Originariamente inviata da
Mah
Ciao a tutti,
vi racconto la mia esperienza e lascio a voi trarre le conclusioni.
Ho acquistato nell’ottobre 2021 una Hatchback (312) 1.2 Benzina dualogic usata con 54 mila Km presso un rivenditore meccanico che conosco bene, attratto dalle sue forme e convinto, considerata la diffusione di quest’auto, della sua qualit�.
Fin da subito ho notato qualche piccola macchia, all’apparenza di olio, sotto la parte sx del motore. Lo faccio presente e mi dicono trattarsi di condensa proveniente dalla giunzione del tubo di scarico, accetto la spiegazione anche se con qualche remora.
Arriva l’inverno e il riscaldamento (manuale) funziona molto poco, chiedo spiegazioni e mi dicono trattarsi di un problema comune alla 500 (?), mi rivolgo ad un concessionario ufficiale che mi conferma la cosa, evabb�!
Come sapete in questi periodi � piovuto poco, ma quando mi sono trovato sotto un acquazzone in autostrada, il tergicristallo ha smesso di funzionare; la porto dal venditore e miracolosamente funziona, per sicurezza sostituisce il rel� che lo comanda.
Ad un controllo casuale mi accorgo che la vaschetta del radiatore � vuota, la riempio per circa un litro di liquido, e da allora non � successo pi�. Forse che il tappo era chiuso male? Anche se dubito.
Trovo sempre qualche goccia sul pavimento… “tutto normale†mi dicono.
In pieno inverno il problema del riscaldamento si presenta in maniera inaccettabile, mi accorgo che l’auto entra in temperatura solo dopo molti Km e quindi mi viene il sospetto che il termostato del radiatore non funzioni. Lo sostituisco io stesso per la stratosferica cifra di 14 euro (!) e finalmente il riscaldamento funziona bene da subito!
Altra pioggia, il tergi si ferma di nuovo, torno dal venditore che finalmente ne sostituisce il motorino, ma la sera stessa, quando metto l’auto in garage, il parabrezza anteriore, con uno schiocco, si crepa senza apparente motivo. Fortunatamente sono assicurato per i vetri e me lo sostituiscono gratuitamente (costerebbe 600 euro) evitando quindi eventuali discussioni sulla responsabilit� dell’accaduto.
Gocce sul pavimento.
Passa una settimana e il vetro del cruscotto si crepa a met� (mai successo su nessuna delle numerose auto che ho avuto), mi dicono che sarebbe necessario sostituire tutto il cruscotto perch� in vetro � integrato; lo lascio cos�.
Gocce sul pavimento.
Arrivo ad una rotonda molto trafficata e, dopo un po’ di partenze e fermate causa coda, proprio mentre sto quasi per immettermi, l’auto avanza da sola (la frizione non stacca), sono costretto a frenare per non tamponare l’unica auto che avevo ancora davanti, il motore si ferma e il cambio (ricordo automatico) rimane in prima. In questa condizione il motore non pu� ripartire perch� deve essere in folle. Fra le imprecazioni di chi era dietro di me, smanetto sul cambio per 5 minuti e finalmente entra in folle permettendomi di ripartire. Quando il rivenditore controlla il problema mi riferisce che sono memorizzati due errori in centralina ma nulla di pi� preciso.
Lago d’olio sul pavimento, ebbene s�, ammettono, c’� una perdita proveniente dall’attuatore del cambio. La riparazione viene eseguita gratuitamente anche se la garanzia � ormai scaduta da 15 giorni (mi fanno notare!).
La settimana scorsa non funziona la luce diurna destra. Con pazienza la estraggo dal suo alloggiamento non senza difficolt�, considerando il fatto che, a differenza di quanto indicato sul libretto di manutenzione, la mia auto monta lampadine del tipo H1. Non avendola quindi a disposizione, rimonto il tutto e aspetto di procurarmi la lampadina adatta. Quando arriva la monto scoprendo che non funziona comunque.
“si interrompono i cavi, si tratta di un problema conosciuto†mi dice il rivenditore e mi restituisce l’auto dopo due giorni.
Non ho ancora pagato la riparazione che devo riportargli l’auto perch� il portellone non si apre pi�.
“� un problema comune, si interrompono i cavi in prossimit� della cerniera†mi dice! L’auto � adesso in riparazione.
Per favore evitate di dirmi che pu� captare che un’auto nasca male perch�, capisco un difetto che si fa fatica a risolvere, ma tutto quello che mi � capitato in un anno � ben poco spiegabile.
Faccio solo un’ultima considerazione:
Mia figlia possiede da tre anni una Volkswagen Up! anch’essa automatica acquistata sempre dallo stesso rivenditore con 70K Km all’attivo.
L’auto, pur essendo pi� compatta, ha 5 porte con veri posti a sedere posteriori, molto spaziosa all’interno (ribaltando i sedili posteriori ci stanno anche gli sci!), silenziosa, comoda con le spie che si vedono bene anche di giorno. Solo il cambio non � reattivo come quello della 500 ma comunque ben costruito. Insomma non c’� paragone (non sono un fanatico WV, � la prima che ho).
Non ho il coraggio di passare la patata bollente a qualcun altro, non dormirei di notte per il rimorso. Appena ci sar� una campagna vantaggiosa la rottamer�.
In 50 anni di auto possedute questa � la terza Fiat che prendo (avevo una 600, ma erano altri tempi, con la quale ho preso la patente e ultimamente una Multipla GPL della quale ero soddisfatto ma che ho venduto quando ho bruciato per la seconda volta la guarnizione della testa).
Per la mia esperienza, mai pi� Fiat!
