Stamattina ci ho fatto veramente caso, e già un'altra volta avevo notato la stessa cosa. Non so se lo avevamo già trattato, ma la durata di rigenerazione indipendentemente dalla velocità mi sembra si aggiri sui 10 minuti.
Ci avete mai fatto caso?
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Stamattina ci ho fatto veramente caso, e già un'altra volta avevo notato la stessa cosa. Non so se lo avevamo già trattato, ma la durata di rigenerazione indipendentemente dalla velocità mi sembra si aggiri sui 10 minuti.
Ci avete mai fatto caso?
Si... più o meno 10-15 min. La velocità non influisce...
confermo anch'io :)
Quindi... per sfatare ogni mito sul DPF, questo si rigenera tranquillamente in questi casi (nello stesso tempo):
L'importante è quindi non spegnere l'auto durante questa operazione. Allora il problema di quelli che devono cambiare olio molto spesso perchè la usano in città qual è? Che spengono la macchina durante la rigenerazione?
- Velocità costante (autostrada o extraurbano)
- Nel traffico cittadino (stop & go)
- Al minimo a macchina ferma
no è che nel ciclo urbano il ciclo della rigenerazione non avviene completamente in quanto per restare pulito servono determinati giri/motore, inoltre nel ciclo urbano il filtro si intasa prima.
Però ho fatto caso ad una cosa, se la rigenerazione la porta a termine in città o nel traffico, quella successiva partira prima, se invece la porta a termine in autostrada l'intervallo tra una e l'altra è maggiore.
Mi rispondo da solo... le rigenerazioni avvengono più spesso.Quote:
Originariamente inviata da enver
E' quello che ti dicevo io :DQuote:
Originariamente inviata da enver
Eh... l'ho letto dopo che ho postato.Quote:
Originariamente inviata da Mario
anche in citta si possono evitare troppe rigenerazioni spalancando e tirando al limite le marce ove possibile
e certo marco.... 1° - 2° con cambiate a 5250 ahahha :D
la mia ora arriva anke a 5300 :D:D
Anche le mie numerose rigenerazione durano circa 10 min
Confermo: partita stasera alle 18.55 finita alle 19.05...+ preciso d così..ah dimenticavo..ero nel traffico cittadino!
Oggi interrotta due volte, una mentre andavo a lavoro e una mentre ritornavo dal lavoro... vedo se ora riesco a fargliela fare....
Fatta, iniziata alle 22:18, terminata alle 22:28, neanche un orologio svizzero è così preciso :)
Quote:
Originariamente inviata da Mario
Quote:
Originariamente inviata da kayman
Quote:
Originariamente inviata da Saruman
Visto ciuccelloni!?!! Sono 10 minuti per tutti, belli e brutti!
Era anche divertente guidare stasera, non c'era traffico e 15 min, mi sono fatto un giro che in caso di traffico ci vuole più di 35 min :fischio:
A quanti kilometri, più o meno, avviene la prima rigenerazione del dpf? Io sono ancora a 1600 km. Tutti fatti nel ciclo urbano
Ogni 300/350 a seconda dello stile di guida e dei percorsi....
La prima a me l'ha fatta dopo 160 km circa...
Caro 500mikeGE, come molti altri utilizzatori del trattorino mjet, sei portato a pensare che ci sia qualcosa che ti comunica la rigenerazione in corso.....niente di pù errato.Quote:
Originariamente inviata da 500mikeGE
Mettiamo che stai pensando ad altro e non tieni d'occhio sempre i giri al minimo o il consumo istanteneo, mettiamo anche (come me) che tu e lo stereo basso non andiate d'accordo......beh non ti accorgerai mai della rigenerazione in corso.
Probabilmente hai già fato 5/6 rigenerazioni e non lo sai....
Dimenticavo:
Oggi ho rigenerato......10 min tondi tondi.....
Hola Rox! Anch'io ho rigenerato ieri. 10 Minuti esatti!Quote:
Originariamente inviata da Rox
Ora controllo se la rigenerazione la fà ogni tot km, dopo un certo tempo o altro. Vi farò sapere.
Giustissimo quello che dice Rox....., forse ti puoi accorgere della rigenerazione dalla risposta del gas... a me sembra che risponda meglio...
