http://www.youtube.com/watch?v=ZFKHrewDelM
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Sembra di giocare a granturismo xò bella pensata ahh sfiziosissimo
carino :D anche se fa molto sala giochi
E' uno spettacolo quel cambio, altro che sala giochi!
Bellissima idea
Sarei solo curioso sull'attivazione della retro :)
Probabilemente avviene tramite il tastino sulla sommità della leva..
io sono un tradizionalista!e preferisco il cambio normale!!!
Questo è rally style, la frizione resta ma è sequenziale..il top secondo me..
mi piace,oltretutto sembra rapido! però la leva pare posticcia,non so,come se fosse un pò traballante oltre che grossa..
Secondo me ha troppa escursione..ma l'idea è ottima!
Good :D
Vero.. spero la perfezionino..anche dal punto di vista estetico!Quote:
Originariamente inviata da 3nr1k0
Costo cambio piu' montaggio ? .
ma la leva si può tenere anche quella originale, questa se si vuole perchè più lunga e rapida da azionare, il costo ho sentito sta sotto i mille.
Davvero? Eccezionale..il Cup S sapevo che ci fosse, sapevo com'era fatto in termini pratici ma non avevo ancora visto video e non conoscevo il prezzo..per quella cifra mi sembra un'ottima cosa, ripeto, con un'escursione minore sarebbe perfetto.Quote:
Originariamente inviata da giamby
interessantissimo!!!!
l'escursione è perfetta dai un pò di movimento ci deve essere, cmq è uno sfizio da togliersi secondo me, come il differenziale autobloccante sempre g tech da 900 euro, poi non chiedo altro giuro!! =)
il suo peggior difetto secondo me è il fastidiosissimo rumore che farebbe ad ogni cambiata, quando guido rilassato sentire quel rumore ogni volta k cambio marcia mi farebbe irritare..e non poco..
Un ragazzo che conosco e gia da un po' che sta studiando come farlo...speriamo ci riesca XD
Ma questo non è fatto per guidare rilassati! XD No vabbè, è vero, fà un rumore abbastanza forte..Quote:
Originariamente inviata da giamby
ovvio! =) ma sinceramente son più le volte che guido tranquillo che a manetta, in strada non si scherza, e abito in montagna propio su una strada di 10 km con 20 tornanti, la nembro selvino, ci fanno pure i rally 1 volta all'anno!Quote:
Originariamente inviata da 3nr1k0
secondo me quel tipo di cambio non è un gran chè, alla fine non è poi tanto piu veloce rispetto a quello tradizionale. é bello da vedere e probabilmente da guidare su questo non discuto..
c'è anche così ma senza frizione se ti interessa, però costerà di più, c' anche con le palette al volante sempre della g tech, sia con frizione che senza anche quello.Quote:
Originariamente inviata da Ilflavio
Wow...solo che quel rumore in cambiata è molto fastidioso, sembra quasi la Smart, cmq spettacolare lo preferisco 1000 volte al cambio al volante, fa molto piu racing.
Ma esiste un link ? un sito ? un listino ? qualcosa di ufficiale :) .Quote:
Originariamente inviata da giamby
Sul sito Scorpiontuning avevo cercato più volte ma non c'è nulla..
sinceramente nn mi sembra piu veloce di un cambio manuale avendo provato l'eletroattuato della cinquecento abarthc mi sembra migliore di questo l'unica differenza sta nelle palette dietro al volante e qui la leva, oltretutto quello e silenzioso e nn ha il pedale della frizione....
simpatico ma non lo comprerei mai! a sto punto meglio uno senza frizione e le palette dietro al volante ;)
Anche perchè per montare questo della G-Tech credo che la garanzia và a farsi benedire , magari un pensierino possono farlo chi ha scelto la versione con cambio manuale classico 2 anni fà e ora sono senza garanzia .Quote:
Originariamente inviata da MICHELOSPRINT
sarebbe molto bello se non facesse quel tak-tak insopportabile...sembra quasi che ci sia il cambio scassato...alla lunga quel rumore stanca
si è un po' ballerino.
Portato un po' più vicino al volante e con inserimento più secco sarebbe bello da provare...
A me piace sentire il "click" dell'innesto...
http://www.youtube.com/watch?v=eJNTP...eature=related