500 1.2 69cv Pop

Ciao a tutti sono nuovo del forum mi chiamo Alessandro piacere!
Il mese prossimo ordinerò la mia 500 ed in particolare come segue.
500 1.2 69 cv Pop, optional:
- Azzurro volare
- Ruotino di scorta
- Retrovisori esterni elettrici, ecc...
- Presa USB, ecc...
- Volante in pelle con comandi radio
- Kit fumatori
- Start & Stop (adesso è diventato un optional? prima era compreso mi sembra)
- Dualogic
- Clima auto
- Appoggiatesta posteriori
- ESP, ecc...
Interni grigi in ambiente nero.
Devo scegliere questa versione poichè ho bisogno di mettere le catene l'inverno. Percorro circa 10.000 km l'anno. Abito in collina, al mattino per andare al lavoro ho solo discesa, mentre la sera per tornare a casa ho solo salita. Quanto consumerà il 1.2? Spero qualcosina meno della mia attuale Polo 1.2 64 cv 3 cilindri che è più pesante. Mi chiedevo poi se i copricerchioni si perdano facilmente o se invece sono ben ancorati come quelli della Panda 1.1 Actual del 2005 di mia madre. Grazie mille.

Io non li homai persi, sinceramente...
Però concedimi una osservazione: se ti affidi a questo modello solo per le catene, ma hai altre idee, hai provato anche a vedere, per come l'hai accessoriata, una Lounge?
Faccio una premessA: non conosco i tuoi gusti in estetica, per esempio io ne odio l cormature e non voglio il tetto in cristallo, ma a parte quello, in termini di accessori. Quanto ti verrebbe configurare quna Pop così, piuttosto che una Lounge con la medesima motorizzazione?
E la domanda è presto detta: se il problema è solo la catenabilità, al momento opportuno ti compri i cerchi in ferro da 14" separatamente, ci metti su le invernali e cambi gomme. Meglio che le catene, e pure molto.

Quote:

Originariamente inviata da 84alessandro

Mi chiedevo poi se i copricerchioni si perdano facilmente o se invece sono ben ancorati come quelli della Panda 1.1 Actual del 2005 di mia madre. Grazie mille.

I copricerchi della Panda sono imbullonati alla ruota e non si perdono, quelli della 500 sono ad incastro ma comunque sono ben fatti, alla peggio metti delle fascette di plastica e vedrai che non li perdi.

Quote:

Originariamente inviata da Kristal84

Io non li homai persi, sinceramente...
Però concedimi una osservazione: se ti affidi a questo modello solo per le catene, ma hai altre idee, hai provato anche a vedere, per come l'hai accessoriata, una Lounge?
Faccio una premessA: non conosco i tuoi gusti in estetica, per esempio io ne odio l cormature e non voglio il tetto in cristallo, ma a parte quello, in termini di accessori. Quanto ti verrebbe configurare quna Pop così, piuttosto che una Lounge con la medesima motorizzazione?
E la domanda è presto detta: se il problema è solo la catenabilità, al momento opportuno ti compri i cerchi in ferro da 14" separatamente, ci metti su le invernali e cambi gomme. Meglio che le catene, e pure molto.

Quoto Kristal! Comprati una Lounge e in inverno ci metti delle ruote da 14 pollici con le gomme invernali, il costo non è affatto proibitivo. Le gomme invernali non servono SOLO sulla neve ma anche sull'asfalto asciutto ma a temperature più basse dei 7° quindi è tutto un vantaggio.

Anche il concessionario mi ha fatto la stessa osservazione riguardo la Lounge, ma il tetto in cristallo proprio non mi piace e nemmeno le fasce cromate.

Per quanto riguarda i copricerchi della Panda sospettavo fossero imbullonati, infatti non si schiodano di una virgola, pensavo lo fossero anche quelli della 500, ma pazienza, speriamo di non perderli!

resto a parte io risparmierei anche sullo start & stop

Io ho una lounge ed in inverno monto i pneumatici da neve su cerchi da 14' con copricerchi vintage, le catene non le ho proprio. Per cerchi e gomme ho speso circa 450 euro (pneumatici michelin). Fa bene i conti, tetto di cristallo a parte che nemmeno a me piace, con quegli accessori spendi meno per la versione di punta.

...In effetti lo S&S è evitabile.

Anche se non ami le cromature, valuta anche la Pop Star: ha il clima di serie, e gli specchietti sono cromati anzichè neri, in teoria dovresti risparmiare qualcosa (la POP STAR avrebbe già su circa 1000 euro delle cose che tu aggiungeresti).

Ovvio, la Lounge ti converrebbe, dal punto di vista economico ;)

Lascia stare il dual "illogic"...dammi retta...anche lo S & S e aggiungi i sensori di parcheggio.
Per il resto il suggerimento riguardo la Pop Star pare giusto.

Io prenderei la lounge! lo s&s non è indispensabile....come detto da Spoiler molto meglio i sensori di parcheggio! Anche il clima automatico non è che sia così indispensabile!

Anche Io ti consiglio ovviamente la Lounge :D
Nel caso non ti piaccia proprio il tetto in vetro fisso,opta per la Pop Star :D

Ps: visto che sei nuovo,presentati nella sezione "Presentazioni" ;)