qui ci sono tutte le foto della 500A cabrio e della nuova punto abarth evo.
http://www.autoblog.it/galleria/stan...ginevra-2010/1
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qui ci sono tutte le foto della 500A cabrio e della nuova punto abarth evo.
http://www.autoblog.it/galleria/stan...ginevra-2010/1
Allora _icon7_ spiego :D :
Il C510 MTA montato sulla 500 C è lo stesso identico cambio montato sulla 500 Abarth normale manuale e cioè il C510 .
Tutte e 2 sono identici , tutti e 2 hanno 5 marce , tutti e 2 cambiano allo stesso identico modo ( ne piu' velocemente , ne piu' lentamente ) , il C510 MTA ha un peso leggermente maggiore , peso che viene controbilanciato dai 5 CV in piu' .
:D .
i cambia con una sola frizione VELOCI sono solo quelli di ferrari, lambo e BMW smgII , che sono tutti elettroattuati e costano da soli 7-8 mila euro.
Non credo che la fiat abbia inserito un cambio del genere
è per questo che molte case usano il doppia frizione, piu veloce e meno costoso
Certo hai ragione :uhu: ... sopratutto sul fatto che il doppia frizione è meno costoso di un MTA :sapientino: :paura: .
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Ah e cmq è lo stesso identico cambio che è montato sulle Abarth 695 Tributo Ferrari da 180 CV , e chi ha orecchie per intendere intenda :
http://www.abarth.it/it/CMSIT/CarsEl...toferrari.aspx
C510 MTA elettroattuato con paddle al volante .
Le due nuove arrivate? d'effetto ma troppo pompose.. belli i nuovi cerchi GPEA (la maronna quante lettere:D)
voglio vedere foto reali della 5ooAbarth Cabrio Grigio bicolor ..
Scusate, ma quando sarà disponibile la 500C Abarth?
Grazie
nessuna delle 2 mi garba per niente... unica cosa i cerchi della punto evo mi piacciono..
Cambiati i cerchi a quella argento con quelli a margherita direi che già è meglio :
http://www.omniauto.it/awpImages/art...a_100_6689.jpg
http://www.motorilive.com/wp-content.../11/fiat-1.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._5505532_n.jpg
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