Visualizzazione stampabile
ciao a tutti volevo fare una domanda,vorrei cambiare molle al mio cinquino diesel e per non diminuire troppo il confort ho pensato alle molle stok dell abarth,volevo sapere se sono compatibili con gli ammortizzatori della mjet e quanto si abbassa la macchina rispetto a quelle originali.
grazie a tutti ciao
Quote:
Originariamente inviata da Luca205
Ciao!
Si, sono perfettamente compatibili con gli ammortizzatori di serie del 1.3!
Se ne fai soltanto una questione di estetica, non te le consiglio, perchè non abbassano l'auto di molto: circa 3 cm anteriormente, mentre dietro resta pressochè la stessa altezza...
Mentre se punti sulla tenuta di strada e dunque su una maggiore rigidità dell'auto avresti l'auto meglio assettata anteriormente, quindi con più tenuta in entrata di curva:D
Per fare un lavoro con i fiocchi dovresti anche abbinare le molle ad una ritaratura degli ammortizzatori, ma secondo me già con le molle andrebbe meglio!
Io vendo le mie a 70 euro incluse spese di spedizione! Dai un'occhiata QUI
ciao x il fattore e quasi del tutto estetico,e invece le molle ss sono compatibili?si abbassa anche dietro?grazie mille
No, sinceramente le molle SS penso che distruggerebbero gli ammortizzatori di serie del 1.3...Quote:
Originariamente inviata da Luca205
A questo punto se proprio vuoi soltanto abbassarla per una questione estetica prendi delle molle aftermarket dedicate al 1.3...
Oppure devi montare anche tutto l'assetto abarth insieme alle molle abarth!
Appena montato il kit v-maxx con regolazione a ghiera .... le foto sono nel garage .... esteticamente abbassata di 4 cm ... comfort ottimo, solo sui dossi si sente la rigidità del posteriore .... guida migliorata alla grande, almeno quanto l'estetica.
Spesa ... 450 per il kit spedito acquistato su ebay.de e 80 euro per il montaggio ...
Molto soddisfatto
quindi non sono consigliabili le molle abarth stock e basta..ho capito bene??
sinceramente credo che sia più coerente prendere un kit dedicato, eviti eventuali problemi nel montaggio e rischi meno.
io per 4 molle eibach spendevo circa 250€, non sò gli ammortizzatori però!
se serve ho ammo e molle abarth da vendere..XD
cmq su queste cose ci sono molte linee di pensiero..condivido chi ti ha consigliato l'assetto "base" composto dalle sole molle,ma a lungo andare l'ammortizzatore di serie ne risentirebbe..il lavoro migliore sarebbe ritararlo al momento in cui monti le molle..sennò se vuoi l'auto rasoterra devi per forza andare di ghiera!!!..ho preso il vmaxx anche io e settimana prossima lo monto..vedremo coem esce..
LA 1.3 Mj.... ha le stesse molle dell'abarth STOCK::::::::::::::::::::::::::::::Quote:
Originariamente inviata da Luca205
lol
avevo fatto lo stesso pensiero anch'io ma penso proprio di spendere €800 e prendere l'assetto regolabile in altezza della Koni...
buono il koni,ma sulla mia ex macchina mi ero trovato male..ho montato un weitech ed era 100 volte meglio!!!..ora stanno parlando tutti bene del vmaxx..boh..io l'ho preso,poi ti saprò dire com'è..rispetto a un koni risparmi un buon 300 euro tra costo dell'assetto e montaggio!!!
io l'ho montato il Vmaxx... mi trovo molto bene. certo non è un KW o BILSTEIN ... però per uso stradale è ottimo , molto meglio dell'assetto SS di serie
ho una domanda un po' diversa:
mi piace come tiene la strada la 500, ma quando si guida "forte forte" le molle danno un bruttissimo risultato: ritornano in estensione a metà curva!
se metto le abarth, posso risolvere questo problema?
ripeto, non voglio la macchina più bassa, solo delle molle più progressive
funzionerebbe??
secondo me non lo risolveresti ma attendiamo pareri ;)
dici che sono tarate come le mie? e allora in cosa differiscono?
io non li ho mai provati dato che sono passato direttamente al ghiera ma secondo me la dfferenza si vede negli ammortizzatori
pero ti dico aspetta altri pareri ;)
ciao raga...io ho montato molle stok abarth sulla mia...la rigidità si sente e tiene la strada da dio...ovviamente se si mette degli ammortizzatori doppio effetto a gas e tutta un altra storia.xò solo molle cambia molto la stabilità del auto..non abbassa di molto qualce cm d'avanti,dietro rimane com'era