Mappa Serial Tuning o mappa Romeo Ferraris?!

Ragazzi come da titolo, chi mi consigliate?! sono molto indeciso e visto che tra un pò vorrei far mappare il mio cinquino, ancora 135cv stock, vorrei portarla almeno a 160cv o 170cv x ora bastano e avanzano, ovviamente metterò anche lo scarico sicuramente l'Akra con finali in carbonio + wireless e 200 celle :D poi Ferraris mi rimane + vicino e invece Serial un pò + lontano.

Ho aperto questo thread x nn fare la stessa domanda sui due thread già esistenti x entrambi, così avrò risposte uniche qui.

entrambe buone io ho la ferraris

Entrambi ottimi come detto da paolo..la differenza sostanziale sta nel prezzo...se vuoi fare una mappa "soft" per portare la stock a 160cv (più o meno) ballano tra le due 100/150€..quindi valuta anche questo..

Io farei direttamente una cosa fatta bene, la Stage 2.
Io sono di Roma e mi sono fatto praticamente 3h e 30 di macchina.. Ne è valsa la pena.

Se vuoi limitarti a 160cv, fai bene ad andare da Romeo.
Se invece, vuoi sfruttare al massimo la turbina presente, allungati un pò e vai da Alex.
Non tanto per i cavalli che otterresti, ma per come faresti lavorare la macchina nel complesso.

Io la mappa di Romeo non la conosco, ma quella di Alex sì.
E' una mappa davvero bestiale che trasforma la macchina in un missile, garantito.
Non oso immaginare la gioia che percepiresti nel passare, di botto, da 135 a quasi 175 cv. Li sentiresti tutti, a differenza di chi ha fatto un passaggio progressivo (135-160-175) :D

Quote:

Originariamente inviata da Alex_di Roma

Io farei direttamente una cosa fatta bene, la Stage 2.
Io sono di Roma e mi sono fatto praticamente 3h e 30 di macchina.. Ne è valsa la pena.

Se vuoi limitarti a 160cv, fai bene ad andare da Romeo.
Se invece, vuoi sfruttare al massimo la turbina presente, allungati un pò e vai da Alex.
Non tanto per i cavalli che otterresti, ma per come faresti lavorare la macchina nel complesso.

Io la mappa di Romeo non la conosco, ma quella di Alex sì.
E' una mappa davvero bestiale che trasforma la macchina in un missile, garantito.
Non oso immaginare la gioia che percepiresti nel passare, di botto, da 135 a quasi 175 cv. Li sentiresti tutti, a differenza di chi ha fatto un passaggio progressivo (135-160-175) :D

per mettersi d'accordo e trovarsi come bisogna fare da serial?

Invocare un paio di santi e telefonargli :-)

Quote:

Originariamente inviata da Alex_di Roma

Io farei direttamente una cosa fatta bene, la Stage 2.
Io sono di Roma e mi sono fatto praticamente 3h e 30 di macchina.. Ne è valsa la pena.

Se vuoi limitarti a 160cv, fai bene ad andare da Romeo.
Se invece, vuoi sfruttare al massimo la turbina presente, allungati un pò e vai da Alex.
Non tanto per i cavalli che otterresti, ma per come faresti lavorare la macchina nel complesso.

Io la mappa di Romeo non la conosco, ma quella di Alex sì.
E' una mappa davvero bestiale che trasforma la macchina in un missile, garantito.
Non oso immaginare la gioia che percepiresti nel passare, di botto, da 135 a quasi 175 cv. Li sentiresti tutti, a differenza di chi ha fatto un passaggio progressivo (135-160-175) :D

Si però attenzione, la s2p non è una mappa "normale", richiede prima di tutto un impianto di scarico completo e una manutenzione molto più frequente..sono dettagli non da poco...che poi il risultato sia impressionante è fuori da ogni discussione...però le premesse vanno fatte :D

Quote:

Originariamente inviata da OlandeseVolante

Entrambi ottimi come detto da paolo..la differenza sostanziale sta nel prezzo...se vuoi fare una mappa "soft" per portare la stock a 160cv (più o meno) ballano tra le due 100/150€..quindi valuta anche questo..

Penso che x ora 160cv basterebbero e avanzerebbero :D

Quote:

Originariamente inviata da Alex_di Roma

Io farei direttamente una cosa fatta bene, la Stage 2.
Io sono di Roma e mi sono fatto praticamente 3h e 30 di macchina.. Ne è valsa la pena.

Se vuoi limitarti a 160cv, fai bene ad andare da Romeo.
Se invece, vuoi sfruttare al massimo la turbina presente, allungati un pò e vai da Alex.
Non tanto per i cavalli che otterresti, ma per come faresti lavorare la macchina nel complesso.

Io la mappa di Romeo non la conosco, ma quella di Alex sì.
E' una mappa davvero bestiale che trasforma la macchina in un missile, garantito.
Non oso immaginare la gioia che percepiresti nel passare, di botto, da 135 a quasi 175 cv. Li sentiresti tutti, a differenza di chi ha fatto un passaggio progressivo (135-160-175) :D

Come ho già detto a @OlandeseVolante x ora basterebbero 160cv poi x averene ancora di +, si verdà + avanti. Cmq la differenza già la senti anche con 160cv ;)

Quote:

Originariamente inviata da Paoloabarth74

entrambe buone io ho la ferraris

.... ;):D

ti sei già informato se entrambi riescono a mappare l'euro6?
Serial offre le stesse mappe (step 1 step1 pro step2 ) anche su €6?