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Gli xenon nel 2012 dovrebbero essere di serie!!!e' scandaloso barattare degli xenon per un sedile sdoppiabile ma stiamo scherzando???tutto questo solo per abbassare i prezzi....forse???ribadisco per me e' davvero una pessima trovata ....ottima idea per le 595 ci stanno nuove versioni come le serie limitate....ma togliere sicurezza x un sedile e un clima automatico???io nn la condivido....
Devi sempre vedere il tutto in ottica "commerciale" e credimi che il discorso dei prezzi accessibili in questo particolare periodo funziona eccome.
Gli xeno sono utili ma non necessari in quanto le luci normali fanno egregiamente il loro dovere (prima avevo una 500 "normale" e illuminava benissimo la strada).
Il climatizzatore invece è qualcosa di realmente utile specie per chi vive in città! Senza questo accessorio nelle macchine moderne non si respira più perché sono troppo coibentate. E il clima automatico è comodissimo soprattutto d'inverno perché disappanna i vetri in automatico senza dover distrarsi troppo dalla guida.
Tra le due meglio il clima...
Per te....io il clima lo patisco e ti assicuro che la maggior parte si tengono xenon di serie il clima gia ce l hai.....de gustibus...nn dirmi le lampadine gia le hai perche non ce paragone tra xenon e luci normali....poi i sedili sdoppiati dai .......Gli appoggia testa su un buco di auto nn serveno a nulla nn ce spazio per poter allungare le braccia oltre che tolgono visuale posteriore....vedi come smontarti subito le grandi news di abarth ahahahah
Posto che ancora non sappiamo il nuovo prezzo, io sono contento di aver preso la "vecchia", clima manuale e tetto apribile, perché un Abarth non si guida in supplesse in autostrada col clima automatico a coccolarci, si guida sui tornanti di montagna col tetto aperto e la radio spenta per poter godere della... sinfonia che arriva dallo scarico.
Questo e' lo spirito Abarth!
Aspetta però, i poggiatesta posteriori sono optional di sicurezza perché in caso di incidente possono salvarti l'osso del collo! Tant'è che quelli anteriori soni stati resi obbligatori ormai da parecchi anni...
I fari normali che avevo illuminavano più che bene, io non vedo poi questa enorme differenza. Gli xeno illuminano di più solo con gli abbaglianti, con gli anabbaglianti sono molto simili (anche per non accecare chi sta davanti!).
Il clima puoi anche patirlo e capisco,è soggettivo. Ma è utilissimo se ti trovi come spesso mi capita d'estate in coda in tangenziale! Prova a stare con i finestrini aperti a 35°C con i vapori dei camion che ti soffocano!Col clima basta non esagerare troppo con la temperatura (basta impostarlo a 27°), ti chiudi in auto e non soffochi ;)
I poggiatesta dipende da quanto si usano..io mai, perchè non ho mai gente dietro, quindi inutili. Il clima automatico ritengo sia più pratico del manuale, non solo per l'estetica, ma anche per il suo funzionamento (metterlo a 27° è come non averlo però, io lo imposto a 18 e in un minuto l'abitacolo è freddo). Gli xenon sicuramente sono migliori degli alogeni, non c'è dubbio..
Anch'io la uso spesso col tettuccio aperto...finché si può resistere però! Anche a me piace lo "spirito Abarh" ma a me deve accompagnarmi tutti i giorni al lavoro! E d'estate quando sei in autostrada in coda sotto il sole cocente arriva lo "spirito di sopravvivenza"...ahaha ;)Quote:
Originariamente inviata da Alfadiver
Sono stati eliminati 2 gadget "emozionali" in luogo di 2 "funzionali. Ma, diciamocelo, la 500 Abarth e' tutto fuorché un auto funzionale, e per me e' fantastica proprio per quello: con relativamente poca spesa si ha lo stesso ambiente racing di auto molto più blasonate e costose. Sarà che per me e' una seconda auto ma per me e' su questo che si deve puntare
I fari allo xeno un optional emozionale?
