spazio dietro.
Grazie

Certo che puoi metterlo più grande ma diventa complicato farci un copribagagliaio tale che ti complica l'eventuale gestione del medesimo; col serbatoio 42 lt. lordi puoi comunque costruirti un piano in legno (se ne parla in un altro topic e ci sono le foto) da sovrapporre tra il serbatoio e il piano originale, senza che lo spazio rimanente ti sia insufficiente per poggiarci un eventuale ruotino di scorta con attrezzi o altro.

Ciao a tutti.
Domanda credo banale... immagino che con l'impianto GPL aftermarket il computer di bordo fornisca dati poco attendibili sui consumi effettivi dell'auto. Corretto?
Dite che la 500X uscita da poco con impianto GPL montato da Fiat fornisca dati più attendibili?
Grazie
pg

Quote:

Originariamente inviata da pigio76

Ciao a tutti.
Domanda credo banale... immagino che con l'impianto GPL aftermarket il computer di bordo fornisca dati poco attendibili sui consumi effettivi dell'auto. Corretto?
Dite che la 500X uscita da poco con impianto GPL montato da Fiat fornisca dati più attendibili?
Grazie
pg

Molto probabilmente non li fornirà affatto (giustamente, secondo me), come la 500L T-Jet GPL, visto che motore e impianto saranno identici.
Peraltro non ho mai capito questo amore smisurato per le informazioni del computer di bordo per quanto riguarda i consumi, che oltretutto sono facilmente rilevabili (con maggiore precisione oltretutto)