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Ragazzi, ho delle notizie, fonti certe si intende... allora uscira la 500 C Abarth e piu avanti, un 500 Abarth TC, con i cerchi del 131abarth alleggerita di un centinaio di kg e spogliata di un po di cose con un rollbar opzionale, costera 2-3000euro in meno della nostra.
FIGOOO
ma quale notizia bomba....abbiamo parlato una sera intera con persona addetta hai lavori....sapevo quello ed altro ancora...:fischio::fischio:F-)
scusate scusate...non lo faccio piu..volevo dirvi altro ma sapete gia tutto boh chiudete pure.
no daiiii dicci tutto...magari qualcosa mi è sfuggito...:yee:
parla Morry,non tutti sanno..+ che altro nessuno le dice ste cose!
Si saprebbe altro sulla TC? Molto interessante come cosa!
Saro scemo.. ma cose la TC ?..
che figata!!! Quando uscirà sta versione alleggerita (nella carrozzeria e nel prezzo) ???
dev'essere bellissima anche la 500C abarth
abarth Ss cabrio http://www.nonsolotelefonia.com/styl...lt/bava8zw.gif
potrei farci un pensierino.. F-)
Beh la 500 C Abarth mi sembra del tutto fuori luogo... se considero molto ma molto bella la 500 C trovo inutile fare una versione Abarth .. addirittura ai tempi le 500 abarth venivano chiude e adesso la si vuole aprire.. no mi spiace non e' da stile abarth ne tanto meno indice di sportivita dello scorpione...almeno io la vedo cosi
Una 500 TC (Turismo Corse) invece potrebbe anche essere interessante... anche se avere roll bar per uso stradale mi sembra alquanto superfluo.. anche se in caso di incidente potrebbe essere rilevante.. ma se dobbiamo pensare cosi.. allora tanto vale prendere un tir americano.
Mah... vedremo per ora mi godo la mia. :)
Quoto per il discorso della C!Quote:
Originariamente inviata da newmak
Ma infatti la C e proprio fuori luogo...
Io lo sapevo prima di tutti ma tanto nessuno m'avrebbe creduto...Perchè?
E chi crede ad uno col camicione azzurro a stelline dorate seduto davanti ad una sfera di vetro? :36_1_13:
No comunque il roll-bar sara opzionale smontabile e rimontabile a piacimento...
ora non ricordo mi avevano detto anche altre cose...forse il multiari tra qualche tempo 1,5/2 anni...il 1,4 pero :prr::prr:
e quando dovrebbe uscire questa versione TC??
Certo, la verione aperta di un'auto sportiva è sempre meno efficace nell'uso in pista dell'omonimo modello chiuso, ma è pieno zeppo il mercato di auto pepate anche in versione cabrio vedi le Audi S in primis, Bmw M3 ecc, per non parlare delle SW versioni RS in primis...Se pensano di produrla è perchè sanno già che verrà venduta... IMHO io cmq non la comprerei....:) anche perchè non oso immaginare a quale prezzo potrebbe essere venduta, sommando Abarth+C....:uhu:Quote:
Originariamente inviata da newmak
concordo a pieno per la "c" vedremo la tc....F-)Quote:
Originariamente inviata da NickS2k
La Cabrio mi suona male.
Per quanto riguarda il Multiair, sicuramente verrà montato, probabilmente già il prossimo anno.
Vi ricordo che debutterà sulla Mi.To 1.4 da 155 cv, verso la fine di quest'anno.
Sarà disponibile anche il nuovo cambio a doppia frizione, il DDCT.
cioe se ho capito bene nel giro di due anni massimo, la nostra sara un'auto superata ?... ci sara gia un modello in circolazione cosi diverso e evoluto ??..
Classico...Quote:
Originariamente inviata da cin333
Cambio a doppia frizione http://www.yoyocici.com/download/dow.../yociexp56.gif .
A questo punto cosa converrebbe...prendere ora l'abarth o aspettare il prossimo anno (verso aprile,data di scadenza promoformula della mia auto attuale) questo 1.4 multiair? :36_1_31:
Mi correggo, sulla MiTo debutterà a settembre, nelle potenze di 105 - 135 - 170 cv. Tutti e tre i motori sono turbo benzina.Quote:
Originariamente inviata da Bobby_7