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Ciao ragazzi, io sono Simone da roma, col forum c'entro relativamente poco perchè non ho una 500, cmq sempre a mamma fiat faccio capo :)
Insieme a me vi presento la mia gp 1.3 multijet ex 90cv:fico:
http://img684.imageshack.us/img684/6650/28012010293.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/3636/28012010294.jpg
Benvenuto Simone:D
Anche io avevo prima una GP e ti faccio i complimenti per i cerchi son davvero belli.
Che modifiche hai fatto alla GP? cavallucci quanti sono?
Ti ringrazio, che motorizzazione avevi?Quote:
Originariamente inviata da Sugo
Per le modifiche vi copio tutta la lista che avevo pubblicato sul grandepuntoclub :drinks:
Lista mod---
Motore
-Mappatura centralina by eddy, senza stressare troppo il piccolo 1.3 alla fine abbiamo tirato fuori circa 115cv
-Esclusione completa EGR
-Filtro doppio cono
-Box in vtr isolato esternamente con neoprene per realizzare un'aspirazione dinamica con cono all'interno
Interni (illuminazione bianca)
-Illuminazione a led zona pozzetti con interruttore indipendente
-Plafoniera anteriore con all'interno 2 barre di led smd
-Illuminazione zona portaoggetti con una barra smd
-Baule con 2 barre a led smd blu
Audio
-Autoradio sony con uscita aux e usb (che presto verrà sostituita da un pc-car 2 din : Chessygrin : )
-Woofer anteriori alpine
-Subwoofer attivo 250w rms
Esterno
-Kit bixeno 6000k
-Led 3smd da 2.5w sulle posizioni
-Led 4smd sulla targa
-Led 4smd frecce anteriori (nelle gemme)
-Cerchi Racemax 17'' con pneumatici 205/40 (la spalla troppo alta non mi piace)
-Antennina corta
Impianto frenante
-Dischi anteriori Tarox F2000
-Pasticche Tarox 112
Cavalli rullati con elm327 e proscan allo stato attuale 115-120cv circa, anche se il banco prova da obd lascia il tempo che trova secondo me (appena posso faccio una rullata seria_icon7_)
benvenuto tra noi!!!!!
Avevo la 1.3 75cv dynamic poi è uscita la 500 e l'ho venduta.
Io pure ho la mappa by Sander/Eddy :D.
Adesso sono poco contento della mia perche oltre i 90/95cv non si puo ricavare causa cambio scadente (regge solo 150nm sulla carta).
Vorrei tornare alla GP magari al 1.9 tanta coppia tanta roba:)
complimenti e benvenuto!
Ringrazio tutti per il benvenuto :bye:
Io più che sul 1.9 multijet andrei direttamente sul t-jet, la cubatura è piccola ma ho visto gente che è riuscita ad ottenere risultati inimmaginabili da quel 1.4 (altro che essesse:) )Quote:
Originariamente inviata da Sugo
Ciao e Benvenuto tra Noi:-)
benvenuto...
benvenuto