Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

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Originariamente inviata da Crows

Quello è sicuro dipende sempre dall uso che si fa...ma se le pressioni sono regolari le temperature ok è difficile rompere...piuttosto che il motore direi altri apparati. Normale che per queste preparazioni il nostro limite sia il motore stock ;)
Beh io ne conosco di gente che ha rotto anche con auto originale XD io per ora ho già 10mila km fatti con questa preparazione e la tengo sempre sott'occhio. Aggiungerei anche che a questi lv non possiamo più prendere l'olio motore della friol e derivati perchè basta anche quello per rompere ;)
Comunque hai ragione sto 1.4 la da giù a molte auto "sportive" ahah

Crows,
sono pochi i motori ancora in vita di coloro che hanno registrato su youtube le prestazioni eccezionali della loro 500.
Con motore stock i 250 cv mi fanno paura, con 270 tremo solo al pensiero.

E' corretto essere prudenti quando parliamo di certi numeri.
Oltre un certo valore di potenza la manutenzione deve essere molto scrupolosa, i materiali utilizzati di primissima qualità, i cambi oli frequenti (per esempio, prudenzialmente io lo cambio ogni 5.000, ma mi è capitato di sostituirlo anche prima (Motul 300 v Competition 5W 40).

Ma so che anche Tu la pensi come me.:D

Corri a cambiare i freni, però: la sicurezza è fondamentale!
Un saluto
Matteoabarth

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Originariamente inviata da Matteoabarth

Corri a cambiare i freni, però: la sicurezza è fondamentale!
Un saluto
Matteoabarth

Concordo in pieno, e metti su paste buone, che coi Brembo e paste del cavolo freni quasi meno che con gli stock e paste buone :)

Ps. Ci sarebbe da montare un cambio 6m per le nostre preparazioni ahah

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Originariamente inviata da Matteoabarth

Crows,
sono pochi i motori ancora in vita di coloro che hanno registrato su youtube le prestazioni eccezionali della loro 500.
Con motore stock i 250 cv mi fanno paura, con 270 tremo solo al pensiero.

E' corretto essere prudenti quando parliamo di certi numeri.
Oltre un certo valore di potenza la manutenzione deve essere molto scrupolosa, i materiali utilizzati di primissima qualità, i cambi oli frequenti (per esempio, prudenzialmente io lo cambio ogni 5.000, ma mi è capitato di sostituirlo anche prima (Motul 300 v Competition 5W 40).

Ma so che anche Tu la pensi come me.:D

Corri a cambiare i freni, però: la sicurezza è fondamentale!
Un saluto
Matteoabarth

Esatto...i freni sono in attesa tranquillo :D per il resto uso anch'io il 5w40

Infatti la prima cosa da fare è una corretta manutenzione ,posso anche avere 200 hp e tu 250 poi magari io non la so portare o la scanno solo o sempre postate ,allora li è più facile spaccare... Con una giusta accortenza il tjet è una bomba per essere solo 1.4 è davvero top... 230/240 e stop... Rapporto peso potenza fa paura labarth, ecco perche consuma anche meno ad andature costanti... Fidatevi che il 1.1 che guido ve lo sareste tolto il secondo giorno per i consumi ..li fareste 13 km/l in città con 60 hp? Ahahah credo vi comprereste un abarth piuttosto hahaa

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Originariamente inviata da Crows

Ps. Ci sarebbe da montare un cambio 6m per le nostre preparazioni ahah

In molti l'hanno fatto anche con meno cavalli, l'M32 della Punto..

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Originariamente inviata da francescoabarth96

li fareste 13 km/l in città con 60 hp? Ahahah credo vi comprereste un abarth piuttosto hahaa

13 al litro in città non è poi così male, di sicuro molto meglio che con l'Abarth XD

13 in città li facevo a malapena col multijet

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Originariamente inviata da shake1986

13 in città li facevo a malapena col multijet

TREDICI??? Io non l'ho mai visti...

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Originariamente inviata da Stancer

13 al litro in città non è poi così male, di sicuro molto meglio che con l'Abarth XD

13 a litro è buono? o.o guarda che non abito in una città come torino o milano eh..il traffico lo prendo il sabato e la domenica quando vado a caserta ...per il resto cammino ad un passo normale , cambiando le marce a filo e scalo sempre dalla quinta , poi quarta , terza , seconda , risparmiando freni e benzina...se per te con un 1.1 60 hp fare i 13 km/l sola città sono buoni o.o potrei darti ragione se avrei sempre il piede pesante o guidassi male..ma ti assicuro che apparte qualche semaforo e ogni tanto qualche stop cammino normalissimo , che tiro a fare poi , con 60 hp non ho nemmeno lo sfizio di farlo ahahah... con i multijet fate il 13 a litro? che dire o state sempre nel traffico 70 80 % o avete un buco nel serbatoio...con il 1.3 multijet fiat punto vecchia della mia ragazza facendo le stesse strade e tirando piu spesso sono sui 18 20 km/l ;)