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Ciao Polinesiano, potresti illuminare anche me (magari in PM:fico:) su come fare ad aggiornare quel trespolo del Map?Quote:
Originariamente inviata da polinesiano
Magari girandomi il messaggio che hai già inviato a NESSUNO0505:rolleyes:.
Calcola che sono abbastanza "capra" con tutto ciò che è informatico...:uhu:
Ti ringrazio anticipatamente per ciò che ti sarà possibile fare.
p.s. ma serve un'altra scheda SD vergine?
PM
Cmq uso questo topic per fare una considerazione a cui pensavo l'altra sera (se è OT che i moderatori spostino pure in una nuova discussione con il titolo che più gli aggrada):
Uno: dapprima c'era il blue&me nav: a pittogrammi, ma con servizi telematici tipo sos emergency ed info service (a proposito: chi ha il nav ci può dire se funzionano?), con la promessa da parte di Fiat che su quello stesso sistema di comunicazione multimediale sarebbero sorti altri servizi - assistenze, call service e quant'altro - che avrebbero implementato la cosa in futuro. Poi però Fiat cambia rotta e, in collaborazione con magneti marelli, propone il blue&me map, navigatore a mappe, montando una predisposizione sul cruscotto che, assicura, servirà in futuro anche per far interagire con l'auto altri dispositivi oltre al map di magneti marelli. E fanno due. Tutti e due, si è scoperto poi, buttati lì a casaccio senza nessun servizio di aggioramento neppure delle stesse mappe. E un navigatore senza aggioramento delle mappe, che senso ha? Ma tant'è, andiamo pure avanti. Adesso siamo a tre: basta magneti marelli, nessun aggiornamento previsto, altro cambio di rotta: fiat si accorda con tomtom e propone il blue&me tomtom, nuovo dispositivo a mappe che, come ci dice Luca sulla base di fonti attendibili, sostituisce completamente il map ed avrà un attacco in plancia DIVERSO. A questo punto la domanda sorge spontanea: PERCHE' TRE NAVIGATORI DIVERSI FATTI A MEMBRO DI SEGUGIO PIUTTOSTO CHE UNO SOLO MA FATTO BENE??? Perchè fiat non ha scelto UN navigatore ed ha portato avanti quello garantendone aggiornamenti e migliorie anche sulla base delle richieste del pubblico? Il navigatore di honda o di bmw-motorrad quello è, viene man mano aggiornato ed evoluto, escono le versioni .2 e .3 eccetera, non è un tomtom, eppure gli hondisti ed i bmwisti quello usano e pare siano soddisfatti. Perchè fiat non ha fatto UN SOLO navigatore, che all'inizio poteva anche essere imperfetto ma che sulla base delle segnalazioni degli utenti poteva essere aggiornato, evoluto, migliorato garantendo comunque la retrocompatibilità e quindi dando valore alle scelte (e soprattutto ai soldi spesi) di chi l'ha comperato? E se domani per qualche motivo gli accordi con tomtom vanno a pallino, che ci dobbiamo aspettare? Un nuovo blue&me garmin, con un'altro buco ancora diverso sul cruscotto, che butteremo nella tazza del cesso dopo 6 mesi??? Mi spiace, ma così NON CI SIAMO PROPRIO!
Andrea cerco di risponderti io....
L'attacco da cruscotto (lo dico con una discreta certezza) non cambierà.
Sarà per forza di cose diverso il solo braccetto che collegherà l'attacco da plancia (predisposizione Blue&MAP) al nuovo navigatore.
Il Blue&ME Nav è aggiornabile acquistando le mappe direttamente alla navteq ( http://www.navigation.com/is-bin/INT...fGl2kLFJSNR5J? )
"L'incul...catura" l'ha avuta chi ha acquistato il MAP.... e su questo concordo sul fatto che non ci siamo proprio!
secondo me il cambiamento ci può stare entro certi limiti ma cmq deve essere garantito il giusto supporto ai prodotti precedenti! E' inammissibile che oggi fiat proponga un navigatore MM con mappe del 2007...
