Rumore motore... tipico del 1.4?

Ciao a tutti, spero di postare nella giusta sezione (e scusate se mi dilungherò...) :'(
Vado per ordine:
- verso il mese di dicembre, inizio ad avvertire un rumore simile ad una vibrazione nel momento in cui acceleravo ed ero tra i 2000-3000 giri (a motore caldo e auto in movimento. la sensazione è proprio una vibrazione che si avverte mentre l'auto è in accelerazione, come se i giri del motore "grattassero"... non so se riesco a spiegarmi...).
- dato che un rumore simile non l'avevo mai sentito e con l'approssimarsi dei 30000 km, ho deciso di portare la 500 in officina per controllo e tagliando
- provando l'auto con il capo-officina, mi ha subito rassicurato, dicendomi che era sì da controllare ma che potevo tranquillamente andare in giro (non potevo lasciarle la macchina in officina causa avvicinarsi della chiusura natalizia)
- il 12/01 porto la 5ina in officina: insieme al meccanico, rifacciamo un giro nel piazzale e anche lui sente lo stesso rumore
- il 13/01 ritiro la macchina :fischio:

Risultato: mi dicono che la macchina non ha niente (a parte un "carterino" allentato banw1 ) e che il medesimo rumore continuerò a sentirlo proprio perchè dovuto alla tipologia di motorizzazione. Per convicermi mi dice che hanno un'altra 500 in officina (sempre 1.4) che fa lo stessissimo rumore...

E quindi arriviamo al dunque: per questo ho postato il messaggio proprio nella sezione 1.4 100 HP... per chiedervi se voi tutti sentite la stessa cosa? :inciucio:

(scusate se mi son dilungato troppo)

mmm nn ho capito molto bene che tipo di rumore senti... cmq nella mia in accellerazione si sente come se ringhiasse, quando schiaccio tutto.
Prova a fare un video :)

Grazie Coimbra per la risposta... F-)
nei prossimi giorni ci provo: mi porto dietro la macchina digitale e quando torno a casa e scendo in box (dopo averla lasciata fuori tutto il giorno al freddo, il rumore si sente MOLTO di più) provo a registrare... magari qualcosa si sente :fico:

visto che hai la mia stessa motorizzazione quindi anche il cambio a 6 marce, hai problemi con il cambio a freddo? specialmente la terza e anche la prima da fermo.

Ciao Coimbra,
il cambio non mi dà noie particolari (a parte la retro che fa fatica ad entrare, ma so che è una caratteristica tipica della 5ina), le marce entrano senza problemi e le "prestazioni" in sè non fanno osservare nulla di strano.
Ho solo notato che, soprattutto quando lascio la macchina all'aperto a basse temperature, questo fastidioso rumore si fa sentire molto di più, rispetto a quando prendo la macchina lasciata in box tutta notte. :'(>

La mia unica perplessità è proprio data dal fatto che avendola portata in officina, mi hanno detto che è proprio la rumorosità tipica del motore 1.4...
:uhu:
Cmq appena riesco, provo davvero a registrare un mini-video sperando di riuscire a postarlo e farvi sentire quello che intendo :drinks:

ciao!
guarda, ti dico...io lascio la macchina sempre fuori (purtroppo :'( ) e ho notato un rumore che potrebbe essere simile al tuo. credo di poterti tranquillizzare per due motivi: il primo è lo stesso di coibra, verso i 3000 giri il motore cambia rumore perchè è da li che arriva il bello del 1.4! e il secondo è che, con l'inverno, TUTTA la macchina purtroppo ne risente e, per quel che riguarda la mia sempre fuori, da fredda è decisamente più rumorosa in tutto e quel rumore di motore si sente in modo più "meccanico" invece che rauco come al solito.

