Cerchi da 17 su una 500 normale

Salve ragazzi...
So che l'argomento è stato trattato per molto tempo e, nonostante gli sforzi di tutti, non si è riuscita ad ottenere un'omologazione per i cerchi da 17 sulle nostre cinquine normali...
Tuttavia adesso vi pongo una domanda...
Se non riusciste proprio a stare senza ruote da 17...le mettereste lo stesso?
Anche se non sono effettivamente omologate?
(nonostante entrino perfettamente e senza toccare dato che la nostra 500 è uguale all'Abarth)

Ecco, io ho questo grande dubbio...perchè le vorrei proprio mettere (ovviamente soltanto in pista:fischio:) ma non so se potrebbero farmi storie serie...
Voi cosa ne pensate?

Che rischi per niente se fai un incidente non pagano per una cavolata e il fattore estetico a mio parere è m inimo confrontati a dei 16 con i controcazzi....

in pista non so ma in strada se ti beccano ti fanno 370 euro di multa piu collaudo nella motorizzazione civile oltre che avere per "sempre" sul libretto scritto l articolo del sequestro che mi sembra sia 81 0 79 che non e bello .........
:'(

Infatti, lascia perdere..troppi rischi che possono avere anche conseguenze gravi..inoltre se non fai l'assetto con una buca rischi di tirare la gomma sul passaruota.. :suda:

Lascia stare!
Rischiare per cosa poi...Non ne vale la pena..

mmm...mi sa proprio che mi avete convinto...
Certo che era proprio un'offertona: 4 cerchi da 17 a 10 razze abarth, gommate Pirelli PZero Nero con soli 1500 Km...a soli 600 euro
:(:'(:( le voleeeeevooooo!!! :nervosi:

La storia dei 17 è luuuuuuuuuuuuuunga!!!!

Lascia fare!! Che te frega .... e poi parlando con un ragazzo del fourm, ho saputo che lui vorrebbe mettere i 18, quindi .... io lascerei quelli che monti in questo momento.

manu... lascia stare... anche a me piacciono ma se non è omologata... è una lotta contro i mulini a vento...

girando su internet ho trovato questo articolo: http://www.oneauto.it/29/12/2009/omo...ecco-come-fare . di cui ve ne riporto un estratto...

"...Prima però che vengano definite le nuove direttive per omologare accessori after-market sulla propria vettura, vediamo come poter omologare dei cerchi maggiorati. Se sulla carta di circolazione è riportata anche la misura desiderata, non c’è bisogno di alcun passaggio burocratico, altrimenti ecco come fare.

1. Chiedere in forma scritta il nullaosta all’azienda produttrice della vettura da elaborare, allegando una fotocopia della carta di circolazione (se abbiamo risposta positiva, cosa molto difficile, passare al punto 3, se abbiamo risposta negativa, passare al punto 2);
2. Contattare privatamente (e a proprie spese) un ingegnere meccanico iscritto all’albo: egli dovrà assicurare in una relazione ufficiale che tale modifica non apporti alcun problema alla sicurezza e alla stabilità della vettura;
3. Prenotare il collaudo presso la Motorizzazione Civile, ovviamente muniti della relazione dell’ingegnere;
4. Come ultimo passo, aggiornare la carta di circolazione, operazione da effettuare sempre alla Motorizzazione..."

Magari qualcuno con tanta voglia, conoscenze e determinazione può provare per avere l'omologazione per i 17"

:fico:

il problema si pone già al punto numero 1

la fiat non rilascia il nullaosta... perchè credo che vogliano mantenere i 17" come esclusiva per l'abarth

il punto numero 2 non sò... ma credo sia abbastanza costoso :suda:

impossibile levateveli dalla testa....:)

poi cmq rischiate voi quindi amen...

RAGAZZI ..

chiudere il topic per favore

IMPOSSIBILE RICEVERE OMOLOGAZIONE DA PARTE DI FIAT

detto 30000000000000 di volte

se volete montarli cavoli VS ....nessuno puo darvi omologazione