Salve a tutti, è un po' che non scrivo ma questa ve la devo proprio raccontare.
La mia cinquina è in crisi profonda!!:(
Circa tre mesi fa la macchina ha iniziato a darmi segnali di "squilibrio", prima ha iniziato a far funzionare il lettore multimediale tipo un dj ubriaco, cioè mi passava dalla chiavetta usb, alla radio e infine al cd, a suo completo piacimento. Prenoto subito un controllo dal concessionario per risolvere il problema, visto che l'auto è ancora in garanzia, ma magicamente mente stavo proprio portando l'auto a riparare nel display mi escono due errori in rapida successione: "blocco carburante non disponibile" e "hill holder e esp non disponibile" oltre che l'indicatore del carburante inizia a salire e scendere a piacimento.
Terrorizzato arrivo dal conc. che si tiene la macchina una settimana facendo vari aggiornamenti software alle centraline, mi riconsegna la macchina dicendo che era tutto ok....e come no!!!
Beh guardate a questo punto ve la faccio veramente corta, da quel giorno ho portato la macchina in concessionaria 4 volte per periodi che hanno oscillato dai 3 gg alle 2 settimane gli è stato fatto di tutto: mi hanno aggiornato più volte le centraline, mi hanno creto una massa elettrica sul serbatoio che fortunatamente poi è stata tolta, mi hanno sostituito il galleggiante della benzina! Ottenendo anche qualcosa, ora il lettore multimendiale funziona correttamente come l'indicatore del carburante ma per i due errori niente da fare.
Infine ultimo drastico intervento...hanno sostituito tutti i cablaggi elettrici della macchina!!!:uhu::uhu:
....e il risultato direte voi???
....siete sicuri di volerlo sapere???
Ok prendo l'auto dal concessionario venerdì scorso dopo il fantomatico e preoccupante intervento ci giro un po e sembra tutto apposto, poi sabato pomeriggio come una coltellata nel fegato, biiiiii!!!!
il mitico trillo dell'errore e la scritta "hill holder non disponibile"!!!!
Vi giuro per quanto amo questa macchina, gli avrei dato fuoco!!
Ok calma!
Chiamo il numero verde fiat :nervosi: mi dicono che interverranno anche loro mandando un loro tecnico specializzato in officina.
Quindi altra passeggiata dal concessionario...come ciliegina sulla torta portando l'auto in officina ieri, ci siamo accorti che la ventota di raffrendamento non funziona più...sai hanno sostituito il cablaggio può succedere!!!
si come bruciare la guarnizzione della testata!!!
o di dare una testata contro il muro...o meglio a qualcuno!!!!:nerv:
Da oggi vi prometto che vi aggiornerò passo passo...ciao!!!:bye:
