nuova normativa sul tuning

stavo leggendo la gazzetta di oggi (23/09/2010) quando sulla pagina dei motori trovo un articolo che ha colto il mio interesse, ve lo vado ad elencare pari pari com'è scritto:

[CENTER]SFIDA BREMBO NEL TUNING REGOLAMENTATO

il 24 settembre è una data speciale. Perchè segna l'entrata in vigore della nuova normativa sul tuning in italia. Ovvero, d'ora in poi si potranno montare freni, ruote, gomme, o componenti di carrozzeria, a patto che questi particolari siano omologati. Spetterà poi all'installatore provvedere a far modificare alla Motorizzazione il libretto di circolazione, con cui si rientrerà nella legalità con piena sicurezza, garanzia e copertura assicurativa. La Brembo è pronta a entrare in questo nuovo mercato con una vasta gamma di applicazioni possibili per auto e moto, sia per dimensione dei freni, sia per materiali e altro. Il mercato del tuning vale in italia un miliardo di €.

Questo è quanto scritto sull'articolo, nei giorni che verrannò cercherò su internet, un ulteriore approfondimento, se riuscite a trovare qualcosa anche voi rispondete...500Sfrontato500Sfrontato:fico: sarebbe bellissimo montare delle ruote più grandi sul mio 5ino :rolleyes::rolleyes:

:wub: 17" o 18" sul mio cinquino :wub:

Quote:

Originariamente inviata da manocchio87

stavo leggendo la gazzetta di oggi (23/09/2010) quando sulla pagina dei motori trovo un articolo che ha colto il mio interesse, ve lo vado ad elencare pari pari com'è scritto:

[CENTER]SFIDA BREMBO NEL TUNING REGOLAMENTATO

il 24 settembre è una data speciale. Perchè segna l'entrata in vigore della nuova normativa sul tuning in italia. Ovvero, d'ora in poi si potranno montare freni, ruote, gomme, o componenti di carrozzeria, a patto che questi particolari siano omologati. Spetterà poi all'installatore provvedere a far modificare alla Motorizzazione il libretto di circolazione, con cui si rientrerà nella legalità con piena sicurezza, garanzia e copertura assicurativa. La Brembo è pronta a entrare in questo nuovo mercato con una vasta gamma di applicazioni possibili per auto e moto, sia per dimensione dei freni, sia per materiali e altro. Il mercato del tuning vale in italia un miliardo di €.

Questo è quanto scritto sull'articolo, nei giorni che verrannò cercherò su internet, un ulteriore approfondimento, se riuscite a trovare qualcosa anche voi rispondete...500Sfrontato500Sfrontato:fico: sarebbe bellissimo montare delle ruote più grandi sul mio 5ino :rolleyes::rolleyes:

Il milleproroghe accetta solo la maggiorazione di impianti frenanti per ora..Per cerchi e resto bisogna ancora aspettare..

Quote:

Originariamente inviata da Brian

:wub: 17" o 18" sul mio cinquino :wub:

18 18 :-)

Quote:

Originariamente inviata da manocchio87

stavo leggendo la gazzetta di oggi (23/09/2010) quando sulla pagina dei motori trovo un articolo che ha colto il mio interesse, ve lo vado ad elencare pari pari com'è scritto:

[CENTER]SFIDA BREMBO NEL TUNING REGOLAMENTATO

il 24 settembre è una data speciale. Perchè segna l'entrata in vigore della nuova normativa sul tuning in italia. Ovvero, d'ora in poi si potranno montare freni, ruote, gomme, o componenti di carrozzeria, a patto che questi particolari siano omologati. Spetterà poi all'installatore provvedere a far modificare alla Motorizzazione il libretto di circolazione, con cui si rientrerà nella legalità con piena sicurezza, garanzia e copertura assicurativa. La Brembo è pronta a entrare in questo nuovo mercato con una vasta gamma di applicazioni possibili per auto e moto, sia per dimensione dei freni, sia per materiali e altro. Il mercato del tuning vale in italia un miliardo di €.

