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A breve dovrei finalmente montare la Garrett 1446...credo di aver completato l'acquisto di tutti i componenti necessari:
- GARRETT 1446
- INIETTORI GPA SS
- SENSORI APS (3)
- COLLETTORE DI SCARICO GPA SS
- RIPARO CALORE SU TURBINA/ATTUATORE
- RIPARO CALORE SU COLL. DI SCARICO
- GUARNIZIONE/RIPARO SU COLL. DI SCARICO
- GUARNIZIONE COLL. DI SCARICO/TURBINA
- TUBAZIONE INGRESSO OLIO TURBINA
- TUBAZIONE USCITA OLIO TURBINA
Voi cosa ne pensate?Mi occorre altro?Accetto consigli..:)
Il downpipe, poi dovresti essere a posto...ottimo acquisto.
No, ho già montato un 200 celle scara..:)Quote:
Originariamente inviata da leo_ssl
Centrale e terminale sono originali?
Si..sono originali e vorrei lasciarli così per adesso...comunque ho già potenziato l'impianto frenante con pinze GPA ant., pastiglie Ds 2500 dietro e tubi in treccia.La prossima settimana faccio ritarare gli ammortizzatori così sto tranquillo...come componenti meccanici dovrei aver preso tutto, vero?Quote:
Originariamente inviata da leo_ssl
Si...ma io non li lascerei...non sfrutti al meglio le potenzialità della turbina.
Il problema è che adoro lo scarico originale e mi piace il sound che ha...poi mi piace tanto l'idea che esteticamente sembra una "normale" ss...se dovessi proprio cambiare più in là opterei per un Dual Mode...non penso che dopo il montaggio del kit che ho elencato non otterrò buoni risultati:suda::suda:Quote:
Originariamente inviata da leo_ssl
Nessuno ti ha detto che non otterrai buoni risultati...quello che ti volevo dire è che il cinquino è un auto che soffre molto sullo scarico, se apporti modifiche del tipo turbina, iniettori, ecc lo scarico è d'obbligo ed è la prima cosa da cambiare sennò per me nemmeno spenderei i soldi per una turbina maggiorata...poi ogniuno la pensa come vuole ;)Quote:
Originariamente inviata da Cole Trickle
Non ho detto che lo scarico non sia una buona idea, anzi, concordo appieno...per adesso preferisco tenere il terminale originale...mi piace sia il sound che l'estetica...se proprio sarò costretto monterò il dual mode MM che mi piace molto meno....Quote:
Originariamente inviata da leo_ssl
Hai tutto però il downpipe che hai di scara non va bene perchè è per la ihi...la 1446 ha un attacco completamente diverso comprane uno della grande punto ss e migliore anche tutto lo scarico, la 1446 lavora a pressioni piu alte e ha le chiocciole piu grosse quindi è importanete diminuire la contropressione allora scarico!!!per montare il donwpipe devi comprare anche un v band clamp che trovi sul sito protoxide a 50€ in accessori turbina...