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A riguardo le percentuali di carica batteria al piombo,questi i parametri:
-SOC inferiore al 68% lo start e stop e la parte ibrida non funziona.
-SOC tra 68 e 80% il sistema start e stop funziona,ma la priorità rimane la carica della batteria al piombo.
-SOC sopra 80% il sistema funziona regolarmente e la carica viene smistata tra la batteria al piombo e quella al litio.
Dimenticavo,il valore SOC della batteria al piombo lo si puo vedere solo in diagnosi,nel bodycomputer....quindi diciamo che è un parametro abbastanza tecnico.
Da cui penso si possa dedurre a buon senso che per avere una carica del sistema ibrido decente, oltre ad usarla non solo per fare il giro dell'isolato, potrebbe aiutare mettere il carica la batteria al piombo tramite un comunissimo mantenitore, in modo tale che utilizzando la vettura la carica vada necessariamente sulla parte ibrida
esatto,anche perche il 90% delle auto alle quali faccio la manutenzione programmata,quando faccio il test batteria mi segnano OK,RICARICA,quindi questi alternatori intelligenti sono abbastanza tirchi in fatto di ricarica.Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Infatti vari problemi di spie accese dopo avviamento,su auto con un elettronica abbastanza completa,come 500X,Tipo,500L...spesso li risolvo con una bella carica di batteria.
Secondo me sarebbe pure il caso che fiat iniziasse a montare delle AGM al posto delle EFB....costano di piu,ma durano di piu e sono piu efficenti.
A me si disattiva e si riattiva normalmente, però se il problema è la batteria primaria scarica, la vedo dura.
@alex-et3 immagino che le stesse problematiche si verifichino anche sulla nuova panda hybrid, giusto?
attenzione,non ce nulla di preoccupante se ogni tanto non interviene e soprattutto non ci si puo fare nulla.Quote:
Originariamente inviata da none
Alla fine succede pure sulle vetture normali con start e stop.
si si,panda e ypsilonQuote:
Originariamente inviata da Lupo Alberto
. A me hanno detto che potrebbe essere un problema al centro di distribuzione: acquistata ad ottobre 2020Quote:
Originariamente inviata da Paolo de Bartolo
Comunque a parte questo Start&Stop non si sentono problemi riguardo queste motorizzazioni "ibride", dico bene?
Mi rivolgo soprattutto a @alex-et3 ovviamente :)