io 447 tagliando 30000 con candele e Batteria ma senza pastiglie posteriori, che cmq dovro' cambiare a breve ...Quote:
Originariamente inviata da Gb595
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io 447 tagliando 30000 con candele e Batteria ma senza pastiglie posteriori, che cmq dovro' cambiare a breve ...Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Ammazza.....ma officina ufficiale Abarth immagino...
Eh porcodue....è l’olio che alza tutto...Quote:
Originariamente inviata da Dario Abarth
Si, prossima volta loro faranno olio e cavolate varie...pastiglie me le tengo curate io.
Batteria costerà un 100 euro, ma non richiede tempo di manodopera eccessivo...
Eh si...Fiat....che fortunatamente so lavorare e non come certe che ti puliscono il filtro e ti fatturano il cambio del filtroQuote:
Originariamente inviata da Gibbe595
Scusa ma se le pastiglie le cambi tu perchè non fai pure il tagliando? Risparmi un botto di soldi alla fine non è nulla di complicato...Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Certo, è lo spazio che manca..con tre moto in garage, già il cambio gomme è impegnativo.Quote:
Originariamente inviata da cri92
Avessi una fossa farei io...magari in futuro potrei pensare di prendermi due slitte per alzar l’auto e andar sotto...
Premettondo che Jim ha scritto che non si adatta l'elettronica ma la meccanica...Quote:
Originariamente inviata da Gibbe595
L'unica spiegazione sulla meccanica che mi viene in mente è che porti a lavorare turbina e motore in carichi non raggiunti in precedenza (quando scanni...). Di conseguenza potresti avere degli assestamenti (minimi) meccanici.
La differenza grande può farla l'elettronica come da mio post precedente che potete rileggere. Se l'elettronica ti tagli a anticipo o cambia carburazione è facile perdere per strada anche un 10% come nulla. Su 200cv son 20cv per intenderci. La componente meccanica di assestamento, su auto comunque gia rodate mica fate la mappa su km0, non scommetterei piu del 1-2%, trascurabile con la sensibilità del banco quindi.
Io ho le rampe, però ho dovuto fare delle prolunghe in legno altrimenti di muso non ci salivo... :rolleyes:Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Quanto son costate le rampe?Quote:
Originariamente inviata da cri92
L’olio quasi 31 euro al litro quando lo acquistai in fiat + 18 euro il filtro originale, dovrebbero averti fatturato circa 3,5 litri di olio, anche qualcosina in meno.Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Una ottima Bosch Silver (prendo un esempio che conosco per l’altra macchina) è lontana da 100 euro, ma non so cosa ti hanno montato.
Comunque ad arrivare ad oltre 400 euro ce ne vuole, comunque se hai una distinta voce per voce sai dove andare a risparmiare per le prossime occasioni!
Io preferisco andare dal mio meccanico di fiducia, che tra l’altro non ha problemi se gli porto io olio e filtro (cambio fatto un mese fa, Selenia 10W50 + filtro olio originale acquistati da ricambista in zona).
A togliere l’olio (e poi rimetterlo) non la vedo una cosa complicata neanche per me che non sono pratico.Quote:
Originariamente inviata da cri92
Il problema e quel c...o di filtro olio a immersione che è in posizione al limite del raggiungibile....
Batteria mica l’ho cambiata....Quote:
Originariamente inviata da Cl@udio
Ho fatto tagliando dei 23000 con pastiglie e candele, che son quelle che avranno alzato oltremodo il costo.
Ci mette poco a salire in officina....ma verifico in fattura...non vorrei dir una cavolaia, ma mi pare le pastiglie posteriori 85 euro+iva.... spesa assurda ad ogni modo...
Eh, per ora non ho più L’officina amica e quindi vado in Fiat da un amico che so che fa le cose e se me la segue lui sto tranquillo e considera che lasciata la mattina, alla sera l’avevo...quindi minimo disagio tutto sommato
Devo vedere com’è messo, la 595 non l’ho ancora vista su un ponte...mannaggia.Quote:
Originariamente inviata da Cl@udio
Magari poi mi prendo le rampe e mi arrangio...del resto faccio il tagliando delle mie moto, vuoi che cambiare l’olio alla 595 sia roba da meccanici wrc?
Apri il cofano il filtro olio è sotto l'intake dell'aspirazione.Quote:
Originariamente inviata da Gb595
120€Quote:
Originariamente inviata da Gb595
E infatti è quello che ho scritto anch'io... Dicevo solo che mi piacerebbe anche sentire da jim il perchè sostenga il contrario...Quote:
Originariamente inviata da ingsteve
Beh, ci sono officine ed officine...io per esempio non scambierei mai il mio meccanico di fiducia con l'officina ufficiale Abarth che mi ha fatto il primo tagliando!Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Comunque ti hanno pelato per bene cavolo...
