olio originale

ciao ragazzi!
sono nuova e mi serve subito un consiglio.. :(
Dato che la mia macchinina è da due settimane che non la vedo e, credo di non rivederla mai più (sarà sostituita da una sorellina) causa rottura del motore per colpa di quell'odiosissimo FAP, vorrei un'informazione da voi gente esperta :) per aiutarmi a capire in anticipo se spezzare il collo a chi me l'ha venduta..

Adesso si trova in officina fiat e stanno facendo tutti i vari controlli per capire a chi attribuire la colpa.. ma oggi mi ha chiamato il meccanico (non dove ho comprato la macchina ma dove si trova adesso in "riparazione") e mi ha spiegato la situazione a grandi linee dicendomi che hanno mandato un campione dell'olio del motore a torino x esaminarlo dato che da tagliando effettuato da chi me l'ha venduta risulta immesso un olio non originale fiat e quindi adesso stanno controllando se realmente è così..
Sul tagliando c'è scritto: olio motore motul 5w40 x-clean 3 litri...
Non è olio originale fiat???? Io sapevo che l'olio originale è il selenia.. o mi sbaglio???

Dato che hanno anche scoperto che hanno sostituito sempre nel tagliando anche i filtri dell'aria ancora una volta non originali fiat..

Mi serve sapere se è olio originale fiat quello che hanno messo xk se non è così la colpa non è mia ma di chi me l'ha venduta!!!! e questo mi renderebbe mooolto felice!!!

Grazie :'(

Ritengo altamente improbabile che analizzando un campione possano risalire alla marca ed al tipo di olio. Hanno visto lo sticker e si aggrappano a quello......

Oddio scusa la mia ignoranza.. cosìè lo sticker?? l'etichetta???

No guarda a me han detto così.. il meccanico fiat mi ha detto che analizzavano l'olio per vedere punto primo se era stato cambiato e punto secondo che tipo di olio ha messo originale o no..

Che tu sappia il motul 5w40 x-clean è un olio "fiat"???

No non è un olio originale Fiat, il Motul.

Quello originale è il Selenia 5W40 per il diesel.

Quando è stata immatricolata la vettura?? L'hai presa usata??

Ragazzi, Selenia o no non è questo il problema. Deve essere solo appurato che l'olio che sta nella coppa risponda alle specifiche tecniche richieste da Fiat. Idem per i filtri non originali ma di qualità comparabile. Io credo più semplicemente che l'auto non sia stata tagliandata e che sia stata spenta la spia dell'olio anziché cambiarlo, da qui l'autocombustione (se è questo che è successo). Denuncia chi ti ha venduto l'auto piuttosto!

Concordo con Chomoloco.

Quello che vale nella scelta dell'olio non è la marca ma il codice: 5W40.

Basta che l'olio abbia questo codice ed è compatibile con l'auto.

La stessa fiat mi ha detto che loro usano selenia perche da contratto pero una volta finita la garanzia io posso far mettere dal mio meccanico di fiducia qualsiasi olio purche abbia codice 5W40.

Comunque se il problema fosse legato davvero al DPF mi vengono i brividi.

Sarei curioso di sapere quante persone hanno avuto lo stesso problema visto che gia 3 persone sul forum lo hanno avuto.

(Sono sempre piu convinto a levarlo)

Hmmmmm... c'è anche la specifica ACEA da rispettare, ne abbiamo già parlato. :suda:

Quote:

Originariamente inviata da Chomoloco

Ragazzi, Selenia o no non è questo il problema. Deve essere solo appurato che l'olio che sta nella coppa risponda alle specifiche tecniche richieste da Fiat. Idem per i filtri non originali ma di qualità comparabile. Io credo più semplicemente che l'auto non sia stata tagliandata e che sia stata spenta la spia dell'olio anziché cambiarlo, da qui l'autocombustione (se è questo che è successo). Denuncia chi ti ha venduto l'auto piuttosto!

Giusto chom.
Dall'analisi dell'olio, si riesce a risalire alle specifiche dell'olio ma soprattutto analizzando i vari elementi che si trovano disciolti in esso si può risalire alla cosa che ha causato il danno.

