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La differenza di consumo sta' soprattutto nella marcia che si usa per mantenere la velocità costante. Si possono fare anche delle belle accelerazioni fino a 3500/4000 giri per raggiungere la velocità desiderata ma poi bisogna inserire una marcia che ci fa tenere un regime tra intorno ai 2500 giri. In città è naturale che questo comporta un uso notevole del cambio però a parte il traffico intenso permette di avere buone percorrenze.
salve a tutti voi sabato ritiro la mia 500 S 1.2 69cv bianca non vorrei sbagliare ma dovrebbe essere euro 5 qualcuno di voi la provata vorrei sapere se consuma poco come mi a detto gia il mio amico che a una 1.2 del 2010 base lui ci fa in città tra i 4.1/4.6
c'è un bel topic molto dettagliato a riguardo
Ragazzi...buona sera...ho una 500s 1.2 con quasi 10 mila km fatti prevalentemente in citta' l'auto ha percorso l ' autostrada pochissimo..oggi l' ho diciamo tirata...e a tachimetro in piano era ferma a 160..la fiat idea 1.4 77 cv dei miei arriva tranquillamente a 175 di tachimetro. ..sarà xke deve ancora slegarsi??
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Salve..appunto leggendo noto chi dice di arrivare a 180 Io in piano ho toccato quella velocità..non capisco se e' la mia soltanto a esser cosi
hai letto male....
è un argomento straripetuto e rischiamo di riscrivere sempre le stesse cose....cmq il 1,2 quello è....poi in falsopiano o discesa anche 190 segna(capitato a me).
Per il resto trovi tutto sul forum...
leggi qui....http://www.cinquecentisti.com/forum/...2-da-69cv.htmlQuote:
Originariamente inviata da davide500
Buongiorno a tutti,
nessuno ha provato il modulo pedale della Magneti Marelli montato sul ns. 1200 8V?
Marco