Acquisto ricambi auto non nostre (assetto corse)

Ammesso e concesso che il locale ufficio immatricolazione me lo permetta, ho intenzione di smontare la mascherina anteriore con i due fendinebbia e montare la mascherina della Assetto corse.

Con o senza ufficio immatricolazione smonterò autoradio e bocchette ventilazione centrale per fare spazio ad una copertura stile assetto corse con 3 strumenti supplementari.

Ora, immagino che non sia troppo un problema fabbricarsi la mercanzia da soli, ma già che i pezzi in questione ci sono, vorrei sapere se è possibile ordinarli o se è vera la storia letta nei meandri dei forum che se non ti presenti con i documenti che certificano che tu hai un assetto corse, quelli non ti vendono nemmeno l'olio motore :nervosi: _doppio_muro_

E' (assurdamente) vera sta storia o trattasi di leggende metropolitane?

ciao ....purtroppo e' cosi .....i pezzi dell'assetto corse e' praticamente impossibile averli ...se non di vetture magari incidentate o se conosci qualche scuderia che ne ordina in quantita industriali .......stiamo comqunue verificando se la cosa fosse possibile ...........

La mascherina AC costa 180 euro ivata senza scritta e 198 con la scritta. Detto questo per montarla devi dissaldare l'attuale mascherina che è fissata con rosette in termofusione plastica. Dopodichè devi fissare le 4 staffe (2 inf e 2 sup) al paraurto con rivetti (la AC li ha così) e poi avvitare la mascherina ai 4 fermi che hai fissato. Circa i fendinebbia sono optional e il fatto che non ci siano non inficiano la regolarità stradale del mezzo. Per CDS eventuali fari non fendinebbia devono rispettare una altezza minima di 20 cm da terra, sotto questo limite non devi avere nessun dispositivo di illuminazione se non i fendinebbia se previsti.
Poi devi mettere i due terminali appositi ai fendinebbia isolati (sennò con acqua mandi in errore EOBD).
Quanto alla mascherina, rivolgiti ad uno dei preparatori ufficiali Racing.

Ovviamente il lavoro va fatto a paraurti smontato.......ah su AC pagando compri ovunque....ai prezzi ovvi AC (1800/1900 euro la sola turbina GT1446 esempio, specifica, diversa dalla Tributo per via del frontale corpo senza sporgenza)

Allora: ho rotto le scatole ai PR e responsabile corse Abarth Svizzera; "rivolgiti al conce" è la risposta. Dal conce naturalmente non vedono nemmeno il ricambio in Eper.....

Poi ho rotto le scatole al più grande rivenditore in Austria - a Graz - e pure loro affermano di non saperne nulla.

Immagino il poveraccio che ha speso fior di soldi per una AC e adesso guarda caso gli si è rotta la mascherina anteriore: ma come fa a farsela cambiare????

Poco male, domandi tento la carta di un rifornitore di scuderie da rally a Chiasso.

Conto su di voi raga! non penso di essere l'unico a volersi sbarazzare dei fendinebbia "accendino"

Devi avere una AC per avere i ricambi AC :fischio:

Prova da qualche officina Abarth Racing qua in Italia, magari sono più aperti al dialogo...

Quote:

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Originariamente inviata da Stonedroses

Allora: ho rotto le scatole ai PR e responsabile corse Abarth Svizzera; "rivolgiti al conce" è la risposta. Dal conce naturalmente non vedono nemmeno il ricambio in Eper.....

Poi ho rotto le scatole al più grande rivenditore in Austria - a Graz - e pure loro affermano di non saperne nulla.

Immagino il poveraccio che ha speso fior di soldi per una AC e adesso guarda caso gli si è rotta la mascherina anteriore: ma come fa a farsela cambiare????

Poco male, domandi tento la carta di un rifornitore di scuderie da rally a Chiasso.

Conto su di voi raga! non penso di essere l'unico a volersi sbarazzare dei fendinebbia "accendino"

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Allora....forse in qualche post non mio sono spiegato bene.....
I casi possono solo essere due:
A) sei proprietario di una AC ....quindi non hai problemi (sono veicoli non stradali) o appartieni ai primi 49 esemplari quasi portati a domicilio da Abarth o ai rimanenti da gara ;
B) non sei proprietario, quindi essendo un veicolo acquistabile solo da Abarth Sede o Rete Racing. Sono loro i fornitori di parti.
Detto questo, il contratto che lega la rete racing, vieta la commercializzazione di tali componenti al pubblico ordinario privo di veicolo AC. La vendita e' ammessa alle sole scuderie e team racing riconosciuti da abarth.
I pezzi che saltano fuori sono eccezioni con i singoli e personali. A complemento, Abarth si e' riservata nel contratto di revocare la licenza al distributore racing che dovesse commercializzare extra canale i componenti (che sono decine e decine). Questa e' la ufficialita'........
In definitiva non li trovi su ebay....forse se da qualche concessionario spendi qualche migliaio di euro tra kit,sabelt e monza....un favore qualcuno lo fa......

Quote:

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Originariamente inviata da SSTrap

Allora....forse in qualche post non mio sono spiegato bene.....
I casi possono solo essere due:
A) sei proprietario di una AC ....quindi non hai problemi (sono veicoli non stradali) o appartieni ai primi 49 esemplari quasi portati a domicilio da Abarth o ai rimanenti da gara ;
B) non sei proprietario, quindi essendo un veicolo acquistabile solo da Abarth Sede o Rete Racing. Sono loro i fornitori di parti.
Detto questo, il contratto che lega la rete racing, vieta la commercializzazione di tali componenti al pubblico ordinario privo di veicolo AC. La vendita e' ammessa alle sole scuderie e team racing riconosciuti da abarth.
I pezzi che saltano fuori sono eccezioni con i singoli e personali. A complemento, Abarth si e' riservata nel contratto di revocare la licenza al distributore racing che dovesse commercializzare extra canale i componenti (che sono decine e decine). Questa e' la ufficialita'........
In definitiva non li trovi su ebay....forse se da qualche concessionario spendi qualche migliaio di euro tra kit,sabelt e monza....un favore qualcuno lo fa......

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Chapeau! Dal Trap c'è solo da imparare!

Quote:

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Originariamente inviata da glenn1982

Chapeau! Dal Trap c'è solo da imparare!

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quindi SE VAI IN UN ABARTH RACING con i SOLDINI in mano


ti danno tutto QUELLO CHE VUOI ...

io ho il cofano anteriore ASSETTOCORSE !!!!!

BASTA PAGAREEEE e si ha tutto ......


bravo trap per le spiegazioni

Quote:

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Originariamente inviata da assettocorse

quindi SE VAI IN UN ABARTH RACING con i SOLDINI in mano


ti danno tutto QUELLO CHE VUOI ...

io ho il cofano anteriore ASSETTOCORSE !!!!!

BASTA PAGAREEEE e si ha tutto ......


bravo trap per le spiegazioni

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Quanto hai dovuto sborsare?!??! :paura::paura:

per la modica cifra di................................................ .................................................. .................................................. .................................................. ..................................








800 euro

Sapete quanto viene l'ala posteriore e per montarla cosa si deve fare? Lo spoiler nostro è incollato?

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Originariamente inviata da assettocorse

per la modica cifra di................................................ ..................
800 euro

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Porca t***!!! compliments... :suda:

l ala posteriore viene sui 200 euri ...ivata

Quote:

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Originariamente inviata da assettocorse

l ala posteriore viene sui 200 euri ...ivata

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Non male. La nostra però è incollata giusto? Come si applica quella?

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Originariamente inviata da assettocorse

per la modica cifra di................................................ .................................................. .................................................. .................................................. ..................................








800 euro

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boris hai problemi mi sa!!!:suda::suda: Sono troppi per un cofano,a quel prezzo lo prendevi in carbonio e ti avanzavano ancora!!!_bash_

Quote:

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Originariamente inviata da RobyR78

boris hai problemi mi sa!!!:suda::suda: Sono troppi per un cofano,a quel prezzo lo prendevi in carbonio e ti avanzavano ancora!!!_bash_

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ma io lo volevo cosi ...... come l assetto corse ....

se pensi che solo il filtrino completo costa 700 .....:uhu::uhu::uhu::uhu:

Il giorno che Marchionne scopre chi è il boss del marketing Abarth magari gli da una svegliata in modo che sia possibile esaudire qualche desiderio in più del cliente e non limitarsi ad una cassa di legno, uno scarico, sedili, pomello del cambio, olio clamoroso e portachiavi (uee sai che roba).

Diciamo che hanno fatto molto bene, ma molto poco

Con quello che diversa gente ha speso altrove, Abarth avrebbe anche potuto darsi da fare per farci vivere un esperienza d'acquisto (e relativa esperienza d'incasso per Abarth) del genere:

"On.Sig. proprietario di concessionaria, vorrei ordinare una 500A grigioC, con i cerchi della SS titanio, rapporti al cambio così, così e così, parti mobili in alluminio, va bene il cambio 5 marce, mascherina anteriore AC, molle 10/30, scritte rally, scarico modello tot, specchi neri e... ah la centralina da 170cv. Mi fa provare l'allestimento sul simulatore?"

"OK, 28'700, ma ti faccio lo sconto del 5% se paghi cash"

:bye:

Magari...

...come ripetuto...aspettiamo le commercializzazioni USA...più di un produttore europeo ha preso degli schiaffoni dai consumatori....
esempio 1
http://www.citytv.com/toronto/cityne...cdn-car-buyers
esempio 2
http://www.allaguida.it/articolo/for...mericana/9561/
esempio 3
http://www.autosafety.org/gm-dexcool...e-class-action

si può continuare all'infinito e questo riguarda solo i costruttori USA....
esempi europei?..sotto gli esempi

http://www.bimmerfile.com/2009/05/30...on-settlement/
http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.ef117a1