Con il freddo ho anch'io il problema del cambio, ma solo per quello che riguarda la prima che a volte fa proprio fatica, la terza va che è una meraviglia.

ciao... per tranquillizzarmi, porterò domani la 5ina in un'altra officina...
ho chiesto un parere "medico" ad un altro meccanico: mi ha promesso che ci mette le mani, e che smontando e rimontando, si vedrà se effettivamente sono rumori normali o dipendono da qualcosa... :paura:
vi terrò aggiornati quando andrò a ritirarla :suda:

Ciao a tutti,
continuo il thread, spreando che possa aiutare anche alcuni di voi... :'(>
ho ritirato la 5ina e il responso è stato:

il rumore è normale, è una caratteristica tipica dei motori "fire" della fiat che diventa più rumoroso più km macini con la macchina (io ad oggi sono 31500). quindi mi hanno detto che è una cosa normale, tipica di queta tipologia di motori ed è proprio per questo che ho iniziato a sentirlo (pesantemente) soltanto ora, mentre quando era nuova era molto più silenziosa... :nervosi:

Ultimo consiglio datomi dal meccanico è stato di andare al CAR WORLD ITALIA (in via dei Missaglia a Milano) e richiedere una perizia meccanica e una perizia in base al rumore del motore per capire se resta all'interno di un certo target (minimo/massimo) di rumorosità... (fortuna che è ancora in garanzia......) :nerv:

Andrò anche lì e vedremo che succede... _bash_

la mia è quasi a 32000 e penso nn sia cosi rumorosa come dici tu... un mio amico ha una mito con lo stesso motore e fa un rumore di punterie spaventoso, in officina hanno detto che è tutto normale -.- la sua ha anche meno chilometri della mia....

Io aspetto ancora il video per sentire la differenza :)

anche la mia superati i 30.000 km fa un romore più trattoresco.. :ahah:

pensavo fosse l'olio invece pare sia regolare.. :D

anche la mia superati i 30.000 km fa un romore più trattoresco.. :ahah:

pensavo fosse l'olio invece pare sia regolare.. :D

ma nn è che vi hanno sbagliato l'olio in officina? invece di un 5 40 vi hanno messo un 10 40?
La macchina la fate scaldare bene prima di partire?

Quote:

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Originariamente inviata da Coimbra

ma nn è che vi hanno sbagliato l'olio in officina? invece di un 5 40 vi hanno messo un 10 40?
La macchina la fate scaldare bene prima di partire?

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Il 10w40 va bene l'ostesso non fa danni al motore la panda 100hp montava appena uscita il selenia 20k 10w40 semisintetico l'unico problema del 20k e che non puoi fare 30000 km da un tagliando all'altro,quindi se lo tirandolo giu' a 10000km non avrai nessun tipo problema :bye:

Stesso problema, sono già due volte che porto la mia 500 1400 alla FIAT, e la riprendo sempre con lo steso rumore nel mio caso il rumore (tipo trattorino/seghetta elettrica) lo sento in decelerazione e normalmente quando sono in terza. Ho il cambio automatico e circa 12.000 Km. IL rumore in alcuni momenti è fastidioso. Aggiorniamoci così magari qualcuno di noi risolve.

Ciao oggi ho sentito un suono strano nella zona dei collettori di aspirazione, con se sfiatasse qualcosa, è successo a qualcuno di voi che faccia un simile suono? Si sente nella zona della cinghia ma non dovrebbe esser quella sembra proprio uno sfiato dai condotti di aspirazione

riprendo la discussione per segnalare che la mia fa lo stesso rumore di vibrazione... sembra che le plastiche dell abitacolo entrino in risonanza... qualcuno nel frattempo ha risolto il problema?

buon pomeriggio a tutti all'accensione della mia fiat 500 1.4 sport 100 hp si comincia a sentire un ticchettio del motore il ticchettio rimane presente sia ad'auto fredda che a motore a caldo, accellerando il ticchettio aumenta a seconda dei giri del motore la macchina a circa 108.000 km effettua un tragitto di circa 30 km al giorno per andare a lavoro su strada statale e non riesco a capira da cosa dipenda sto strano ticchettio sia a bassi regimi che ad'alti regimi, sono nuovo del gruppo e di meccanica ne capisco poco almeno le basi vorrei sapere se qualcuno di voi abbia risolto oppure ha avuto i miei stessi problemi, cosa consigliate di fare ? grazie in anticipo

Ciao a tutti,
mi incuriosisce il fatto che, passando dalla elettromeccanica alla elettronica, anche il rumore dei mezzi di trazione sia cambiato. I mezzi elettronici hanno un loro particolare rumore, tipo un sibilo come quello che fa la lavatrice in centrifuga. A cosa e dovuto questo rumore tipico dei mezzi elettronici?

Ciao

Fabrizio