Questo è quanto scritto sull'articolo, nei giorni che verrannò cercherò su internet, un ulteriore approfondimento, se riuscite a trovare qualcosa anche voi rispondete...500Sfrontato500Sfrontato:fico: sarebbe bellissimo montare delle ruote più grandi sul mio 5ino :rolleyes::rolleyes:

Tienici informati!

wow bella storia anche per scarichi e qnt'altro...

bello a me bastano i 17" abarth grigi... mi accontento!

Per i cerchi bisognerà aspettare dicembre si pensa..
Per ora hanno approvato l'applicazione di determinati impianti frenanti specifici..

Quote:

Originariamente inviata da SupraRz

Per i cerchi bisognerà aspettare dicembre si pensa..
Per ora hanno approvato l'applicazione di determinati impianti frenanti specifici..

E qui ho un dubbio: metti che vogliamo mettere l'impianto della GPA, ce lo omologano coi distanziali?

Quote:

Originariamente inviata da 3nr1k0

E qui ho un dubbio: metti che vogliamo mettere l'impianto della GPA, ce lo omologano coi distanziali?

Il punto è proprio quello..Non potrai montare qualsiasi impianto maggiorato che vorrai
Ma dovrai montare solo quelli apposta per la macchina in questione che non sarai tu a scegliere ma una commissione o una roba simile..
E lo dovrai far montare nei centri appositi con dei costi ESORBITANTI..

Quote:

Originariamente inviata da SupraRz

Il punto è proprio quello..Non potrai montare qualsiasi impianto maggiorato che vorrai
Ma dovrai montare solo quelli apposta per la macchina in questione che non sarai tu a scegliere ma una commissione o una roba simile..
E lo dovrai far montare nei centri appositi con dei costi ESORBITANTI..

Vabbè dai, sicuramente si potrà fare qualcusa di meglio dell'impianto di serie e comunque è un passo in avanti rispetto a prima.. ;)

Quote:

Originariamente inviata da 3nr1k0

Vabbè dai, sicuramente si potrà fare qualcusa di meglio dell'impianto di serie e comunque è un passo in avanti rispetto a prima.. ;)

Si si quello sicuro..
Tanto io monterò ugualmente un impianto che interessa a me e non quello che mi diranno di montare loro...
Anche perchè funzionerà come al solito in tutte le cose, ovvero che si monteranno solo impianti delle marche che pagheranno per essere pubblicizzate..

Quote:

Originariamente inviata da Brian

:wub: 17" o 18" sul mio cinquino :wub:

lo stavo pensando anch'io :D con un bell'impiantone Brembo:36_1_13:

Avranno pensato: "Piuttosto che continuare a farci prendere per il ****, almeno glieli facciamo pagare." :-S

..mamma mia..vedremo in giro qualunque punto 55s con i 18!!!..:(

l'unica cosa saggia sono i freni..che sicuramente saranno appannaggio esclusivo di brembo..quindi,se prima cosatva 1000 e non era omologato,ora costerà almeno il doppio..

speriamo bene.... di parti omologate che rispettano le normative europee ''TUV-SUD'' è pieno il mercato, ci sono parecchie aziende che producono parti after market veramente valide, a volte anche più buone di quelle che ha la vettura di serie, bisognerà solo avere pazienza e sperare che la legge permetta di montare queste parti omologate appunto e andare a fare la revisione per aggiornare la carta di circolazione.... incrociamo le dita.... :-D

Quote:

Originariamente inviata da 500NeroProvocatore

lo stavo pensando anch'io :D con un bell'impiantone Brembo:36_1_13:

Già che brembo si fa pagare oro per i suoi impianti..Ci sono tante altre marche valide che paragonate a brembo non hanno nulla da invidiare..anzi....

esattamente..d2 è molto buona per esempio..

Quote:

Originariamente inviata da Brian

:wub: 17" o 18" sul mio cinquino :wub:

punti a camminare sull'acqua col cinquino?

Quote:

Originariamente inviata da Stefano74

punti a camminare sull'acqua col cinquino?

Sarà un veneziano..Lo fa per l'acqua alta :D

magari non si vedranno quelle oscenità tecnike (almeno sugli impianti frenanti) di qualke sedicente preparatore ? speriamo