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Correte a fare l'aggiornamento della centralina e non date retta a meccanici ufficiali e non che "invitano" a sostituire l'olio ogni 8000 km per esempio!!!!Gli olii di oggi durano a lungo e poi il tagliando sulle 500 va effettuato ogni 30000 km o una volta all'anno!!!!!!Bisognerebbe denunciare chi cerca di fare il furbo in quetso modo
sarà anche la centralina come dici tu, il problema che a fronte di una spesa di 16milaeuro, chi è che si fida ad andare in giro con una spia accesa dell'olio... se bruci sono danni.. in più non sei nemmeno coperto dalla garanzia! il problema vero e capire se in officina sostituiscono davvero l'olio o resettano la centralina.. questo è il mio dubbio visto che non puoi metter piede a gurdare il tuo cinquino quando è sotto ai ferri:) va bè.. cmq ho speso 68 euro.
Intanto io nn l'ho portata dall'offiicina autorizzata ma dal mio meccanico di fiducia che per l'olio quasi nn pago niente e mi ha consigliato che per i diesel il primo controllo dell'olio è meglio farlo prima per poi cambiarlo totalmente...cmq penso che ogni officina dica la sua...sempre meglio prevenire che sciupare!!!!
in officina resettano la centralina e basta.. l'olio lo cambiano ai tagliandi... almeno così mi hanno detto a me....
allora.... io ho la spiegazione.
Se girate spesso in città, l'olio si degrada e quindi accende la spia. A me è capitato a 8.000 km. Inizialmente accendeva la spia del filtro particolato, sarebbe il filtro antinquinamento. A causa di questo filtro intasato, l'olio si sporca. L'unica soluzione per non dover fare il tagliando ogni 10.000 km sarebbe farsi un bel giretto su strade lunghe come autostrade o strade statali a marce alte. Ciao a tutti da CATWOMAN, sperando di esservi stata d'aiuto
vero.. oppure state fermi inserite la folle e tenete il numero di giri alto fisso per una ventina di minuti...
a me hanno risolto così... vi giuro.. ero davanti a loro quando lo facevano...
cmq il fatto è che l'olio non lo cambiano... usano questo sistema per ripulire il filtro... e poi resettano.. ma l'olio rimane quello :wink2:
anche il mio meccanico ha detto la stessa cosa, girando in citta il ricircolo dell'olio del filtro fap non sempre viene innescato in modo naturale quindi l'olio si degrada più velocemente, mi ha consigliato di farla correre un pò.. però poi anzi che 68 euro di olio rischio un bel ritiro di patente:(
Buongiorno....a me è successo a 20.000 e dopo 15 giorni di officina. Il capo officina della mia concessionaria ormai non ha più il coraggio di nascondermi nulla e quindi mi ha detto che si tratta di un sensore computerizzato che facendo il controllo generale (la famosa rigenerazione) sente anche la consistenza dell'olio. (Capite bene che i margini di errore sono molti) Se avverte un problema accende subito le spie. Non sempre si deve cambiare l'olio con filtri, anche se siamo costretti.... Volete sapere la sua risposta alla mia protesta?? "Ti è andata bene, pensa a coloro che gli succede a 5.000 o 10.000, devono cambiare tutto nonostante vada bene"... Morale della favola, 162.00 euro!Quote:
Originariamente inviata da UnGranCinquino
Io credo che dovremo farci sentire più spesso da FIAT che sa bene i problemi. Dico questo perchè io ho aperto una protesta ufficiale per il mio Mjt che veramente mi ha deluso!! Spero di esserti stato d'aiuto. bye :hummerw:
[ "Ti è andata bene, pensa a coloro che gli succede a 5.000 o 10.000, devono cambiare tutto nonostante vada bene"... Morale della favola, 162.00 euro!
Io credo che dovremo farci sentire più spesso da FIAT che sa bene i problemi. Dico questo perchè io ho aperto una protesta ufficiale per il mio Mjt che veramente mi ha deluso!! Spero di esserti stato d'aiuto. bye :hummerw:[/QUOTE]
162€ il solo cambio olio e filtro? Tutto il tagliando spero:verso:
[quote=fetr;121604
162€ il solo cambio olio e filtro? Tutto il tagliando spero:verso:[/quote]
Putroppo no....solo olio e filtro. Con il 10% di sconto perchè c'è di mezzi Fiat di Torino altrimento era di più...
Ripeto, dovremo farci sentire un pò di più...:boxe: