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RAGAZZI....ho portato da mio meccanico la 500, perche avvertivo un tremolio continuo, soprattutto a velocita costante 50 km/h. Conclusione: il meccanico mi ha addirittura fatto provare una 500 nuova con 11 km a carico, entrambe (sia la mia sia quella nuova) tremano lggermente! Lui mi ha detto ke tutte le 500 evidentemente si comportano cosi, per l'assetto sportivo e quindi si avverte ogni scnnessione de terreno! avvertite anche voi il prolema?:'(
no la mia no
momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momentomomento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento momento la 500 ha un assetto sportivo?! ahahahahahah digli di smetterla di drogarsi al tuo meccanico!
domani la provo e poi ti dico
fino adesso nn ci ho mai fatto caso
casomai saranno i cerchi da 16 che possono dare questi problemi non un assetto che per giunta non esiste....forse è questo il problema che hanno tutte le 500...non hanno assetto ..punto!!Quote:
Originariamente inviata da GoldenBoy
quotone, di serie è alta come un trattore :'(Quote:
Originariamente inviata da dani2582
Sportivo no, ma è un assetto piuttosto rigido, e secondo me da rivedere nelle prossime evoluzioni.... Soprattutto al ponte posteriore.
Su questo credo che si possa essere tutti concordi, no?
lo so anche a me e' parso strano, pero' ho provato un'altra 500 con 11 km su, nuova vista coi miei occhi, e faceva impressione perche' sembrava di guidare la mia in quanto il traballio( bisogna farci caso con attenzione a velocita costante) era identico a quello della mia!!! per questo vi chiedo se facendo attenzione lo notate,.,..grazie
Sinceramente la mia precedente 1,2 con cerchi da 15" aveva dei leggeri sobbalzi a velocità medio-basse (50-70 km/ora)..Questo penso sia normaleper la tipologia di sospensione che hanno le 500 , anche per via di gomme lievemente ribassate (/55 col cerchio da 15" e /45 col cerchio da 16")..
Ma si parla di tremolio del motore o tremolio delle ruote???
A basse velocità e a marce alte, la versione mjet già trema di suo... ormai ci ho fatto l'abitudine... :D
ma non ho capito a cosa si riferisce tutto il discorso... :uhu: ... sarò da ricoverare, sono troppo stanco!!!:suda:
Meno male...allora sono piu' tranquillo, il dubbio mi e venuto perche sono passto dai 14" (nessun tremolio) ai 15(tremolio dietro lo skienale)....meno male k mi dite ke e' normale...
TI TREMA LO SKIENALE?! MA è LA FIAT KE OLTRE A CRHYSLER E OPEL SI è COMPRATA ANKE LA TESMED!!! :ahah::ahah::ahah:Quote:
Originariamente inviata da riccardo1989
Giusto!
Ma che ti fumi!??? :ahah::ahah::ahah:Quote:
Originariamente inviata da GoldenBoy
....ehm, perchè non capisco nemmeno di cosa state parlando?????:D:D
:ahah::ahah:Quote:
Originariamente inviata da GoldenBoy
anke la miaaaaa!! 1.4 benz con cerchi da 16" in autostrada a velocità costante 60-70-80 Km/h trema dietro... ieri x esempio tremava tt la mensoletta dietro ai sediolini posteriori... ma pensavo ke era un problema mio... ora mi dite ke è una cosa frequente.. :(
...la mia è una spada! Un giavellotto! Un proiettile! E' tesa,va dritta che più dritta non si può...se c'è qualcuno che trema sono io.
E la sera per compensarla,prima di metterla a dormire apro quel suo cofano e le parlo....perchè le auto sono come i cavalli....non sembra ma ci capiscono e si comportano di conseguenza.
attenti ragazzi guel tremolio lo fa su tutte le 500 dipende dal ponte post dipende anche dalla macchina corta??????????? io ho risolto montando assetto eibach e distanziali 16mm
anche la mia balla sui 50 kilometri.....possiedo la 1.3 multijet........però forse dipende da un leggero colpo che ha preso su una ruota per un diffusore di velocità nn visto e preso a 50 all'ora pieni :D
ma la pressione delle gomme gliela guardate?
Ma non e' che avete gomme ovalizzate?
In alcune condizioni di strada a causa del ponte posteriore e' vero un po sobbalza ma e' normale visto taratura sospensioni e tipo di gomme,ma il tremolio o sobbalzo (poi tra l' altro bisogna capire bene se tutti parliamo della stessa cosa)non e' la regola,la mia per esempio normalmente va liscia come l'olio....
Anche la mia è perfetta... avrete i cerchi ovalizzati, non so che dirvi... :suda:Quote:
Originariamente inviata da lordkyron
Ciao a tutti....
Io ho preso il 5ino i primi di luglio, nuova, e mi sono accorso circa una settimana fa' che Anche la mia lo fa' a 50 km orari, ma nn sempre!.. E mi stavo preoccupando!!!
Mi consigliate cmq di farla vedere???
Grazie a tutti..
Fino a che è in garanzia portala ogniqualvolta vuoi!!!
non so se c'entro in questa discussione ma... a me di problemi non ne da...
forse la versione Abarth ha un telaio diverso..
la abarth ha il ponte posteriore differente dalla 500 e ha una barra stabilizzatrice. la 500 in alcuni casi manifesta un sobbalzo al posteriore. è un fenomeno conosciuto ma non grave..
la 500 c per ovviare ai problemi di diversa distribuzione di pesi ha adottato un ponte derivato da quello della abarth .... la 500 resta per ora così com'è.
questo è un problema noto, che viene accentuato quando si transita sui dissuasori di velocità un pochettino alti._icon7_
magari gomme per caso da bilanciare? anche nelle vetture nuove può succedere..._icon_mrgreen_Quote:
Originariamente inviata da riccardo1989
se l'auto nuova che ti ha dato da provare era ferma da un pò, le gomme si ovalizzano e creano quel fastidioso saltellio li... la tua quanti ne ha di km??Quote:
Originariamente inviata da riccardo1989