Interventi in garanzia

Salve a tutti! Apro questa discussione in cui ognuno potrà scrivere tutti gli interventi in garanzia subiti dalla propria 500. Comincio io (e la lista è abbastanza lunga_doppio_muro_):
- Tirante inferiore motore (mtjet);
- Parabrezza, con successivo rimontaggio causa incompetenza carrozzieri;
- Mostrine portiera lato guidatore;
- Guarnizione che provocava fischio col ricircolo;
- Smontaggio, pulizia e rimontaggio fari anteriori causa colonie di ragni che infestavano la parabola nella prima settimana dopo l'acquisto;
- Sostituzione guarnizioni tetto in vetro fisso.
Mi sembra sia tutto qui, ma col tempo mi ricordero' di qualcos'altro! Interventi da apportare a breve...:yee: (come se fosse una bella cosa):
- Possibile sostituzione devio luci;
- Sostituzione di qualcosa (ancora non ho capito, devo tornare lunedì e mi sapranno dire con esattezza) che provoca l'errore "avaria servosterzo". Evvai!:yee:

Insomma niente :ahah:

Sostituzioni in garanzia:

-Plastica sottostante al parabrezza (si era deformata)
-Faro DRL destro (il vetro si era opacizzato)
-Fregio posteriore FIAT (presentava infiltrazione di acqua)

Solamente queste tre sostituzioni per fortuna :yee:
Aggiungo che l'assistenza non ha dato problemi di nessun tipo e sono stati precisi in ogni sostituzione effettuata,fornendo tutte le relative spiegazioni per i casi che si sono verificati; ad ogni sostituzione compreso il tagliando mi hanno persino lavato la carrozzeria (stile Mercedes)!!! NOTA POSITIVA PER QUESTA AUTOFFICINA-CARROZZERIA FIAT

Aggiungo (piano piano mi vengono in mente, visto):
- Fregi anteriore e posteriore opacizzati causa acqua.

oltre all'aggiornamento software per lampeggio contakm,
1) batteria guasta con panne a 1400km da casa;
2) vibrazione/ticchettio in corrispondenza del piantone dello sterzo (solo quando si gira il volante), problema non ancora risolto del tutto;

difetti di progetto:
DRL solo anteriori (preferirei restassero accese anche le luci di posizione post.);
hill holder che entra in funzione anche arretrando in discesa;
eccessivo "saltellamento" del retrotreno nelle curve su sconnesso.

sostituiti in garanzia :
-guarnizione cofano posteriore per infiltrazione d'acqua
-staffe poggiatesta,erano scolorite,anche se ora cominciano a scolorirsi anche queste :(
-quadro strumenti completo,perdeva minuti l'orologio e lampeggio km
-avvolgitore e mollette tendina parasole vetro fisso

lunedi appuntamento per sostituzione microfono blu e me

Quote:

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Originariamente inviata da francesco 75

sostituiti in garanzia :
-guarnizione cofano posteriore per infiltrazione d'acqua
-staffe poggiatesta,erano scolorite,anche se ora cominciano a scolorirsi anche queste :(
-quadro strumenti completo,perdeva minuti l'orologio e lampeggio km
-avvolgitore e mollette tendina parasole vetro fisso

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Francesco ma tu per staffe poggiatesta intendi i 2 "cosi" di metallo che sorreggono i poggiatesta? Se sono quelli anche a me sono rovinatissimi..volevo postare il problema ma mi sembrava troppo idiota..Ah quindi è proprio il tipo di metallo che è scadentissimo..:nervosi: :nervosi:

Quote:

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Originariamente inviata da giupy89

Francesco ma tu per staffe poggiatesta intendi i 2 "cosi" di metallo che sorreggono i poggiatesta? Se sono quelli anche a me sono rovinatissimi..volevo postare il problema ma mi sembrava troppo idiota..Ah quindi è proprio il tipo di metallo che è scadentissimo..:nervosi: :nervosi:

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Ragazzi non è che si rovinano irremediabilmente. Basta pulirli! _icon7_

A me hanno sostituito:
- Tirante inferiore motore;
- Fregio posteriore Fiat;
- Volante.

Non dovrebbe esserci altro... Se ci penso poi lo posto!

A me "soltanto" sostituzione del quadro strumenti :D speriamo bene!
Antò spiegami un pò..come li hai puliti tu quei supporti poggiatesta? Io c'ho passato il dito su e sono diventati ancora + scuri..come se la cromatura fosse di bassissima qualità..ILLUMINAMI!!! :ahah:

- aggiornamento centralina per lampeggio km;
- molla tendina parasole;
- fregio posteriore;

settimana prossima la porto a controllare perchè in 10.000 km si è mangiata tutto l'olio :suda: dopo il primo tagliando..

Quote:

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Originariamente inviata da giupy89

Francesco ma tu per staffe poggiatesta intendi i 2 "cosi" di metallo che sorreggono i poggiatesta? Se sono quelli anche a me sono rovinatissimi..volevo postare il problema ma mi sembrava troppo idiota..Ah quindi è proprio il tipo di metallo che è scadentissimo..:nervosi: :nervosi:

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esatto,intendo proprio quelli,vorrei provare a pulirli con del polish ma ho paura di finirli di rovinare del tutto,prima che scade la garanzia me li faccio cambiare di nuovo

Quote:

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Originariamente inviata da francesco 75

esatto,intendo proprio quelli,vorrei provare a pulirli con del polish ma ho paura di finirli di rovinare del tutto,prima che scade la garanzia me li faccio cambiare di nuovo

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Secondo me, è meglio se ti rassegni, dal momento che anch'io ho quel problema e, molto probabilmente, ce l'hanno quasi tutti, ma magari non lo notano. Credo che sia la qualità scarsa del materiale a provocare quell'opacizzazione e, anche sostituendo il pezzo, risolveresti il problema soltanto per un periodo di tempo limitato...

