cambio olio

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Originariamente inviata da Sugo

Ciao a tutti sono un po alterato e dispiaciuto, oggi dopo una passeggiata fuori citta con la mia 500 multijet si è accesa la spia far cambiare olio motore!!!!

Dopo solo 7.000 Km e 5 mesi dal cambio olio e filtro si è ri accesa questa maledette spia che a parer mio è una grossa presa in giro fatta dalla fiat per rendere legala il furto di soldi ai propri clienti.

Ho usato la 500 prettamente in extraurbano e non ho mai interrotto nessuna rigenerazione (tranne forse 2 o 3) quindi amici del forum non dipende dalle rigenerazioni interrotte ma dal numero di rigenerazioni fatte. Ogni volta che si rigenera il filtro l'olio si sporca raggiunto un tot di rigenerazioni si deve cambiare l'olio è tutto programmato in partena dalla centralina.

Ora un olio dopo 7.000 km è ancora nuovo e io non ho intenzione di cambiarlo e spendere altri 60 euro perche alla fine il guadagno di avere in diesel in questo modo si va a fare benedire con: con 2 cambi d'olio all'anno per un totale di 120 euro a sto punto mi prendevo la 1.4 e viaggiavo tranquillo.

Non cambiero l'olio mi sembra un assurdita con tutto rispetto è una fiat non una porsche o ferrari che deve avere cambiato l'olio con molta frequenza.

Andro dal meccanico a farmi spegnere la spia.

Sono molto deluso la fiat è riuscita a rovinare in parte un auto che gran .....

Ciao

Te sei SICURO di aver interrotto solo 2o3 volte le rigenerazioni? Controlla l'olio con mano... e soprattutto il livello...molto probabilmente sarà superiore al livello massimo, avrà un odore misto olio/gasolio, poi passa con le dita sulla stecca dell'olio e "tasta" le due dita sporche di olio.. dovrebbe aver perso la viscosità....
Nel mio caso la spia si è accesa a 12800km e se fosse stato per me, l'olio lo avrei già cambiato... ma ho voluto aspettare il messagio....

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Originariamente inviata da Mario

Te sei SICURO di aver interrotto solo 2o3 volte le rigenerazioni? Controlla l'olio con mano... e soprattutto il livello...molto probabilmente sarà superiore al livello massimo, avrà un odore misto olio/gasolio, poi passa con le dita sulla stecca dell'olio e "tasta" le due dita sporche di olio.. dovrebbe aver perso la viscosità....
Nel mio caso la spia si è accesa a 12800km e

Sicurissimo cammino col bloc notes nell'auto dove appunto tutte le rigenerazioni sia quelle fatte che quelle interrotte

Che vuol dire :" se fosse stato per me, l'olio lo avrei già cambiato... ma ho voluto aspettare il messagio...."

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Originariamente inviata da Sugo

Sicurissimo cammino col bloc notes nell'auto dove appunto tutte le rigenerazioni sia quelle fatte che quelle interrotte

Che vuol dire :" se fosse stato per me, l'olio lo avrei già cambiato... ma ho voluto aspettare il messagio...."

Settimanalmente quando lavo il cinquino sistematicamente controllo i livelli e l'oliogià da un pò lo volevo far cambiare... perché era "diluito" e di conseguenza il livello più alto.... ho aspettato solo per curiosità, visto che ad altri ha chiesto il cambio olio a 7/8000 km... mi sembrava strano che non mi chiedesse il cambio anche a me.... sarà che sono abituato allo scooter dove ogni 3.000 km cambio olio e filtro :fischio:

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Originariamente inviata da Sugo

Sicurissimo cammino col bloc notes nell'auto dove appunto tutte le rigenerazioni sia quelle fatte che quelle interrotte

Che vuol dire :" se fosse stato per me, l'olio lo avrei già cambiato... ma ho voluto aspettare il messagio...."

mmmmm sfiga, 7000km sono veramente pochi.
Senti, ma visto che tieni nota delle rigenerazioni fatte, ci puoi dire quante sono dall'ultimo cambio olio?

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Originariamente inviata da enver

mmmmm sfiga, 7000km sono veramente pochi.
Senti, ma visto che tieni nota delle rigenerazioni fatte, ci puoi dire quante sono dall'ultimo cambio olio?

esatto.... io inizio appena fatto il cambio olio :fischio:

In tutto ho contato 40 rigenerazioni.

Ragazzi siamo onesti con tutto l'amore che provo per il cinquino è pur sempre una Fiat ed è pur sempre una city car non un auto sportiva o altro quindi cambiare olio ogni 7.000 km mi sembra un furto e una pazzia per un auto cosi.

