aituoooo....ma è possibile aver rotto la turbina dopo soli 42.000 km??
il fumo bianco che ho visto uscire dal gas di scarico potrebbe essere stato un segnale?
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aituoooo....ma è possibile aver rotto la turbina dopo soli 42.000 km??
il fumo bianco che ho visto uscire dal gas di scarico potrebbe essere stato un segnale?
Ma sei sicura che sia la turbina? Il fumo bianco solitamente è segno di acqua che trafila in camera di combustione, potrebbero essere la guarnizione della testa, occhio! Anni fa i multijet ebbero problemi proprio con la guarnizione...
La turbina secondo me c'entra molto poco...
@Marco1985 : scusa se non ho fatto le presentazioni....mi hanno appena chiamata dalla fiat preventivandomi 1500 euro di fattura perché al 90% dovrò sostituire la turbina
@Max_L : 2010 :(
vai da un meccanico privato, ti costa molto meno secondo me... una turbina sta sulle 500€ 600€ la nostra dovrebbe essere la borg warner BV35
Ma la macchina non va più? Cosa è successo?
Accidenti! Sarebbe interessante saperne anche il motivo, della rottura...
Ormai le turbine hanno affidabilità (quasi) assoluta!