Sostituzione tubi freni(campagna richiami)
problema elettrico-i finestrini salivano e scendevano soli,era un filo che faceva massa
fregio posteriore
per ultimo ma non di minor importanza a 10600 km sostituzione motore...UN pistone difettoso...._bash_
Tutto questo è accaduto nel primo anno di vita..fortunatamente in quest'ultimo anno non mi ha dato nessun problema..e spero tanto che non me dia più:D

Quote:

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Originariamente inviata da Jack_500

per ultimo ma non di minor importanza a 10600 km sostituzione motore...UN pistone difettoso...._bash_

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Ma che sarà mai un motore... _doppio_muro_

Quote:

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Originariamente inviata da francesco 75

sostituiti in garanzia :
-guarnizione cofano posteriore per infiltrazione d'acqua
-staffe poggiatesta,erano scolorite,anche se ora cominciano a scolorirsi anche queste :(
-quadro strumenti completo,perdeva minuti l'orologio e lampeggio km
-avvolgitore e mollette tendina parasole vetro fisso

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Per avvolgitore mollette tendina parasole cosa intendi?
A me praticamente non si riavvolge più negli ultimi 10/15 cm.
é quello il problema, vero?

le mollette me le hanno sostituite proprio x il tuo stesso difetto,negli ultimi 10-15 cm la dovevo accompagnare io,mentre l'avvolgitore è stato sostituito perchè vibrava a ogni asperità della strada

A me:

-fissaggio del pannello posteriore destro (dove c'è la cassa posteriore) che non era stato montato correttamente in fase di montaggio e vibrava facendo rumore quando si ascoltava musica.
-adesso devono sostituirmi la ventola del clima perchè cigola..

In più ho uno scricchiolio che proviene dal cruscotto circa dove c'è l'autoradio e i tasti fendi, city e 4 freccie...quando la porto per la ventola faccio presente...a nessuno è successo, soprattutto si sente sulle strade sconnesse...??

-Sostituzione Body computer
-Richiamo per tamburi posteriori
-Fissaggio della palbebra del tachimetro, non correttamente assemblata.
-Ingrassaggio e regolazione tetto apribile skidome, causa vibrazioni.
-Fissaggio della cassa posteriore dx, vibrava.
-Ingrassaggio e regolazione sedili anteriori, causa cigolii
-Regolazione frizione, causa innesti imprecisi
-Ripristino olio cambio, causa innesti imprecisi
-Sostituzione ventola climatizzatore, causa cigolio

Sembrano tanti problemi, ma io sono estremamente pignolo. Appena sento un cigolio o una vibrazione corro subito nella mia officina di fiducia.
Non menziono, i vari update di centralina, tra i quali quello per degrado precoce olio, che è stato davvero un toccasana per la mia cinquina.

Quote:

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Originariamente inviata da francesco 75

-avvolgitore e mollette tendina parasole vetro fisso

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Idem sulla prima 1,2 . Di punto in bianco non si riusciva più ad aprire la tendina . Nonostante le mia paure (smontato il rivestimento interno del tetto) lavoro fatto alla perfezione senza la minima vibrazione.

sostituito il motorino del tetto apribile senza risolvere il problema,appena posso torno in fiat...

pulitura della marmitta dalla ruggine per 2 volte
sostituzione rivestimento fodera sedila lato guida
ventola del riscaldamento lubrificata per 2 volte
cinture di sicurezza lubrifiucate
2 aggioirnamenti B&M ma ancora fa i fatti suoi
sono in attesa delle casse posteriori per la sostituzione

A me hanno sostituito:

-Centralina Blue&Me

in garanzia:
- manopola del clima manuale per la selezione della temperatura ( dopo 3 giorni dall'acquisto mi è rimasta in mano)
- griglia anteriore infossata lateralmente
- tergicristallo


Per il tergicristallo hanno fatto un po' di storie, però io ho insisto e me l'hanno sistemato.

aggiorno il mio post a pag. 1

sostituita batteria (agosto 2009 km 13000 circa, panne risolta con carro attrezzi e taxi a spese fiat...);
sostituita scatola sterzo (dic. 2009 km 19000 circa);
vibrazione ricomparsa a maggio 2010;
luglio 2010 ingrassaggio/serraggio tiranterie avantreno e non so cosa d'altro, sparita la vibrazione;

venduta la macchina a settembre 2010;

in attesa della 500 1.3 95 cv rosso tristrato con ESP e fari XENO

Visto che c'è il topic dedicato copio e incollo quanto avevo già detto altrove:

Settembre '09: ritiro dell'auto e primi scricchiolii e vibrazioni;
Novembre: sostituzione cassa anteriore sinistra bruciata;
Dicembre: mal funzionamento della serratura\maniglia lato conducente e primo intervento;
Gennaio: sostituzione completa serratura;
Marzo: mi accorgo del deplorevole stato in cui versa la vernice del paraurti anteriore sotto la targa anteriore: bolle e chiazze estese;
Agosto: col montaggio del kit ci si accorge che l'autoradio ha gioco e vibra, viene inserito un pannello di poliuretano;
Settembre '10: crepa su parabrezza, sostituzione completa (montaggio errato in fabbrica) e riverniciatura totale del paraurti anteriore.