Ma per arrivare al filtro tocca togliere l'intake o ce la si fa?Quote:
Originariamente inviata da marcello4895
Ma l'olio si riesce a scaricare tutto con la macchina sulle rampe ?Quote:
Originariamente inviata da cri92
Certo, anzì a regola si scarica anche meglio perchè il tappo è dietro :)
A ok non l'ho ancora mai vista sotto se è rivolto verso dietro è perfetto , te per togliere il filtro olio come fai ? togli l'intakeQuote:
Originariamente inviata da cri92
Io per esempio devo dire che ho fatto il primo tagliando in abarth ( un officina con titolare non concessionario)e mi sono trovato bene , l'unica cosa vorrei parlarci e sentire come la prendono se invece del selenia gli porto( o mi ordinano loro) il motul...Di solito ste officine ufficiali se la prendono a male quando fai ste richieste ..vediamo un po al prossimo giro .Quote:
Originariamente inviata da Gibbe595
Ciao dove l'hai portata? Io sono di Roma e l'ho portata da Gobbi. Devo dire che il titolare è uno abbastanza scontroso ma mi è sembrato pratico, quindi nel complesso mi sono trovato bene: unica nota, correzione a penna sulla fattura del tipo di olio (selenia abarth 5W40) che sulla mia (Turismo 165 CV euro 6d-temp) deve essere il Selenia Abarth 10W50 (mi ha assicurato di aver messo quello, certo il dubbio rimane). La sto vendendo per cui non so se arrivo al prossimo tagliando annuale; in ogni caso senza dubbio il mio meccanico di fiducia e sicuramente Motul Abarth 10W50 invece del corrispondente SeleniaQuote:
Originariamente inviata da kinggixi
Sì per forza, va tolto l'intake e poi si raggiunge il coperchio del filtro olio con una chiave a snodo oppure cricchetto con prolunghe e snodo ;)Quote:
Originariamente inviata da kinggixi
Ti ha risposto Cri92, io la porto in Abarth e in via di favore mi fanno portare l'olio che voglio, visto che il Selenia fa lievitare il prezzo della fattura, l'ultima volta circa 150€ di olio.....Quote:
Originariamente inviata da kinggixi
Ma tra mini (bmw) e abarth chi è più caro?mi sembrano cifre ragionevoli.
Ciao anche io sono andato da loro, si il titolare va un po a giornata , nel senso che se va di fretta risulta un po' cosi altrimenti è più disponibile , però con me sono stati precisi e inoltre mi hanno immediatamente sostituito la pelle del sedile passeggero che era difettata , io gia per questa cosa ero stato alla carrozzeria moderna(ufficiale abarth) ed il titolare, per fartela breve, mi aveva fatto passare per scemo, tanto che avevo aperto un ticket in abarth..Quote:
Originariamente inviata da lucaingegnere
A lui invece appena l'ho detto non mi ha fatto nemmeno fiatare e dopo due giorni mi ha chiamato per sostituire il pezzo.
In oltre lo vedi dalle piccole cose, stronzate come i livelli fatti al millimetro , l'inversione delle gomme senza che dicessi nulla , insomma per me sono promossi , soprattutto in virtù di quello che si legge in giro .
PS perchè la vendi?
Quote:
Originariamente inviata da cri92
GrazieQuote:
Originariamente inviata da marcello4895
Io anche preferirei portarla in Abarth ma non ho voglia di farmi spennare per avere fra l'altro un olio mediocre nel motore , quindi spero che anche il mio mi faccia il favore con l'olio
Allora....
Mano d’opera 2.5 ore per un totale di 105 euro
Filtro olio 17.,51
Filtro clima 23,61
Pastiglie post 85
4 candele 73 euro
Olio 83,88
Materiali consumo 4
Set vetri 2,5
Smaltimento rifiuti 8,8
È la manodopera che è pazzesca 42 all’ora?!??
Se ho fatto bene i calcoli sono 403.30€ manca qualcosa per arrivare a 490€.Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Forse mancano due litri d'olio.
Raga ho un problema. Competizione 180 cv tutta stock senza modifiche. Da tre giorni è come se mancasse potenza. Non è pronta come al solito. La turbina non entra brusca come al solito. Poi comunque riesce a dare potenza in alto. Ma non entra come prima. In pratica sotto i 4000 giri è meno potente di prima.
Due settimane fa ho avuto un episodio isolato. Ero in terza ho affondato tutto e il volante ha iniziato a vibrare molto. Poi non l’ha più fatto.
Secondo voi cosa puo essere? L’auto mi pare che non fumi.
Se evadi il fisco hai fatto i conti giusti, se paghi l’IVA ci sono OTTANTOTTO(santo cielo, OTTANTOTTO) euro di ivaQuote:
Originariamente inviata da marcello4895
È normale, è il telaio della pandaQuote:
Originariamente inviata da giacomo_et3
Allora non ti lamentare... 102.33 per 4 litri di Selenia è un buon prezzo.....;)Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Mi lamento dell’IVA :-)Quote:
Originariamente inviata da marcello4895
Come detto ho uno sconticino su alcune cose, ma la manodopera ho notato che è salita, lo scorso anno era 39, ora 42
La Zanicchi è obbligatoria...:suda:Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Comunque a parte le pasticche il resto e nella norma, il Selenia a 26€ litro e buono.
Aveva il Covid, uscita dall’ospedale appena in tempo per impormelaQuote:
Originariamente inviata da marcello4895
Hanno alzato i prezzi, del resto tutte le officine fanno sicuramente meno tagliandi, meno interventi, ecc. causa virus che ha comportato meno spostamenti, meno chilometri e tutto quanto ne consegue.Quote:
Originariamente inviata da Gb595
La cosa che mi manda ai pazzi sono i soliti “materiali di consumo” che addebita ogni volta qualsiasi officina in occasione di tagliandi, ma che consumano? Nemmeno la carta dei rotoli a strappo, in quanto non la possono più usare da tempo.....
Il mio meccanico consuma solo tempo, che gli retribusico :-)
Taglio corto, se mi permetti di consigliarti controlla il livello del’olio, o dopo 5-10 minuti dall’arresto del motore oppure a freddo, guarda che non sia oltre il massimo.
Non saprei, forse qualche manicotto che si è rotto?Quote:
Originariamente inviata da giacomo_et3