L'M3 non è altrettanto agile e leggera.... La 500 abarth invece sì, ecco perchè dicevo che in questo caso, la discrepanza di età si fa sentire....:suda:Quote:
Originariamente inviata da cinquino.abarth
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L'M3 non è altrettanto agile e leggera.... La 500 abarth invece sì, ecco perchè dicevo che in questo caso, la discrepanza di età si fa sentire....:suda:Quote:
Originariamente inviata da cinquino.abarth
certo.. una cosa che ho notato che sul bagnato tiene veramente bene la strada il cinquino!!Quote:
Originariamente inviata da MrTFM
belle le foto di monza e bello il video!!! grande vip!!!
Lì è merito anche dell'elettronica, o no?Quote:
Originariamente inviata da cinquino.abarth
Comunque col TTC tiene davvero tantissimo!
sicuramentye e merito dell'elettonica .....il ttc in curva di aiuta tantissimo a rimanere dentro la curva stessa e ti aiauta a curvare ....ta
Ps ...disattiva l'ASR ....detto dall'ing cher ha fatto la gimkana con noi ....infatti me lo ha detto mercoledi commettando la prova fatta da loro
ma scusate come si fa a disattivare l'ASR? sull'abarth non si puòQuote:
Originariamente inviata da Viper
Non c'è il tastino per disabilitare tutto? :(
viper mi ha dato una nuova info che nn sapevo... quando si inserisce il TTC l'ASR si disinserisce! non lo sapevo!! ottimo!!!!!Quote:
Originariamente inviata da MrTFM
ecco, me n'e ero accorto allora...cmq nn ne sono sicuro al 1000x1000 xke mi sembra che forse si accenda ma molto raramente, ora che esco da lavoro vado a farmi un po di prima e seconda in giro...
hey occhio ai velox!Quote:
Originariamente inviata da morry88