bixeno? esperienze

ciao a tutti ragazzi, sono un felice possessore di una 500 1.2 sport..
la macchina l'ho acquistata nel settembre del 2008, ancora perfetta..
quando l'ho ordinata non erano disponibili i fari bixeno come optional e non ho potuto ovviamente montarli.

ho analizzato negli ultimi mesi parecchie soluzioni after market ma nessuna mi ha soddisfatto piu di tanto:

vuoi perchè fanno una luce troppo "innaturale" (o troppo blu o viola)
vuoi che non sono omologate
vuoi che proprio non mi piacevano...

sono finito a considerare l'idea di prendere i fari bixeno originali.

premetto che è una modifica che non rende comunque l'impianto omologato, mancano infatti i sensori sulle sospensioni e il comando per il lava fari.

dall'esterno però il faro è esattamente uguale a quello montato originalmente su una 500 che ne è provvista.. quindi qualsiasi vigile/ poliziotto che in un primo momento poteva farmi storie su uno xeno non originale e non omologato... se mi dovesse vedere passare con questi fari noterebbe che hanno il getto lavafaro e non potrebbe mai sospettare che si tratta di una soluzione post acquisto.

in sintesi:

faro all'esterno "omologato" (mostra il lavafaro)
faro non collegato per il vero getto.
mancano i sensori sulle sospensioni..

qui la mia domanda:
vale la pena?

ho letto di qualcuno che gia l'ha fatto (Dino500), qualcun'altro?

il costo è sui 700 euro tramite dino (ho ricevuto da lui la disponibilità a procurarmeli a 200 euro in meno rispetto il prezzo di listino) o 960 euro in conce.

che fare?

grazie a tutti cinquecentisti!

Lascia perdere, che se ti beccano ti fanno una multa che quei 700€ sono briciole a confronto

Non ne vale affatto la pena, troppi soldi e sbattimento. Poi non mi sembra che facciano tutta sta gran luce in più rispetto ai normali alogeni ma ovviamente è una mia impressione, sia chiaro. :suda:

Difficile se non impossibile accorgersi della differenza. Non è scritto sul libretto il tipo di faro montato. Quindi basta che i lavafari funzionino e puoi stare tranquillo.

i lavafari sono presenti e visibili....però non so se funzionanti o meno (dovrei collegarli al comando del lava cristalli anteriore)

in realtà i fari bixeno fanno tutt'altra luce, farei questa operazione proprio per la luce che fanno e non per un fattore estetico (li ho su altre macchine)

il fatto è che dall'esterno sono totalemente originali e non hanno nulla di diverso da quelli montati in fabbrica..
e nemmeno sul libretto compare nulla..

dite che se mi fermano mi chiedono di far andare il lava faro?
mi han gia fermato con altre macchine che montavano bixeno originali della casa (audi e mazda 6 per intenderci) ma non mi han mai chiesto nulla del genere!

prendi gli xenon di xenon lamp , 5000k e non sono innaturali, sono bianchi e non blu ne viola. è la temperatura a determinare il colore. 5000k non danno fastidio e non ti fanno nulla. E' quando tendono all'azzurrino che ti fermano e ti controllano

Quoto shaggy!

voi dite? il problema è proprio evitare storie con la polizia... questi originali costano 1po di piu ma almeno sono originali col lavafaro, impossibili da smascherare! (dato che sul libbretto non figura e all'esterno è ben visibile il lavafaro)

mah... son davvero indeciso...

shaggy per quelli della xenolamp si tratta di sostituire solo la lampadina? che altro? non vorrei bucare e o forare le parti originali...
sai darmi 1 dritta?

fori solo i tappi di gomma dietro al faro, costano 10 euro la coppia, quindi vai trnaquillo

si solo lampadine + centraline, li monti in 20 minuti anche da solo

Quote:

Originariamente inviata da biondo17

questi originali costano 1po di piu

Alla faccia del "po' di più"! Con €200 hai il kit montato, i fari bixeno originali vengono uno sproposito! :suda:
Però effettivamente il kit non originale da veramente fastidio a chi incrociamo per strada, io personalmente lo odio, ci vuole il faro lenticolare per non disperdere la luminosità maggiore dello xeno.

