Link all'articolo completo: Sound 500 Abarth esseesse decat.
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Dave, devi fare qualcosa per far filtrare di più quella musica all'interno :)
urge un cambio di terminale...vedrete poi,allora si che ci sarà musica!! Questo è rumore di ferraccio purtroppo...
Mi piace un sacco la tua macchina
Sarà... ma è stupendo così. E' il sound particolarissimo della Abarth stock semplicemente amplificato e non stravolto.Quote:
Originariamente inviata da RobyR78
sai che sono daccordo? al minimo è spettacolareQuote:
Originariamente inviata da Luca
come si può avere il dekat ?? a livello di omologazione come siamo messi per uso stradale ?? è una cosa che si nota a vista d'occhio o bisogna spulciare la macchina prima che se ne accorgono ??Quote:
Originariamente inviata da cinquino.abarth
chi è che guida?
ottimo sound
Pensavo meglio _icon7_ .
la sposta luca _icon7_Quote:
Originariamente inviata da andrea84
è tutto dovuto dal terminale stock in latta. Cmq a me piace tutto sommato.. in movimento ha un ottimo sound e va sentito dal vivoQuote:
Originariamente inviata da Mirco
Sicuro dal vivo è piu' emozionante _icon7_ .
anche io ho una ss e mi piacerebbe fare la stessa operazione, hai dovuto rimappare?
allora sto valutando... questo decat ha un vantaggio assicurato: abbassa la temperatura del motore. A breve farò una mappa e vedremo se migliorerà a dovereQuote:
Originariamente inviata da pigo
eh, infatti, è lo stesso motivo per cui vorrei toglierlo...
se migliora è meglio ma non è essenziale...piuttosto vorrei sapere da te, se hai girato un pò così, se la macchina ha perso qualcosa, a causa delle contropressioni...
sembra migliorata solo con lo sport... senza sport ha perso un po'. dopo i 150 è migliorata xchè scarica meglioQuote:
Originariamente inviata da pigo
senza sport è più vuota immagino, però se in sport migliora.... :) ...il fatto è che dopo aver speso 3k euri di kit mi dispiace fare la mappa...
ma la mappa la fai sull'altra centralina... quella esseesse nn la tocchi
giusto...in effetti ci potrei fare un bel pensiero...
da chi hai preso il downpipe dekat?
se metti il down pipe un po sotto la svuoti la macchina.. se non rimappi e' una modifica che non da vantaggi..
Ciao ragazzi approfitto per presentarmi a tutti, Antonio da Bari ,sono da poco possessore di una fantastica abarth 500 campovolo stock ,fantastico il dekat, come si può avere e quanto costa ? Grazie e ciao
io lo farei puù che altro per le temperature, che senza akt sono un'altra cosa...d'altra parte non mi piace troppo l'idea di mappare, soprattutto per il cambio, non voglio passare i 230 di coppia max..(con le mappature si perde la funzionalità sport?)Quote:
Originariamente inviata da alex16v
bello pure l'articolo su abarthisti F-) http://www.abarthisti.it/sound-500-a...1/#comment-146.....:fischio:
mi associo speigate un po meglio cosa si intende decat..? ma con l'omologazione come siamo messi..? grassieeQuote:
Originariamente inviata da Antonio1811
.............a me piace parecchio il sound, come detto da altri mantiene un rumore sobrio ma deciso, penso , quando schiacci...........inoltre credo e spero :suda: che dentro non faccia troppo casino......nn ho voglia di urlare in macchina per parlare con una persona :ahah:
no nn fa tanto casino da dentro... solo quando vai a 130km/h si fa sentire..Quote:
Originariamente inviata da RICCCCIO
rimozione catalizzatore. non è omologato è solo per uso sportivo _icon7_Quote:
Originariamente inviata da roki90
ma per scatalizzare occorre andare per forza dal mecc. o è un operazione abbastanza semplice?:fischio:
Se è saldato devi tagliare e risaldare °___°, fai te! XDQuote:
Originariamente inviata da uomomacchina
devi comprare il dekat e poi devi per forza andare dal meccanico perchè ti serve un ponte per poter togliere il catalizzatore originale.Quote:
Originariamente inviata da uomomacchina
Il catalizzatore è montato sotto la paratia grigia che vedi non appena apri il motore ed è posizionata subito dopo la turbina. Ti servono anche delle chiavi Torx.
grazie ...per la risposta , poi ci sarebbe anche la faccenda della spia....
dici che se vado all'abarth a fare questa modifica mi uccidono....:'( oltre che magari dacada la garanzia....:(
Ma no all'abarth non la prendono nemmeno in considerazione... Per la spia prendi il distanziatore per la sonda. Dopo l'installazione devi rivedere l'ecu per la gestione elettronica