COMUNITA DI RECUPERO ABARTHISTI ANONIMI:ovvero la disperazione x l'uscita della 180cv

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Originariamente inviata da pgx

La Polo gti ora si puo' ordinare con cambio manuale la coppia sale da 250 Nm con cambio sequenziale automatico a 300 Nm in manuale e l'accelerazione con cambio manuale 6 marce e' di 5,4 sec 0-100.;)

Ma dove??

http://www.motorionline.com/2014/09/...one-di-parigi/

Io leggo sempre 0-100 in 6.7!

@pgx , per la cronaca, nemmeno la versione speciale WRC da 220cv raggiunge i tuoi 5.4, pensa te... siamo ancora a 6.4

http://www.motorionline.com/2014/09/...one-di-parigi/

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Originariamente inviata da pgx

La Polo gti ora si puo' ordinare con cambio manuale la coppia sale da 250 Nm con cambio sequenziale automatico a 320 Nm in manuale e l'accelerazione con cambio manuale 6 marce e' di 5,4 sec 0-100.;)

cinque secondi e mezzo uno zero-cento....Polo GTI???

....manoncredoproprioquisisognamiocaroinformatiben eperfavoreprimadiscriverecertecose.... ;)

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Originariamente inviata da Nik079

@pgx , per la cronaca, nemmeno la versione speciale WRC da 220cv raggiunge i tuoi 5.4, pensa te... siamo ancora a 6.4

http://www.motorionline.com/2014/09/...one-di-parigi/

Scusami questo e' il sito da dove ho preso questo dato,forse e' errato, comunque ha una poderosa coppia per essere un benzina.:)
http://www.autotoday.it/2015/03/28/n...cheda-tecnica/

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Originariamente inviata da Nik079

@pgx , per la cronaca, nemmeno la versione speciale WRC da 220cv raggiunge i tuoi 5.4, pensa te... siamo ancora a 6.4

http://www.motorionline.com/2014/09/...one-di-parigi/

appunto.... ;)

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Originariamente inviata da pgx

Scusami questo e' il sito da dove ho preso questo dato,forse e' errato comunque ha una poderosa coppia per essere un benzina.:)
http://www.autotoday.it/2015/03/28/n...cheda-tecnica/

320 Nm ok.....ma sempre 6.7 secondi...lo so perchè una persona che conosco la deve prendere e si parlava di numeri qualche giorno fa.....

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Originariamente inviata da Albert-h

320 Nm ok.....ma sempre 6.7 secondi...lo so perchè una persona che conosco la deve prendere e si parlava di numeri qualche giorno fa.....

Comunque sono prestazioni di tutto rispetto e costa di meno di una competizione a prescindere dal lato estetico che puo' piacere e non piacere.

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Originariamente inviata da pgx

Comunque sono prestazioni di tutto rispetto e costa di meno di una competizione a prescindere dal lato estetico che puo' piacere e non piacere.

...e fra 3 anni finsice me dimenticatoio, come tutte le Polo precedenti! XD
Se la tengano quella scatoletta, W la 500! :D

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Originariamente inviata da Stormer

E' dal 2011 che molti sul cinquino Abarth montano la 1446 + iniettori SS + contorno (sensori, tubazioni e ripari).
Cioè la stessa configurazione della 180cv.
Se lo si vuole fare lo si fa...
Anche se non fosse un kit ufficiale, ma ufficioso... le parti sono tutte Abarth-Fiat (con relativi codici Eper).
Ah, con una mappa fatta seria, con questa configurazione si toccano i 210cv.

Tra l altro i cv ottenuti con modifiche successive sono reali,quelli che ti da l Abarth sono virtuali....fate rullare le macchine stock e poi ne parliamo (ovviamente euro6) se la nuova avrà 160 cv reali sarà già tnt....la.mia ne aveva 118 anziché 135...considerate Ke c è un utente che ha fatto mappare la 595 con mappa che viene data x 160 cv la macchina gli va almeno il 30% in più .....senza voler fare considerazioni sul bollo giuste o sbagliate che siano

Già. Cmq con una mappa decente e la 1446 la 500 VOLA per davvero, dovrebbero uscire tutte così le 500 Abarth...