Assolutamente no, il fattore estetico è solo un qualcosa in più, sono decisamente un elemento di sicurezza.
Avrei preferito xeno di serie e clima manuale come allestimento base.
Poi sicuramente danno quel tocco estetico da auto "premium"..
Certamente!Quest'auto regala piccole grandi emozioni proprio perché a un prezzo tuttosommato contenuto ti dona piccole emozioni da vera sportiva di razza! Certo non è una Ferrari e nemmeno una Lotus,ok, ma è il suo stile estremamente "racing" che la rende unica!
Xenon o no, sempre Abarth rimane! E un po'di sicurezza in più non guasta dato che è un auto rivolta specialmente a un pubblico giovanile...
siamo in 2 molto meglio gli xenonQuote:
Originariamente inviata da Matthew$$
Siamo in due???e io che ho detto prima ohhh!!!siamo in tre :)
Quattro con me, io ho la versione Gennaio 2009 con i fari alogeni e vi assicuro che ho provato gli xenon di fiat e cambia veramente tutto..fanno una luce pazzesca..
è vero allora siamo in 3 :lol:Quote:
Originariamente inviata da _TONY_
Xenon tutta la vita... Non ho mai comprato auto senza questo accessorio!
ho messo gli afterQuote:
Originariamente inviata da Agisette
Ti quoto in pieno...Quote:
Originariamente inviata da Nik079
tornando al topic è confermato il prezzo sotto i 18500??
credo di si ma bisogna aspettare otizie dall'abarth
Fanno più luce, certo, c'è più sicurezza, come no, ma vuoi mettere il fattore estetico? Cambia completamente l'estetica del muso. Una 500 con gli alogeni di fianco ad una con Xeno la noti subito: sembra la parente povera!
è vero :DQuote:
Originariamente inviata da Alfadiver
e bhe ma non e' che sembra..... e' la parente povera........l hanno impoverita a posta.....sono 20 pagine che lo diciamo tutti......di che ti stupisci...... ahahahahahahha la penso esattamente come te davvero scandalosa la cosa......almeno sulla regina della 500 gli xenon ci vanno dai!!! :) ma quando mai lo sdoppi il sedile dietro dai.....che ti compri la 500 per caricare!!!!xenon forever sub forever!!!!Quote:
Originariamente inviata da Alfadiver
gli xenon sull'abarth DOVEVANO lasciarli è la versione top di gamma
Secondo me fanno prima a fare una 500 abarth con un prezzo di partenza realmente piu' basso e con su lo stretto necessario,poi in base alle necessita' si personalizza la macchina a pagamento.Tipo blue & me,condizionatore automatico,xenon,fendinebbia,sedile sdoppiato ecc...non siamo tutti uguali,diciamo che un prezzo piu' basso in partenza accontenterebbe moooolti potenziali proprietari ;-)
anche questo è vero, dovrebbero farla tipo a 16000€ e poi uno ci mette quello che vuole, cond auto, xenon, sedile sdoppiato, sub, ecc...Quote:
Originariamente inviata da erosmi
Esatto, anche perchè non puoi riempire la macchina di accessori, che magari manco ti interessano, solo per alzare i prezzi! La cosa buona di mamma Fiat è che ha sempre tenuto una politica diversa rispetto alla concorrenza, permettendo di creare modelli "entry-level" accessibili a tutti, soprattutto per chi non può spendere troppi soldi x l'acquisto di un auto!Quote:
Originariamente inviata da erosmi
E poi ricordiamoci che chi compra l'Abarth lo fa per le sue prestazioni, non per i fari allo Xeno... ;) quelli se li voglio li aggiungo...
