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Prova a contattare Sander e vedere se conosce qualcuno a Roma. :) So che lui aveva sviluppato una mappa non tanto per aumentare i cavalli (alla fine il guadagno era di circa 4-5cv), quanto per abbassare i giri a cui si raggiunge la coppia massima, in modo da avere più brio anche ai regimi bassi. :)
Grazie, dove si trova Sander?Quote:
Originariamente inviata da mazoku
Max
Mi pare stia a Torino, ma so che si appoggia ad officine sparse un po' in giro per l'Italia. Cmq qui trovi la convenzione. :)
Visto Grazie, il problema è che ha l'officina a Torino....Quote:
Originariamente inviata da mazoku
Max
Sì, ma ogni tanto fanno i mappa days in giro per l'Italia, magari tieni d'occhio quelli o chiedi se ha qualche collaboratore nella tua zona.
Ok, grazie di nuovo!Quote:
Originariamente inviata da mazoku
:)
Max
Per luigfiat
Ho letto la tua discussione, in seguito spostata qui, non mi dilungo per non risultare noioso e ripetitivo, però posso dirti che:
Il twinair e il 1.2 sono motori diversi, non paragonarli perchè non avrebbe molto senso.
Il 1.2 nonostante tutto, come gia detto è un buon motore, e paragonato alle concorrenti la spunta ancora! e personalmente questi problemi in salita non ne ho riscontrati, per chi conosce la strada per Livigno, l'ho "affrontata" assieme alla mia ragazza e la macchina tenuta bene su di giri rispondeva dignitosamente!
La frizione non mi sembra nulla di particolare, vedrai che con un po di abitudine poi non troverai problemi!
raga la 500 1.2 69cv fa esattamente di velocita 162kmh non di piu non di meno calcolati con bmv m3 del 2010 .
La tua 500. Qualcuna farà 156 e qualcuna 166 ;) mai una è uguale all'altra..
La mia fa 162,4,calcolati col GPS.