Quote:

Originariamente inviata da Chomoloco

Alla faccia del "po' di più"! Con €200 hai il kit montato, i fari bixeno originali vengono uno sproposito! :suda:
Però effettivamente il kit non originale da veramente fastidio a chi incrociamo per strada, io personalmente lo odio, ci vuole il faro lenticolare per non disperdere la luminosità maggiore dello xeno.

esatto, preferivo quelli originali lenticolari anche per quello.. (e per il lavafaro)..
costano uno sproposito (960 euro) però ho trovato una persona che ha dei contatti in fiat e riesce a farmeli avere a 300 euro in meno... sempre una bella cifra che però, se ci penso, magari mi fa risparmiare in futuro sulle multe!

Secondo me prima di fare una spesa del genere dovresti verificare se i fari bixeno originali ti soddisfano. Come ti ho già detto prima, a me sembrano solo un po' più luminosi degli alogeni ma la luce è sempre un po' gialla. Secondo me non valgono i soldi spesi.

Puoi fare come ho fatto io polinesiano e tanti altri
Vedi il mio garage

Quote:

Originariamente inviata da Saxdelpiex90

Puoi fare come ho fatto io polinesiano e tanti altri
Vedi il mio garage

oltre ad alcune immagini della tua 500 non ho potuto visualizzare!
cosa intendi?

@:chomoloco: hai ragione, la spesa è effettivamente elevata.. i bixeno li ho sulle altre auto in famiglia e fanno davvero tutt'altra luce, molto omogenea, illuminano ogni angolazione ed è piu gradevole guidare la notte.. lo farei per quello.. non tanto per un fattore estetico eh! altrimenti non starei qui nemmeno a pensarci!

Ci metti il lenticolare bixenon dentro il tuo faro e fa ancora più luce
dei bixenon originali

Quote:

Originariamente inviata da Saxdelpiex90

Ci metti il lenticolare bixenon dentro il tuo faro e fa ancora più luce
dei bixenon originali

come puoi fare 1 cosa del genere?? mi hai incuriosito parecchio!

io sono stato l'ideatore di di un post qui

Quote:

Originariamente inviata da anto.barre

io sono stato l'ideatore di di un post qui

sei davvero in gamba... io ho 1po paura a fare questa operazione, poco me ne intendo infatti..
nessuno lo fa, per un giusto compenso..?

Quote:

Originariamente inviata da biondo17

sei davvero in gamba... io ho 1po paura a fare questa operazione, poco me ne intendo infatti..
nessuno lo fa, per un giusto compenso..?

Io sono stato uno dei primi (e anche dei pochi, direi) a montare il bi-xeno artigianale...
Serve un pò di manualità ed un paio di pomeriggi (tra l'apertura dei fari, lo smontaggio del paraurti e il passaggio di tutti i cavi), ma poi la soddisfazione è tanta...
La spesa si aggira intorno ai 150€ che non mi sembrano niente per uno pronto a spenderne 700 per gli originali Fiat, quindi...
Non credo che qualcuno qui nel forum te lo faccia, prova a chiedere a qualche tuo amico se ti da una mano materialmente a fare questo lavoro...
Nel topic linkato prima, se cerchi bene, troverai le immagin di tutti gli schemi elettrici e le foto con la migliore allocazione per ballast e centraline varie (secondo me) che avevo inserito qualche mese fà...
Buona fortuna! :bye:

Quote:

Originariamente inviata da adr500

Io sono stato uno dei primi (e anche dei pochi, direi) a montare il bi-xeno artigianale...
Serve un pò di manualità ed un paio di pomeriggi (tra l'apertura dei fari, lo smontaggio del paraurti e il passaggio di tutti i cavi), ma poi la soddisfazione è tanta...
La spesa si aggira intorno ai 150€ che non mi sembrano niente per uno pronto a spenderne 700 per gli originali Fiat, quindi...
Non credo che qualcuno qui nel forum te lo faccia, prova a chiedere a qualche tuo amico se ti da una mano materialmente a fare questo lavoro...
Nel topic linkato prima, se cerchi bene, troverai le immagin di tutti gli schemi elettrici e le foto con la migliore allocazione per ballast e centraline varie (secondo me) che avevo inserito qualche mese fà...
Buona fortuna! :bye:

ti ringrazio! effettivamente è il giusto compromesso, grazie ragazzi!

grande adr500

Quote:

Originariamente inviata da Saxdelpiex90

grande adr500

:ahah:

;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)