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Originariamente inviata da enver

Hmmmmm... c'è anche la specifica ACEA da rispettare, ne abbiamo già parlato. :suda:

Esatto! Perché se hanno messo un olio della stessa gradazione ma non specifico per motori diesel dotati di filtro antiparticolato Fiat ti fà :bye: con la manina!

rieccomi ragazzi..
allora la macchina è stata immatricolata il 31 marzo 2009.. l'ho presa usata.. era da due mesi che l'avevo e mi ha sempre dato problemi con il FAP..

fino a quando non è successo il disastro sabato sera scorso..

il meccanico mi ha detto che fino a quando la macchina è in garanzia qualsiasi ricambio che bisogna fare deve essere originale fiat..

quindi??? dovevano mettere il selenia o andava bene anche quello che hanno messo a me???
(sempre se l'olio me l0hanno cambiato e non si sono limitati ad aggiungerlo e basta, xk un altro dubbio è questo..)

La macchina cmq è in garanzia fino al 31 marzo 2011!

Quote:

Originariamente inviata da ily

il meccanico mi ha detto che fino a quando la macchina è in garanzia qualsiasi ricambio che bisogna fare deve essere originale fiat..

Non è vero! Hai chiamato CiaoFiat per segnalare l'accaduto?

guarda lasciam perdere..
Quel grandissimo figlio di buona donna che mi ha venduto la macchina non mi ha detto assolutamente niente.. nemmeno che se mi succedeva un imprevisto mentre guidavo (com'è accaduto) dovevo chiamare il numero verde fiat per il soccorso stradale e non la mia assicurazione che poi mandava fuori il carroattrezzi aci..
il lunedi poi ho chiamato il num verde fiat e ho spiegato l'accaduto ma non sapevo ancora dire cos'aveva e cos'era successo di preciso alla macchina..

Se lo chiamo adesso è troppo tardi vero??? :'(

DIOOO IO LO AMMAZZOOOOOO!!!!

E' stata autocombustione?

Da quello che mi hanno detto si..

In pratica io andavo, ad un certo punto stavo frenando ma la macchina non frenava, rimaneva in accelerazione.. ha fatto una fumata bianca e poi è morta.. ho dovuto togliere le chiavi.. il livello dell'olio era moolto alto poi.. e c'era accesa la spia del FAP da qualche giorno..

io 10 giorni prima ero andata in officina dove l'ho presa a far vedere la spia accesa e loro si sono limitati solo a spegnerla e a dirmi che io facendo così poi km dovrò abituarmi a vederla spesso accesa a meno che ogni tanto la tiravo un pò in autostrada: ma io dico compro una macchina per le mie esigenze mica per star dietro a sto ***** di FAP! Quando me l'hanno venduta non mi hanno detto dei problemi che potevano portare i miei futuri poki km!!!!

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Originariamente inviata da ily

io 10 giorni prima ero andata in officina dove l'ho presa a far vedere la spia accesa e loro si sono limitati solo a spegnerla

Spia del DPF intasato o di cambio olio motore?

DPF intasato..

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Originariamente inviata da ily

Se lo chiamo adesso è troppo tardi vero??? :'(

Assolutamente no! Si chiama CiaoFiat per reclami di vario genere... telefona!

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Originariamente inviata da ily

Da quello che mi hanno detto si..

In pratica io andavo, ad un certo punto stavo frenando ma la macchina non frenava, rimaneva in accelerazione.. ha fatto una fumata bianca e poi è morta.. ho dovuto togliere le chiavi.. il livello dell'olio era moolto alto poi.. e c'era accesa la spia del FAP da qualche giorno..

E' andata in autocombustione senza nemmeno avvisare del cambio olio? Sento puzza di spia spenta... vai dal venditore e se non risolvete in maniera educata passa per le vie legali.

Quote:

Originariamente inviata da ily

Quando me l'hanno venduta non mi hanno detto dei problemi che potevano portare i miei futuri poki km!!!!

Scusa se te lo dico però non si può comprare un'auto diesel per farci pochi km, meno che mai se ha pure il dpf! :suda:

Mi sono venuti i brividi a leggere quanto ti è successo...:(
e a quanto pare non sei nemmeno l'unica!

Ti chiedo gentilmente di tenerci aggiornati!

la spia dell'olio si è accesa nel tardo pomeriggio..

avrò fatto si e no 20 km..

ho letto sul manuale, dopo purtroppo, con la spia lampeggiante dell'olio bisogna arrestare immediatamente il motore e chiamare fiat ma che cavolo ne sapevo io???
cioè dopo nemmeno due mesi di macchina e per di più dopo nemmeno 10 giorni che l'avevo portata a far vedere per la spia del fap accesa non vado di certo ad immaginare che da un momento all'altro mi salta per aria la macchina ancora un pò..

ma della spia loro non mi hanno detto nulla.. molto probabilmente avrò fatto così pochi km con la spia accesa..

si sono attaccati al problema dell'olio... e mi faranno sapere entro un mese..

