per i più curiosi
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per i più curiosi
Trap che fascetta hai messo per bloccare la molla?
....è sufficiente una fascetta plastica nera di media grandezza....messa a cavallo...tiene il calore molto bene perchè li è costantemente raffreddato...molto pratica da rimuovere con le forbici.Quote:
Originariamente inviata da Caco
Lo puoi fare senza alzare se hai i cerchi essesse, perchè hai una buona visibilità, certo ti devi sdraiare per terra...io lo ho rifatto alle 10 di sera in garage...
NON è MEGLIO UN QUALCOSA DI PIù RESISTENTE DI PLASTICA?? SE FAI DELLA COLONNA IN PIENO AGOSTO NON PENSO CHE SI ABBIA QUESTO GRAN FLUSSO DI ARIA FRESCA LA SOTTO..
io preferirei un pezzetto di ferro allora... o rame..
in effetti si potrebbe essere anche se le fascette elettriche sono di categoria anti-fiamma da qualche anno...resistono bene.Il massimo sarebbe una pinzetta metallica simile a quelle dei tester...facile da mettere e da togliere...Quote:
Originariamente inviata da Dotshop
Credo che appena monto questo scarico tempo si arrivare a casa e farlo raffreddare... poi via di fascetta!
Rende anche di più vero Trap?
ma questa è una modifica che si può fare anche con lo scarico originale mantenendo aperta la valvola?
fascetta pure io, bianca. Alle 2 del mattino col buio :p messa praticamente alla cieca. molto efficace ... e che boato ...
ciao caco mi chiamo isacco e possiedo una 500 abarth bianca con filtro bmc e centralina rimappata. tre giorni fa (dopo un mese di attesa) ho fatto installare lo scarico record monza.....una figata. Oggi sono andato dall'officina che lo ha installato ed ho fatto rimuovere la molla della valvola ed abbiamo messo un semplice filo di ferro.ora il suono e' ancora piu' cattivo e stupendo, ma Volevo chiederti se questa piccola modifica puo' compartare dei problemi alla vettura oppure no.
grazie
io ho tolto la molla e messo un semolice filo di ferro. davvero super l'effetto.secondo te ci sono problemi se lascio la valvola sempre aperta?
Non credo proprio... però non bisogna sottovalutare i valori di contropressione, sinceramente non lo so! Trap cosa dici?
Secondo me i tecnici di MM (e qui Dotshop ci può dare una mano) e Sander qualcosa di più ci possono dire. Per mio conto, posso dire che sicuramente aumenta il deficit prestazionale ai bassi, leggero consumo in aumento, combustibile bruciato forse in anticipo ai bassi..(se non si è messo mano ad una mappa che tenga conto di ciò nella fase e anticipi) in compenso molto rumore"legale" e guadagno verso gli alti...netto.Quote:
Originariamente inviata da Caco
Come aumentare il diametro dello scarico senza toccare altro....vuoti.
Diciamo che il solo danno è al portafoglio e sullo sprint medio basso....io sono su una media di 7,2 e ci spingo davvero in città....beh anche fuori...
Io penso che fare i 7 lt/100km non è male.. anzi magari li facessi io!!! il mio nissan con cui giro regolarmente faccio i 13-14 lt/100km!
Detto questo...
Per ogni modifica fatta a livello motore una mappa non sarebbe di certo male, fatta però da una persona che sa fare il suo lavoro. Cosi si ottimizzerebbe sicuramente nello specifico la tua vettura.
Tuttavia sono contro questi aggiornamenti diretti alle centraline motore in quanto:
1- se fanno un controllo ti beccano di certo alla fiat, c'è la data di modifica
2- se crei un danno vedono che la centralina è rimappata e addio garanzia
3- se la faccio e non sono contento non posso ripristinare tutto.
Per questo motivo secondo me anche se non si raggiungono i consumi di prima chissene.. non avete sotto un ferrari... i consumi sono molto bassi lo stesso.
Poi c'è da dire che basta solo che cambi il filtro a pannello e modifichi i consumi di nuovo..
dotshop sei sicuro che non si può tornare al punto di partenza...io sono sicuro di si... anche se si attacca l'obd...:fischio:Quote:
Originariamente inviata da Dotshop
io però rimango dell'idea di avere la macchina ufficiale!!!:399:
Si può sempre fare come ha fatto cinquino: si rimappa la 135cv per chi ha il kit e la centralina ss si tiene come una reliquia.. :D
scusate,
ipotiziamo che dovessi montare il dualmode ed ho già la mappa...
devo mappare nuovamente? oppure no? la mappa che ho già tappa i vuoti ai bassi causati dallo scarico?
in teoria quando te lo montano mica ti rimappano la macchina...
ciao,
se vai in abarth o se te la fai in garage a livello di installazione non cambia nulla.
é un semplicissima installazione di un componente.
NON viene toccata la centralina.
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per andrea: no attenzione non ho detto che non si può colmare, rispondevo soltanto come obbiezione - qui lo ripeto l'ho scritto più volte - che punto primo non avete peggiorato cosi tanto i consumi, secondo è la macchina che ci piace chissene se consuma un po'! Tipo la mia, che ci faccio 20-25km l'anno me ne frego se consuma, andare in giro con la macchina che ti piace penso non abbia prezzo
Quote:
Originariamente inviata da Dotshop
io la penso come te...se voglio una macchina con le prestazione guardo poco i consumi... ho solo detto che si può tornare al punto di partenza sempre...
preciso 20- 25 000 km l'anno!! ahha.. pochissimi se no!!
quindi secondo te e' meglio che rimetta la molla originale e tolgo il fil di ferro ? tamto il sound e' ottimo lo stesso e in piu' guadagno ai bassi. giusto ?