Bè il discorso commerciale non è cosi semplice, se costasse 15mila € l'avrebbe chiunque, loro vogliono creare una macchina originale, per "pochi eletti", tutti gli altri che si comprino la 500 normale. Se la Ferrari buttasse fuori una macchina da 50 mila€ la comprerebbero cani e porci e non è quello che vogliono (so che l'esempio non è molto paragonabile). Io preferivo prima quando aveva tutto di serie, la vuoi? la paghi, se è troppo comprati un'altra macchina. Infatti adesso mi viene la tentazione della 595 se il prezzo è quello che si vocifera
Cioe che prezzo??cmq per essere competitiva deve costare almeno 500 euro in meno in partenza la stock
Discorso in parte corretto se vuoi tenere alto il pregio di un marchio. Ma tieni presente che siamo in un periodo particolare di crisi economica non indifferente (non voglio fare il "catastrofista" ma la realtà è sotto gli occhi di tutti purtroppo!). Questo induce alcune aziende a proporre prodotti più convenienti sotto l'aspetto economico.Quote:
Originariamente inviata da fede155
Ora è vero che la Ferrari debba rimanere sempre tale (è per soli ricchi...). Abbassandola di pochi spiccioli non cambierebbe nulla perchè ne io ne te la compreremmo. Abbassandola di tanto ne verrebbe sminuito il marchio (l'errore che ha fatto Porsche a mio avviso!) Ma calare il prezzo anche solo di 1000€ su una Abarth renderebbe felici anche quelli che non hanno tantissimo da spendere ma vogliono cmq una macchina sportiva!
,Tanto non è che te la regalano lo stesso, intendiamoci! Rimane pur sempre una vettura fuori dal comune, non fosse altro perchè hanno un volume di vendite ridotto rispetto alla 500 "normale". E poi molti non la comprano solo per il fatto che consuma un po' di più di una utilitaria...
parla per te........................:ahah::ahah::ahah:Quote:
Originariamente inviata da Nik079
In realtà sono indeciso tra una 595 competizione e una 458!!!
dovrebbero calare i prezzi di tutta le serie 500,la mia twinair costa 15600 euro...!!! Solo per il bianco PASTELLO si son presi se non erro 400 e passa euro...e ma ragazzi questa crisi i deve mettere un'po' a pane e acqua per tornare sui loro passi!
Se parliamo di crisi allora non dobbiamo parlare di abarth. E' uno sfizio, un giocattolo...non un bisogno..
Bhe dai e' comunque un utilitaria con un bel motore,si puo' usare tranquillamente tutti i giorni per percorrenze medio basse.Il giocattolo sfizio molto fashion lo vogliono far diventare loro,appunto per il prezzo.Ma e' un'po' tutta la politica 500!
Cmq la mia abarth senza cerchi da 17 e bianco gara con xenon e sub di serie circa 16000 euro sarebbe venuta quindi.....
lascia perdere io ho preso il grigio campovolo 400€ e dopo 2 mesi è diventato di serie :( la solita fortuna :DQuote:
Originariamente inviata da erosmi
direi che c'è differenza tra un'abarth a 15000€ (prezzo listino attuale 18000) e una ferrari a 50000€ (prezzo listino attuale 15000€) :DQuote:
Originariamente inviata da fede155
Ho anche scritto che l'esempio non era paragonabile, l'importante è capire il concettoQuote:
Originariamente inviata da momoAbarth
Ma alla fine il nuovo listino qualcuno e' riuscito a vederlo?Quote:
Originariamente inviata da momoAbarth
Io :DQuote:
Originariamente inviata da Alfadiver
Sono sinceramente molto felice per te...Quote:
Originariamente inviata da OlandeseVolante
Mi piacerebbe pubblicare i prezzi che ho visto ma non vorrei fare casini, anche perchè come giustamente mi dicevano in Abarth può cambiare tutto dall'oggi al domani..ad ogni modo il prezzo della base non sbaglio diminuisce e i prezzi della Turismo e della Competizione sono veramente interessanti..