Saran 3 ad occhio e croce..
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Saran 3 ad occhio e croce..
@Stancer e chi altro ha il b14.. Se aprite il baule e fate forza con le braccia, o il sedere :D, le sospensioni sembrano rigide o morbide??
Perché con i bilstein la mia, facendo questa stupida prova, è più morbida!!!!
Scusate paranoia mia!!!
E' tendenzialmente morbida, ma non certo più di prima (cioè con molle esseesse)..è dovuto al fatto che è molto leggera dietro..ma visto che tra fine corsa e tampone ci sono 3 cm e non l'ho mai sentita arrivare in fondo, vuol dire che tanto morbida poi non è..
Grazie stancer.. No perchè mi ricordo che con gli stock era molto rigida.. Ora più morbida.. Non serve tantissima forza per farla abbassare.. Però ho visto che ritorna in posizione in modo graduale..Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Hai mai notato quanto si abbassa quando ci sali? Certo dipende dal peso della persona, ma con me dietro scende di 1cm praticamente..
non ci ho fatto caso dietri, non ho mai spinto, di solito spingo lateralmente dal longherone della portiera davanti se la provi a fare ondeggiare la mia non si sposta
Stancer non vai a fine corsa MAI nemmeno all'anteriore? la mia per ognu buca seria o anche minima (se presa a forte velocita') va a fine corse e sembra che mi si debba smontare il cruscotto e spaccare il vetro anteriore!!!
Secondo me quello non è il fine corsa, è semplicemente la botta che dà perchè è duro..se andasse a fine corsa credo sfonderei i passaruota, perchè a volte anche solo frenando o facendo una curva un po' allegra gratta alla grande..ma non la alzerò.. XD
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https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...09169247_n.jpg
Dietro comunque son sicuro al mille per mille che non va a tampone nell'uso stradale..a volte la sento uscendo di casa che ho un piccolo gradino, ma è un caso a parte..
Bisogna tenere presente che io ho le eibach e quindi è più morbida delle molle bilstein.. Oltre che aver un ribassamento di solo 3cm..
Se spingo lateralmente con forza un po' si muove, poco, e torna subito in posizione senza oscillazioni..
Per i tamponi dietro ho un dito e mezzo di margine solo.. Va a tampone nelle mega buche e sugli scaglini marcati.. Per il resto perfetta.. Non accoltella mai..
Ho sollevato il dubbio perchè della prova al posteriore, quando lo facevo con gli stock, la sentivo moooolto più resistente alla compressione come se avesse le barre rigide :D poi ho notato che gli stock se schiacciati a ripetizione diventavano sempre più duri fino a non comprimersi più.. Mentre i bilstein si comportano sempre allo stesso modo.. Ma più morbidi e graduali..
Mi fa comunque strano perchè prima di montarli provando a comprimerli a mano, i bilstein non riuscevo a smuoverli mentre gli stock si.. Provando a schiacciare dietro e sentirli "morbidi" mi ha fatto pensare di averlo sfiancati :D
Bocciatissimo!!
Naaaaaaaaa :'(
Eh..purtroppo non condivido il fatto di "espropriare" dei particolari di determinati stili..XD
Eh quello un po' è vero..ma mi piacciono tanto..ho cercato di evitare le cose più volgari e quelle palesemente da spaccone.. XD
a me garbano!!! certo ci vorrebbe una low ride e cerchi con canale :-) pero' mi piace!
Ci vorrebbe una golf1 con almeno 300cv!!..XD
Quante ne ho viste a ritorno da Vienna saranno state una 30ina in colonna una piu' bella dell'altra...
anche a me piacciono, non troppo tamarri
http://lowrider.com.ua/wp-content/up...gen-Golf-9.jpgQuote:
Originariamente inviata da tunerz
:D:D:D
Sbav
Belle foto!!
Riguardo ai fari posteriori.. Non si riesce a coprire con un "wrapping" il contorno bianco??
Sì sicuramente..ci ho già pensato..vediamo, potrei ritagliare della forma esatta un pezzo di pellicola per fari e applicarlo..anche se così non mi dispiacciono..
Ma aspetta..a quale contorno ti riferisci? Io non ho più i fari originali..ho quelli della Taurus:
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http://picload.org/image/lipwwrl/img...609_000726.jpg
Ad ogni modo i fari originali puoi pellicolarli tranquillamente, anche se la soluzione migliore è aprirli e verniciarli..
Sisi i tuoi rossi sono strabelli!!
Io volevo acquistare quelli originali ma con il contorno nero.. Però secondo un mio amico conviene pellicolarli e volevo sapere voi cosa ne pensate..
Farlo da sè non è facile..avevo già provato..
Io però adesso ci vedrei bene le varie cromature in nero opaco,i vetri anteriori oscurati come i posteriori e i fari anteriori a fondo nero o comunque fumè (quelli di ferraris per intenderci)
Neanche a me dispiaceva l'idea, ma non ho più voglia di spenderci soldi sinceramente..tra una cosa e l'altra son diverse centinaia di €..
Quoto stancer.. Cambi una cosa poi un altra poi un altra.. Non si finisce più..
Bisognerebbe puntare sul fai da te ma non è semplice..
Beh ma dato il livello che ha raggiunto,sono piccolezze..
Avevo provato il Plastidip..una settimana di lavoro per raggiungere risultati mediocri..mi era venuta bene solo la maniglia del portellone..
Ero partito con "faccio kit esseesse e terminale"..eccomi qua..Quote:
Originariamente inviata da jordi91
Wrappa!!Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Come ti capisco..XDQuote:
Originariamente inviata da Stancer
Ahah :D macchine mangia soldi.. Peggio delle slot machine :D
ce' anche chi riesce a fare solo poche modifiche scarico dischi freno e cerchi
il resto non lo si tocca per nulla
e' dura non farsi tentare ma volere e' potere
anche io alla tua età ero così, e lo sono stato fino a quasi 3 anni fa, adesso l'ho presa completa e (spero) di farci poco o nulla:D:D
Svelato l'arcano per quanto riguarda i fari: vengono prodotti solo così, io come altri credo pensavo esistessero in variante scura e chiara per via del fatto che in certe foto sembrano rosso chiaro in base alla luce..qui un esempio, è sempre la stessa auto:
https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...58427150_n.jpg
https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...75021500_n.jpg
Che figata :)
Ma che figata di colore è??
Sinceramente non mi piace..è di un belga che ho come amico su FB..prima era wrappata bianca con la trama in rilievo della pelle di coccodrillo..è su sospensioni pneumatiche..