Non ho mai avuto macchine con il fap.. il venditore pur avendolo informato dei miei pochi km mi ha consigliato il 1.3 multijet, non vedeva l'ora di sbolognarselo a quanto pare!! io purtroppo di macchine non me ne intendo.. mi sono "fidata" diciamo.. e mi è andata male.. ma spero trovino qualsiasi cavillo per poter dare la colpa a lui!!!!!!

Sul 1.3 Mjet dotato di filtro particolato va messo il selenia "WR 5W30 PURE ENERGY"

quoto....speriamo che ti sistemino il problema........

il 5w30 va bene?

Quote:

Originariamente inviata da ily

ciao ragazzi!
sono nuova e mi serve subito un consiglio.. :(
Dato che la mia macchinina è da due settimane che non la vedo e, credo di non rivederla mai più (sarà sostituita da una sorellina) causa rottura del motore per colpa di quell'odiosissimo FAP, vorrei un'informazione da voi gente esperta :) per aiutarmi a capire in anticipo se spezzare il collo a chi me l'ha venduta..

Adesso si trova in officina fiat e stanno facendo tutti i vari controlli per capire a chi attribuire la colpa.. ma oggi mi ha chiamato il meccanico (non dove ho comprato la macchina ma dove si trova adesso in "riparazione") e mi ha spiegato la situazione a grandi linee dicendomi che hanno mandato un campione dell'olio del motore a torino x esaminarlo dato che da tagliando effettuato da chi me l'ha venduta risulta immesso un olio non originale fiat e quindi adesso stanno controllando se realmente è così..
Sul tagliando c'è scritto: olio motore motul 5w40 x-clean 3 litri...
Non è olio originale fiat???? Io sapevo che l'olio originale è il selenia.. o mi sbaglio???

Dato che hanno anche scoperto che hanno sostituito sempre nel tagliando anche i filtri dell'aria ancora una volta non originali fiat..

Mi serve sapere se è olio originale fiat quello che hanno messo xk se non è così la colpa non è mia ma di chi me l'ha venduta!!!! e questo mi renderebbe mooolto felice!!!

Grazie :'(

Mi dispiace tanto per quello che ti è successo, anche io sono disperata per il dpf, in 15000 km ho dovuto cambiare l’olio ogni 5000 km, io sto cercando di venderla ma senza successo, leggendo il tuo post son sempre più convita che me ne devo liberare al più presto

Quote:

Originariamente inviata da ily

ciao ragazzi!
sono nuova e mi serve subito un consiglio.. :(
Dato che la mia macchinina è da due settimane che non la vedo e, credo di non rivederla mai più (sarà sostituita da una sorellina) causa rottura del motore per colpa di quell'odiosissimo FAP, vorrei un'informazione da voi gente esperta :) per aiutarmi a capire in anticipo se spezzare il collo a chi me l'ha venduta..

Adesso si trova in officina fiat e stanno facendo tutti i vari controlli per capire a chi attribuire la colpa.. ma oggi mi ha chiamato il meccanico (non dove ho comprato la macchina ma dove si trova adesso in "riparazione") e mi ha spiegato la situazione a grandi linee dicendomi che hanno mandato un campione dell'olio del motore a torino x esaminarlo dato che da tagliando effettuato da chi me l'ha venduta risulta immesso un olio non originale fiat e quindi adesso stanno controllando se realmente è così..
Sul tagliando c'è scritto: olio motore motul 5w40 x-clean 3 litri...
Non è olio originale fiat???? Io sapevo che l'olio originale è il selenia.. o mi sbaglio???

Dato che hanno anche scoperto che hanno sostituito sempre nel tagliando anche i filtri dell'aria ancora una volta non originali fiat..

Mi serve sapere se è olio originale fiat quello che hanno messo xk se non è così la colpa non è mia ma di chi me l'ha venduta!!!! e questo mi renderebbe mooolto felice!!!

Grazie :'(

Non credo sia importante la marca dell'olio motore, bensì le specifiche, per parte mia posso affermare che al cambio olio fatto al mio 5ino in una concessionaria ufficiale fiat mi è stato sostituito l'olio motore con altro marca Shell, quindi........_bash_