Visualizzazione stampabile
ciao a tutti!! fra un po' ordinerò la 500, ma ho ancora qualche dubbio sugli opzional...
sicuramente sarà una lounge 1.2 bianca con gli interni a scacchi neri e bianchi in ambiente avorio...
come opzional pensavo di mettere i fari fendinebbia, il ruotino e poi sono indecisa sia sull'esp sia sullo sky dome... voi cosa mi consigliate???
ahhh... un'ultima cosa... di serie c'è la presa da 12v??
grazie in anticipo e buona giornata a tutti!!
la presa è di serie...io metterei clima automatico, esp, fendinebbia e sedile post sdoppiato...
La presa è di serie!!!
L'ESP mettilo assolutamente... E lo skydome beh... E' lo skydome! :wub::wub: Bellissimo... :D
dai caccino digli la verità...quante volte ti si è rotto?!?!?!XD
Un pensierino ai nuovi motori twinair di prossima uscita l'hai fatto??Quote:
Originariamente inviata da khiral
Ehm ehm... 3 volte... :suda:In 2 anni e mezzo.. :suda::suda::suda:
Ma non deviamo il povero khiral.. La mia sarà stato un caso! Lo skydome è fantasticoooooooooooo!!! :D
in effetti il dubbio per lo sky dome è la sua delicatezza... anche se è stra bello!!!
cescofede avevo pensato anche al twinair... ma quando sono andata dal concessionario, cioè lunedì questo, mi ha detto che non sanno bene quando uscirà... però oltre al motore più ecologico ci saranno altre differenze?? intendo anche come equipaggiamenti di serie??
Il twinair è disponibile da oggi! :D:D
Leggi:
http://www.cinquecentisti.com/conten...zzurro-volare/
http://www.cinquecentisti.com/conten...rezzi-twinair/
è spettacolare
metti lo skydomeee!!!!
fendinebbia anche..rifiniscono l'auto secondo me! esp sì ruotino sì e metterei anche il pomello del cambio in pelle ;)
ho guardato poco fa la twinair... attira molto perchè è più ecologica e ha consumi inferiori... però cercavo più un 1.2... anche se non capisco nulla di motori, penso che sia potente, poi non so se i CV possano influire...
Azz... Mi sa che sei proprio all'ABC dei motori eh?! :suda: :ahah:
non te la prendere! :)
Allora, i cavalli incidono parecchio parecchio sulle prestazioni della macchina... Così come il turbo... Il twinair ha più cavalli (e va molto di più) e consuma meno... Ora non so cosa tu stia cercando.. Ma, se vuoi una macchina che abbia una buona spinta (soprattutto di coppia) e che non consumi un'esagerazione (e questo implica anche un kilometraggio annuale piuttosto elevato) il twinair è il tuo motore!
E quell'azzurro nuovo sarebbe meraviglioso! Questo è un parere personale pero! :)
:suda: ehehe... sono una ragazza... non mi sono interessata più di tanto ai motori... però siccome ora voglio prendere una bella macchinina che vada voglio informarmi bene... io a casa ho una salita molto ripida dai garage per andare in strada e la yaris 1.0 di un amico ha fatto veramente fatica... quindi pensavo un 1.2 potesse farcela meglio... poi in realtà per il resto mi poteva andare bene anche un mille...
Il 1.0 della Yaris ha gli stessi cavalli del 1.2 della 500... Ovviamente la 500 pesa un po' meno quindi va un po' di più! :)
Vado un attimo OT visto che ne capite MOLTO più di me.
Il Lag d'accelerazione dei motori Diesel da cosa è dato?
ma se hanno gli stessi cavalli la cilindrata è diversa!! quindi anche se fosse a parità di peso non dovrebbe andare meglio??? scusa per tutte le domande, ma non capisco veramente nulla di motori!! :(
comunque oggi o domani andrò a farmi fare un altro preventivo sia per il 1.2 che per la twinair...
Si Si va di più infatti l'ho scritto.. :D
Yaris: 0-100 in 15 sec (mi sembra) e 155 vel. max.
550: 0-100 in 12.5 e 160 vel. max.
Più chiaro così?? :D
il preventivo fallo che non costa nulla, ma il twinair 85 turbo, non è il diretto concorrente del 1.2, lo sarà la versione da 65cv aspirata che ucirà in seguitoQuote:
Originariamente inviata da khiral
Questo 85cv oltre ad andare di più, avere il turbo, più coppia (parrebbe minor consumo, poi è da verificare) costa 1600€ in più del 1.2, difatti è il diretto concorrente del 1.4 (il 77cv che però 500 non monta)
allora oggi sono andata dal concessionario per farmi fare i preventivi... e ho chiesto anche per il twinair, ma mi ha detto che ancora loro non sanno nulla di preciso, sanno appunto che all'incirca viene a costare 1500 euro in più, ma non hanno il listino esatto e che quindi ancora non si può ordinare... mi ha fatto tutto il bel discorso su come funziona il motore della twinair ma se voglio quello devo aspettare...
un'ultima domanda... il vano sotto il sedile passeggero secondo voi è pratico?? perchè sennò avrei trovato un'auto in pronta consegna con tutto quello che mi interessava, quindi esp, fendinebbia, ruotino e fasce paracolpi ad eccezione dello skydome...
il vano sotto al sedile passeggero io non l'ho mai avuto e non ne ho mai sentito il bisogno... il 1.2 se non sei un'amante dei sorpassi ti porterà dignitosamente dove devi andare (a meno che tu non debba viaggiare sempre a pieno carico con 4 persone), inoltre se hai il piedino leggero ti fa pure risparmiare con i suoi 16 km/l...l'unico problema che ha è che se hai bisogno di un'accelerazione dignitosa devi smanettare col cambio perchè ha rapporti di trasmissione lunghi e la coppia non è molta.
io direi: lascia stare i fendinebbia, sono totalemente inutili, direi piuttosto SI ad esp, SI a climatizzatore automatico e fari bixeno (oltre a fare 1 bella figura, sono TOTALMENTE DIFFERENTI DAI CLASSICI FARI, te ne accorgerai quanto son migliori)
il 1.2 è 1po povero di cavalli...... vedi 1po tu, il twinair potrebbe essere valido!
ciao!
Il vano sotto il sedile non è essenziale ma è molto comodo, se hai tempo e non vai di fretta la macchina ordinala. Io l'avevo presa pronta consegna e me ne sono pentito, menomale che ho avuto l'occasione di cambiarla.
grazie per i consigli... al twinair ci avevo pensato... però preferirei prendere qualcosa di già collaudato e che comunque va bene piuttosto che qualcosa di nuovo... di fatto non ho fretta di comprare la macchina... anche se la devo ordinare non è un problema... solo che ora mi fanno uno sconto extra di 500 euro se la prendo in pronta consegna :) e quindi a parte quel vano e lo skydome (che dopo tutto sì è bellissimo, ma ha bisogno di molta manutenzione e stavo pensando di non metterlo in ogni caso) per il resto ha quello che chiedevo... ad ogni modo ci faccio un'altra ragionata con quello che mi avete detto!
Se non hai fretta... perché non aspettare il TwinAir, fai un test drive e poi decidi con calma? Il 1.2 non è così economico nei consumi, va saputo guidare per farlo consumare poco.
Considera che senza non hai nessun vano chiuso dove riporre oggetti... il vano nella plancia è grande e profondo, ma è aperto! io purtroppo con i sedili in pelle non l'ho trovato (e avevo rinunciato alla memoria del sedile proprio per averlo...)