Io non compravo proprio per questo motivo! Adesso se sarà acquistabile il TomTom allora ci farò un bel pensierino perchè almeno che c'è una bella struttura alle spalle.
ma io direi che innanzitutto il nav e il map sono due sistemi alternativi: un cliente può scegliere il nav a pittogrammi con le funzioni che dici te ... un altro può preferire il classico navigatore a mappe .... questa è la ragione per cui fiat propone due navigatori ...
poi il nav può essere aggiornato tranquillamente ... il map peraltro funziona, almeno secondo il mio parere, bene. Oltretutto può essere aggiornato per quel che concerne gli autovelox ... io l'ho fatto e le segnalazioni sono puntuali e corrette. Il problema resta semmai nell'aggiornamento delle mappe che sembra un pochino complesso ... Per quello che attiene invece il tom tom, penso che fiat si sia accorta che si tratta del sistema di navigazione più diffuso e a cui i clienti sono più legati ... Il tom tom verrà poi commercializzato in concomitanza con l'uscita della Punto Evo che essendo un nuovo modello deve obbligatoriamente proporre delle innovazioni ... Il fatto di renderlo compatibile con la 500 non lo vedo come un errore da parte di fiat ... anzi ... da la possibilità a chi ha la 500 di installare nel suo veicolo l'ultimo dispositivo multimediale che la casa mette in commercio ... quindi è una cosa positiva ... bisogna poi considerare che i navigatori subiscono una evoluzione costante e veloce nel tempo ... ciò dovrebbe far riflettere sulla convenienza a montare su di un veicolo un dispositivo permanente .... quindi attenzione fra un anno e mezzo saremo qui a discutere su di un nuovo navigatore più performante di quello che fra poco sarà commercializzato per la Punto....
Ma anche secondo me il map funziona bene! Tra l'altro, se come dice polinesiano cambia solo il braccetto (ovviamente) ma il "buco" in plancia resta quello, ci può anche stare che si dia la possibilità di mettere un navigatore più nuovo; il fatto che il map sia sganciabile e quindi non un dispositivo permanente rende tutto ciò possibile, cosa che con un dispositivo incastrato in plancia non si potrebbe fare. Ciò non toglie che chi come me il map l'ha comperato vorrebbe almeno poter aggiornare le mappe... ok fiat passa al tomtom, scelta sua, ma magneti marelli che fa? Lascia che il suo dispositivo cada nell'oblio? Perchè almeno lei non fornisce assistenza con mappe aggiornate? Sono le stesse mappe navteq anche per il map? E se lo sono, perchè la navteq non vende quelle aggiornate come fa per il nav? Sarebbero pur sempre 90 euro ingiustificati, soprattutto per chi come me ha comperato il tutto nel 2009, ma se fosse il male minore 90 euro potrei anche arrivare a spenderli, piuttosto che 300 per prendere il tomtom e poi magari non va bene perchè ci vuole la centralina blue&me nuova quella che legge gli aac!
questo lo avevo detto in una precedente discussione .... anche io concordo sul fatto che il map andrebbe aggiornato ... tra l'altro mi ero reso disponibile a effettuare una segnalazione ad Altroconsumo in cui si poteva sottolineare questo problema ... sai in genere quando si attivano certi canali le cose si risolvono miracolosamente ... basta guardare cosa accade a mi manda rai tre
Io non ce l'ho quindi non posso partecipare alla segnalazione ma trovo scorretto vendere nel 2009 un navigatore con mappe del 2007 quindi approverei questa protesta
se molti del forum vogliono aderire alla proposta di segnalazione io la farei anche ... logicamente non usando toni accusatori nei confrinti di fiat, come molti, secondo me a torto, usano fare in questo forum ... il problema del map, in fondo, è un piccolo problema che però una ditta seria, come è diventata fiat negli ultimi anni, dovrebbe risolvere.