Io devo dire che anche se non tieni d'occhio tutto ciò detto da Rux (che quoto) quando inzia la rigenerazione la senti come se fosse marmittata da rally e se scendi sentirai un odoraccio ...e se hai fortuna come me che ha rigenerato ad agosto con 32° esterni e in macchina avevamo 50° causa DPF proprio sotto la leva del freno a mano...:(
Possiamo provare ad azzerare il trip al termine o all'inizio di un rigenerazione e da li vedere quanti km o tempo c'è prima che parta quella successiva.Quote:
Originariamente inviata da enver
L'ho fatto ieri... vi farò sapere... ne faccio una vagonata di km quindi fra 2-3 giorni rigenera di sicuro, se non prima.Quote:
Originariamente inviata da Mario
ragazzi ho un problema sono 3000 km che non rigenera piu...
devo preoccuparmi??? :)
Fanc..... :nervosi::nervosi::nervosi:Quote:
Originariamente inviata da 500mjt
:D ahahahahahaaah :D
Se uno lo sa, od è particolarmente pignolo, se ne può accorgere da decine di motivi:
consumo da dragster
rumorosità tipo trattore Lamborghini al minimo
incremento del minimo a 1000rpm
sviluppo notevole di calore nella zona freno a mano
sviluppo della caratteristica fragranza "fap in rigenerazione" (brevettata)
variazione nella risposta del motore e del gas
perdita di potenza
Nonostante tutto ciò......molti pensano rigenerare mai......
Arriviamo a due conclusioni:
A)io sono malato perchè me ne accorgo (ma sarei in ottima compagnia)
B)sarebbe il caso di mettere una spia o meglio (ci ho pensato ieri sera), un messaggio tipo quello del ghiaccio sulla strada (FAP in rigenerazione/Rigenerazione terminata). La gente eviterebbe magari di spegnere la macchina, intasare il FAP e dover rigenerare in officina.
@500mjt: tu non lo sai, ma il fap è un essere maligno dotato di intelligenza artificiale.....anche se è smontato lui rigenera lo stesso :-)
Oppure scarico nuovo (tipo il mio o altri utenti) e la gente si gira quando dai gas durante la rigenerazione :fischio:Quote:
Originariamente inviata da Rox
make schifo cosi io ho defappato e via leviamo ste cag....ate
E come darti torto....:(Quote:
Originariamente inviata da 500mjt
10 minuti esatti anche la mia
Cmq se si interrompe la rigenerazione spegnendo la macchina ci se ne accorge nn solo dall'odore ma anche dal rumore ke la macchina fa a motore spento....è il rumore come se ci fossero dei topi ke camminano dentro la marmitta ke in realtà sono i residui che ricadono giù che il filtro nn ha bruciato!Almeno credo..la mia lo fa sempre quando mi capita disgraziatamente di spegnerla a rigenerazione in corso!_bash_
Poi quando la spengi la macchina fa il rumore come quando si spegne la turbina di un aereo...ecco perke lo chiamano 1.3 multijet!
La mia è appurata ke la fa in 10 minuti...ora voglio vedere se anke la durata ogni tot km corrispondono
Ora apriamo un altro thread perchè a me sembra che la rigenerazione la fa esattamente ogni 300,00 km. :rolleyes:
21.000km / 300,00km = 70 rigenerazioni... Possibile??
Quindi ogni 70 rigenerazioni richiede il cambio olio.... ma se mi faccio un viaggio di 600 km consecutivi, la fa ugualmente ogni 300 km?
Enver un'altra cosa, dal momento dell'accensione della spia dell'olio quanto tempo o km ho per portarla a fare il cambio?
Boh! Non ho mai fatto 600km consecutivi, ne ho fatti al max 500km in un'unica tirata.Quote:
Originariamente inviata da Mario
Quella delle 70 rigenerazioni è solo una mia ipotesi...
In FIAT mi dissero circa 1000km. Cosidera che sono talmente sfigato, che la spia mi si è accesa all'andata a due raduni lontani (Torino a 21.000km ed Erba a 42.000km) e quindi ho fatto circa 800km prima di cambiare l'olio.Quote:
Originariamente inviata da Mario
Prenotato il tagliando per martedì 3 febbraio alle 8,30 alle 12:00 dovrebbe esser pronta.