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Ciao a tutti,
ho comprato una fiat 500 mjt usata (automercato FIAT), ora ho cominciato a sentire una vibrazione tra gli 80 e i 110 kmh.
Da subito pensavo fosse un problema di equilibratura, ma poi montando le gomme antineve il problema è rimasto...
Finiti questi giorni di festa andro' dal mio meccanico di fiducia e poi se necessario in Fiat.
Volevo sapere se qualcuno ha qualche idea o ha avuto lo stesso problema?
cia e grazie
anche a me stesso problema pero dopo i 130..macchina usata anche la mia con 30000km..tengo a precisare che se lascio il volante la macchina è pefettamente dritta e non tira da nessuna parte..quando cambierò le gomme voglio vedere se lo fa ancora..
ps:facci sapere se riesci a risolvere e come!
ragazzi, ma un cerchio piegato?? basta anche di poco, per sentire una vibrazione fastidiosa.
o se no i dischi ovalizzatti infatti ogni volta che lavate la cnquina non gettate mai il getto nei dischi quando sono caldi _bash_
anch'io pensavo ai dischi o addirittura ai tamburi posteriori...
i cerchi sembrano in ordine e l'equilibratura è stata fatta con le gomme antineve!!!!
mistero misterioso....
ma i dischi li hai retifcati che sei sicuro che non siano loro ?:rolleyes:
stesso identico problema.....
Comprata usata.... dopo aver montato i nuovi ammortizzatori con dei distanziali da 16mm.....
Ho notata delle vibrazioni da 100 a 120km.... , o dovuto poi causa sostituzione ammortizzatori rifare la convergenza, ed ho notato che le vibrazioni si sono spostate oltre i 130..sino a 140/145km per poi sparire....
Mistero!!:(
quanti km aveva prima di sostituire gli ammortizzatori?_icon7_Quote:
Originariamente inviata da x-unite
14000km...Quote:
Originariamente inviata da sonicoge
li ho sostituiti, ma non perchè erano rovinati... ma per far posto ad un kit di sopensioni un pò più sportive
uguale identico a me dopo tale velocità spariscono!!!!!!!!!uffa spero di risolvere quando metterò i 16 con le gomme nuove!Quote:
Originariamente inviata da x-unite
Sperando... che sia un problema a questo punto di cerchi o gomme!!Quote:
Originariamente inviata da andyrunner
risolto l'arcano... cerchio posteriore dx ammaccato all'interno (non era visibile senza mettere l'auto sul crick)...
ora dovro' vedere se si raddrizza o se dovro' sostituirlo!!!
aiaiaiaiaiaiaiaiai
vabbè quando compri l'usato sai cosa rischi!!!
purtroppo capita, per fortuna i cerchi non sono così costosi rispetto ad altri componenti della macchina. Facci sapere poi quanto ti costa l eventuale cerchio nuovo o riparazione_icon7_ , ci sono se no molti altri cerchi aftermarket a buon prezzo anke su ebay
Bene oggi finalmente si è conclusa la storia infinita!
All'Automercato di Corso Giulio Cesare (To) hanno fatto orecchie da mercante, dicendo che potevo anche essere stato io a piegare il cerchio (che poi si scoprirà essere ben due). C'era da aspettarselo ovviamente, sarebbe bastato uscire di li e anche mezzora dopo avrebbero detto la stessa cosa.
Ma era comprensibile, non ho insistito perchè non sarebbe servito a nulla; quindi indirizzato da un'amico che ringrazio pubblicamente (grazie Lino) sono entrato in contatto con il centro Nero Pneumatici di Corso Allamano 34/a Grugliasco (To) e devo dire che due ragazzi molto in gamba hanno riscontrato che i cerchi erano i due lato dx e in una giornata di lavoro li hanno raddrizzati e reso la cinquina un vero gioiello.
Costo 40 euro a cerchio (cerchi in lega da 15) per un totale di 80 euro, sono stati davvero fenomenali e ringrazio anche loro.
ciao a tutti