Mio padre ha il 911 Targa della Porsche con tutto che quest'auto si muove grazie all'olio e non alla benzina lui lo cambia ogni anno e i km li fa. Ecco su un'auto del genere lo potrei concepire il cambio olio ad intervalli cosi piccoli ma non su una city car.

Mi dispiace

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Originariamente inviata da Sugo

Ciao a tutti sono un po alterato e dispiaciuto, oggi dopo una passeggiata fuori citta con la mia 500 multijet si è accesa la spia far cambiare olio motore!!!!

Dopo solo 7.000 Km e 5 mesi dal cambio olio e filtro si è ri accesa questa maledette spia che a parer mio è una grossa presa in giro fatta dalla fiat per rendere legala il furto di soldi ai propri clienti.

Ho usato la 500 prettamente in extraurbano e non ho mai interrotto nessuna rigenerazione (tranne forse 2 o 3) quindi amici del forum non dipende dalle rigenerazioni interrotte ma dal numero di rigenerazioni fatte. Ogni volta che si rigenera il filtro l'olio si sporca raggiunto un tot di rigenerazioni si deve cambiare l'olio è tutto programmato in partena dalla centralina.

Ora un olio dopo 7.000 km è ancora nuovo e io non ho intenzione di cambiarlo e spendere altri 60 euro perche alla fine il guadagno di avere in diesel in questo modo si va a fare benedire con: con 2 cambi d'olio all'anno per un totale di 120 euro a sto punto mi prendevo la 1.4 e viaggiavo tranquillo.

Non cambiero l'olio mi sembra un assurdita con tutto rispetto è una fiat non una porsche o ferrari che deve avere cambiato l'olio con molta frequenza.

Andro dal meccanico a farmi spegnere la spia.

Sono molto deluso la fiat è riuscita a rovinare in parte un auto che gran .....

Ciao

benvenuto (purtroppo) nel club...

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Originariamente inviata da Sugo

In tutto ho contato 40 rigenerazioni.

Ragazzi siamo onesti con tutto l'amore che provo per il cinquino è pur sempre una Fiat ed è pur sempre una city car non un auto sportiva o altro quindi cambiare olio ogni 7.000 km mi sembra un furto e una pazzia per un auto cosi.

Mio padre ha il 911 Targa della Porsche con tutto che quest'auto si muove grazie all'olio e non alla benzina lui lo cambia ogni anno e i km li fa. Ecco su un'auto del genere lo potrei concepire il cambio olio ad intervalli cosi piccoli ma non su una city car.

Mi dispiace

Ecco...quì cari ragazzi mi tornerebbe tutto: non sarebbe cm dicevi tu enver che richiederebbe il cambio olio ogni 70 rigenerazioni, bensì molto prima se fai un uso dell'auto prettamente in cittadino (in qst caso una 40)!!! Ke stronzata!!! Cioè la fiat ha fatto il mjt col dpf solo per ki fà il rappresentante...ma stanno male forte alla fiat!!!!

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Originariamente inviata da kayman

Ecco...quì cari ragazzi mi tornerebbe tutto: non sarebbe cm dicevi tu enver che richiederebbe il cambio olio ogni 70 rigenerazioni, bensì molto prima se fai un uso dell'auto prettamente in cittadino (in qst caso una 40)!!! Ke stronzata!!! Cioè la fiat ha fatto il mjt col dpf solo per ki fà il rappresentante...ma stanno male forte alla fiat!!!!

Certo per i rappresentanti di coriandoli o stuzzicadenti visto la grandezza dell'auto.

Sto pensando seriamente di darla via :'(

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Originariamente inviata da Sugo

In tutto ho contato 40 rigenerazioni.

Ragazzi siamo onesti con tutto l'amore che provo per il cinquino è pur sempre una Fiat ed è pur sempre una city car non un auto sportiva o altro quindi cambiare olio ogni 7.000 km mi sembra un furto e una pazzia per un auto cosi.

Mio padre ha il 911 Targa della Porsche con tutto che quest'auto si muove grazie all'olio e non alla benzina lui lo cambia ogni anno e i km li fa. Ecco su un'auto del genere lo potrei concepire il cambio olio ad intervalli cosi piccoli ma non su una city car.

Mi dispiace

Io ho fatto un calcolo approssimativo per le rigenerazioni considerando 12800 km...e 300 km tra una rigenerazione e l'altra
12800/300=42.66 rigenerazioni sarebbero... ad arrivare a 70.... 70-42=28 interrotte... nell'arco di un anno è molto probabile interrompere 28 volte la rigenerazione. E l'uso che ne faccio io è prevalentemente urbano, autostrada una volta alla settimana.