Pneumatici All Season

Ho appena cambiate le goodyear M+S di dotazione iniziale visto che le stesse si erano tassellate/abrase e "stressate" troppo nella carcassa ( effetto binario ) - pur non avendo mai sovraccaricato l'auto o viaggiato a pressioni non corrette.
Avevo inizialmente deciso di sostituirle con le michelin crossclimate 2 poi parlando con un amico gommista (considerando che mediamente percorro 12000 km l'anno circa riesco a far indurire le gomme prima del loro consumo) ho scelto una nuova gomma M+S snowflake della Bridgestone WEATHER CONTROL A005 che sono uscite sul mercato nel 2018.
Al momento la prima impressione è più che valida in particolare sotto l'aspetto della direzionalità ( miglioramento della precisione dello sterzo ) e di tenuta su asciutto/bagnato - comunque aspetto qualche mese per dare il mio giudizio di merito

A me interessa una gomma che se la cavi senza problemi sia su fango che su neve. Faccio off road per raggiungere località da fotografare giusto nei weekend. Quindi pensavo ad una m+s un po' più specialistica per questo tipo di terreni.

sento tanti lamentarsi delle goodyear vector 4 season g2 di primo impianto io sinceramente ne sono soddisfatto dopo 10mila km mai girate davanti sono al 70% e sono uno che non usa la macchina per passeggio ma ci viaggio bello allegro curvoni veloci un binario e il week scorso ho avuto il piacere di testare la mia 500l cross a livigno sotto una bella nevicata li ovviamente va usata rispetto all'invernale più' tranquilla perché' la tenuta sulla neve non e' la stessa ma se la cava benone tutto questo ovviamente e' se si tiene la pressione di gonfiaggio sia davanti che dietro a 2,8 bar PS (se la pressione si tiene più bassa fa' effetto vela e scivola nei curvoni presi ad alta velocità') poi ovvio la crossclimate michelin e' una gomma completamente diversa praticamente una estiva più' intagliata quindi meno usura e tenuta superiore poi se vuoi un alternativa ci sono anche le continental conti allseason che sono molto simili a michelin ti dico questo perché sono un meccanico e con le gomme ci lavoro parecchio comunque poi ognuno trova la gomma più' adatta a se per il suo stile di guida

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Originariamente inviata da oscar88

...ho scelto una nuova gomma M+S snowflake della Bridgestone WEATHER CONTROL A005 che sono uscite sul mercato nel 2018.

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Ci ho fatto 10.000 km circa e mi sono trovato benissimo. Sulla neve sono un po' fiacchine devo dire, ma sul bagnato e sull'asciutto sono paragonabili alle specialistiche. Sono molto contento.

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Originariamente inviata da ninogp

sento tanti lamentarsi delle goodyear vector 4 season g2 di primo impianto ....

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Quelle di primo impianto sotto la mia non sono le g2 ma le G1 e fanno veramente pietà. Delle g2 ne parlano bene, ma ho preferito le Bridgestone, scottato dalla pessima esperienza con le originali.

Comunque se hai bisogno di roba tecnica l'unica è andare su invernali pure. Magari le consumi prima, ma non c'è paragone con le 4 stagioni.

PS: c'è un altro thread sul tema...

http://www.cinquecentisti.com/forum/...-season-8.html

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Originariamente inviata da Totonnino

PS: c'è un altro thread sul tema...

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...anzi due...


http://www.cinquecentisti.com/forum/...-season-8.html

http://www.cinquecentisti.com/forum/...con-quali.html

io ho messo le Hankook, provate un solo giorno sulla neve, non mi sembrano male, prese su planet gomme, montate da istallatore convenzionato con 80 euro (equilibratura e convergenza comprese)

Le nokian wheatherproff dicono sono ottime

Ho visto il tuo messaggio. Dovrei cambiare le mie Goodyear Vector. Inizialmente volevo montare le stesse, ma stavo anche guardando le Bridgestone A005. Mi dai qualche aggiornamento?
Grazie

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Originariamente inviata da oscar88

Ho appena cambiate le goodyear M+S di dotazione iniziale visto che le stesse si erano tassellate/abrase e "stressate" troppo nella carcassa ( effetto binario ) - pur non avendo mai sovraccaricato l'auto o viaggiato a pressioni non corrette.
Avevo inizialmente deciso di sostituirle con le michelin crossclimate 2 poi parlando con un amico gommista (considerando che mediamente percorro 12000 km l'anno circa riesco a far indurire le gomme prima del loro consumo) ho scelto una nuova gomma M+S snowflake della Bridgestone WEATHER CONTROL A005 che sono uscite sul mercato nel 2018.
Al momento la prima impressione è più che valida in particolare sotto l'aspetto della direzionalità ( miglioramento della precisione dello sterzo ) e di tenuta su asciutto/bagnato - comunque aspetto qualche mese per dare il mio giudizio di merito

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Originariamente inviata da walteam

Ho visto il tuo messaggio. Dovrei cambiare le mie Goodyear Vector. Inizialmente volevo montare le stesse, ma stavo anche guardando le Bridgestone A005. Mi dai qualche aggiornamento?
Grazie

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Oramai siamo a circa 10000 km percorsi con poco off road e si stanno comportando piuttosto bene sia sotto l’aspetto
della tenuta laterale ( non molto buona sullo sconnesso ma anche con le gy precedenti ) che per quanto concerne la rumorosità di rotolamento - il consumo al momento sembra adeguato e non ho notato alcun tassellamento o abrasione anomala del battistrada ( le gy prima serie si sono mangiate sull’avantreno e tutto questo a prescindere dalla pressione che era sempre nei limiti ) sul bagnato le giudico sicure sia per tenuta che per frenata.
Globalmente ne sono soddisfatto ed le giudico superiori alle gy.

Io lo scorso anno dopo 4 anni e circa 60000 km ho messo le GY vector G2 e sicuramente sono un bel passo avanti rispetto alle G1(specie in tema di morbidezza e aderenza) di cui non mi sono cmq lamentato. Stiamo parlando sempre di gomme top.