devi sostituirli gli originali sono un pelo piu' corti...o metti quelli in treccia o prendi quelli a ricambio Fiat della tributo ferrari.
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devi sostituirli gli originali sono un pelo piu' corti...o metti quelli in treccia o prendi quelli a ricambio Fiat della tributo ferrari.
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ge_photo=31892
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ge_photo=31893
Ecco le foto dei dischi posteriori e delle pastiglie hp 2000 al posteriore...il tutto era stato montato nuovo 1500 km fa circa.Le pastiglie mi sembrano vetrificate pur essendo state rodate,e il disco sembra che non lavora nemmeno.Oggi ho provato a rimettere le pastiglie originali,ho come l'impressione che le hp 2000 al posteriore sono troppo dure per la 500.
a vederle non sono belle per niente
bohhhhhhhhhh vedro' quando ricambiero' le mie ora monto hp 2000 sia anteriormente che posteriormente e tutti i dischi sono forati nella misura stock
a freddo fischiano un po' ma appena scaldati hanno un ottimo mordente
Adesso vediamo come vanno le originali,vediamo se lavorano meglio sul disco.
non ce di che e grazie mille a te !!Quote:
Originariamente inviata da giulio.ss
io su i dischi forati esseesse ho le onde! Non so se è buona come cosa, tra dischi e pastiglie c'è talmente tanto spazio che fino a metà pedale ancora non attacca la pastiglia sul disco!Quote:
Originariamente inviata da GRC46
Anche io ho preso usate le pinze brembo GPA con staffe, ora con calma mi prenderò i dischi da 305 e le pastiglie e poi monto il tutto.
Sono indeciso su ferodo ds2500 (175 euro) oppure pagid rs5 (250 euro).
Le ferodo le uso adesso su impianto originale e mi trovo bene anche in pista, le pagid ne parlano tutti strabene. Consigli?
PS: cmq le ferodo ds2500 non sono per niente uguali alle brembo hp1000, sono una spanna sopra tranquillamente.