A quanto dovrebbe andare di takimetro una 500c essesse 160 cv?

Buongiorno a tutti , qualcuno di voi sicuramente saprà togliermi questa curiosità,
quanto dovrebbe segnare il takimetro di velocità massima?ho come l'impressione che il mio cinquino non arrivi dove dovrebbe...diciamo intorno a 210 con un discreto lancio,mi sembra pochino...voi che dite?

ovviamente sempre su strada chiusa al traffico:fico::fico:

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Originariamente inviata da ghisko

Buongiorno a tutti , qualcuno di voi sicuramente saprà togliermi questa curiosità,
quanto dovrebbe segnare il takimetro di velocità massima?ho come l'impressione che il mio cinquino non arrivi dove dovrebbe...diciamo intorno a 210 con un discreto lancio,mi sembra pochino...voi che dite?

ovviamente sempre su strada chiusa al traffico:fico::fico:

Se con cambio manuale, poco sora i 220 a tachimetro, velocità reale a GPS compresa tra 210 e 215, provato. Con MTA o cabrio qualcosa meno ma siamo li.
Con scarico stock ci mette un po' di più a raggiungere la punta, con i Record fa un po' più in fretta, anche qui sperimentato.

Ecco qui un paio di esempi in configurazione stock 160hp:

http://www.youtube.com/watch?v=TkobDzw7B8o

Qui al minuto 1:11

http://www.youtube.com/watch?v=7UBlwq9Naw4

Non ho la tua versione,ma 210 di tachimetro dopo un discreto lancio sono al di sotto del dato dichiarato.. 210 li prende un 1.6 multijet..

Si 210 di tachimetro li raggiungi piuttosto in fretta, è solo dopo i 215 che arranca, poi un pelo sopra i 220 si ferma.

Io ero scettico ma sono rimasto colpito dalla punta della mia; non pensavo arrivasse a 230

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Originariamente inviata da proldbet

Io ero scettico ma sono rimasto colpito dalla punta della mia; non pensavo arrivasse a 230

È la Garrett. Tra la tua e la vecchia 160 ci sono solo 5cv di differenza, ma in alto è un altro andare. La nostra piccola turbo entra prima in saturazione e in quinta a 5500 giri ha già dato tutto (anzi è già bella che andata), fai i 220 di tachimetro ma non di più. La Garrettona invece a quel regime ha ancora un filo di margine che gli consente di tradursi in una velocità di punta più elevata.

Comunque provando con un mio amico che ha polo gti 1.4 dsg scarico completo,gli vado via,quindi confermo che i cavalli ci sono tutti dato che la polo stock ha 184 cv dichiarati

In partenza da fermo vai via alla gti col dsg?
Chissà come va la 1.8 turbo più volumetrico..

Si ma guarda che la 595 in partenza è cattiva con ttc inserito con abarth telemetry mi segna 6.2 sullo 0-100

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Originariamente inviata da ghisko

Buongiorno a tutti , qualcuno di voi sicuramente saprà togliermi questa curiosità,
quanto dovrebbe segnare il takimetro di velocità massima?ho come l'impressione che il mio cinquino non arrivi dove dovrebbe...diciamo intorno a 210 con un discreto lancio,mi sembra pochino...voi che dite?

ovviamente sempre su strada chiusa al traffico:fico::fico:

595 Cabrio 140cv E6 2016 con Record Monza:

Autobahn Tedesca, un paio di buoi traini (Berlinone/SW crucche che mi risucchiavano) qualcosa come 223-4Km/h (strumento digitale, gps 216), in piano senza scia a fatica 215km/h ma oltre i 200km/h ci va pazienza... taaaanta pazienza :( (e strada :D)

con la precedente 5oo Cabrio 140cv E5 MTA 2012 in scia quasi 230km/h (strumento analogico)

occhio solo che con la cabrio, con effetto scia, la capotte va in forte risonanza :suda: (capitato su entrambi i modelli), senza un veicolo davanti mai successo, anche a velocità simili (ad esempio discesoni) :fischio: