Nuovo listino 500 Abarth 8 Novembre 2010

Dal prossimo 8 Novembre vengono aggiunti al listino della 500/500c Abarth delle nuove opzioni che riguardano principalmente l'assetto della vettura.

Nel listino l'offerta viene presentata col nome di "Offerta Elaborazioni Abarth" e si presenta così:

Kit Assetto Abarth Koni (695 - esseesse) 900euro:
-Molle specifiche Abarth a flessibilità variabile (dovrebbero essere quelle in dotazione col noto kit ss)
-Ammortizzatori Ant/Post Koni con valvola FSD (Frequency Selective Dumping)

Kit esseesse 2500euro - già lo conosciamo.

Kit esseesse Abarth Koni 3100euro:
Come esseesse più Kit Assetto Abarth Koni

Per la 500c sono disponibili sono i due kit Koni

Prezzi escluso montaggio/omologazione. Il prezzo di listino della macchina è invariato

Non c'è a listino della 500 chiusa il colore grigio metallizzato :uhu:

_________
PS a chi di dovere: Aggiornate anche il blog Abarthisti.it con questo articolo ;)

Interessante!

azz si stanno evolvendo con le modifiche hehe

bella notizia.. dato che fra un paio di mesi forse la ordino pure io :)

Mi sono informato riguardo al kit assetto Koni......sara' ordinabile a partire da dicembre.

Il prezzo è interessante...! "kit Koni"
Ma sono un pó titubante sul "kit esseesse + Koni"...! Anche se i cerchi titanio sono una cannonata...!
Ma un pensierino lo ferei...!

..e a breve kit brembo per l'impianto frenante anteriore..prezzo intorno ai 2000 euro..me l'ha detto uno dei tipi allo stand dove era esposta la tributo ferrari gialla..

beh alla fine se si prende il kit koni li paghi 900 se si prende il kit ss con i koni si pagano 100 di meno considerando di togliere dal prezzo del kit 200 euro delle molle che non ci sono

Quote:

Originariamente inviata da tunerz

..e a breve kit brembo per l'impianto frenante anteriore..prezzo intorno ai 2000 euro..me l'ha detto uno dei tipi allo stand dove era esposta la tributo ferrari gialla..

2000 solo per l'anteriore?? E i Brembo della GPA quanto costano?

eh purtroppo si solo per l'anteriore! speravo uscisse qualcosa di piu economico...... però il prezzo è in linea con il brembo gt che costa 1680 piu iva..... anche perche credo che l'impianto che ci proporranno all'abarth deriverà da questo.... solo le pinze della gpa se prese come ricambio originale fiat mi sa che costano piu di 1000 euro.... però su internet e sul forum si trovano nuove intorno ai 600 euro....

ragazzi questa è pazzia pura!!! quello che costa la macchina almeno l'impianto freni ,come sulla gpa del resto!, ci doveva essere! 2000 euro!!! ma so pazzi!!! io per montare quello della gpa( che poi e quello che ti vendono loro a 2 sacchi) ho speso 650 euro compreso dischi !!!montato da me!

Quote:

Originariamente inviata da Bronzo

2000 solo per l'anteriore?? E i Brembo della GPA quanto costano?

Tutto quello che si compra in abarth è stra pagato...è sempre la stessa storia il kit ss 3000€ e tutti dicono che non li vale, il monza 990€ e anche li stessa storia, i sabelt percarità stra belli ma 2400€ son tanti, adesso i koni 900€ che con 100€ in meno compri un b14 a ghiera...

Quote:

Originariamente inviata da Marna90

Tutto quello che si compra in abarth è stra pagato...è sempre la stessa storia il kit ss 3000€ e tutti dicono che non li vale, il monza 990€ e anche li stessa storia, i sabelt percarità stra belli ma 2400€ son tanti, adesso i koni 900€ che con 100€ in meno compri un b14 a ghiera...

sbagli perchè i koni FSD in media costano sugli 800. i sabelt li paghi come paghi i sedili sportivi in pelle di altre auto, il record monza invece è decisamente esagerato considerando che è di ferro ;)

Inutile discutere, solito bivio: garanzia e omologa o fai da te?
Personalemente reputo esagerato il solo RM, perchè le alternative omologate e con materiali migliori ci sono, per il resto o marchiato Abarth o fuori norma..

Quote:

Originariamente inviata da giamby

sbagli perchè i koni FSD in media costano sugli 800. i sabelt li paghi come paghi i sedili sportivi in pelle di altre auto, il record monza invece è decisamente esagerato considerando che è di ferro ;)

Gli unici sedili sportivi che costano cm i sabelt sono i recaro sporter cs e hanno anche gli airbag laterali e ti assicuro che gli airbag poco non costano quindi i sabelt restano esagerati cm prezzo...

Secondo me uno che interessa l'originalità con prestazioni dell'auto prende solo pezzi marchiati abarth.. se invece una persona vuole aver prestazioni e altro si prende pezzi aftmarket... poi posso anche sbaglairmi..

Quote:

Originariamente inviata da Gimone

Secondo me uno che interessa l'originalità con prestazioni dell'auto prende solo pezzi marchiati abarth.. se invece una persona vuole aver prestazioni e altro si prende pezzi aftmarket... poi posso anche sbaglairmi..

Hai pienamente ragione

Quote:

Originariamente inviata da Marna90

Gli unici sedili sportivi che costano cm i sabelt sono i recaro sporter cs e hanno anche gli airbag laterali e ti assicuro che gli airbag poco non costano quindi i sabelt restano esagerati cm prezzo...

parlo di sedili acquistabili come optional, guarda la mini cosa fan pagare quei cessi di sedili

Quote:

Originariamente inviata da Marna90

Hai pienamente ragione

é la mia filosofia attualmente!!!

...si potrà montare anche after?!?!?

Cosa? :uhu:

Quote:

Originariamente inviata da 3nr1k0

Inutile discutere, solito bivio: garanzia e omologa o fai da te?

Quoto e hai detto tutto.
Con la stessa cifra del kit esseesse koni, si fa tutto quello che è incluso nel kit, più uno scarico completo omologato di qualità e anche altre cosucce...........

Quote:

Originariamente inviata da MrTFM

Quoto e hai detto tutto.
Con la stessa cifra del kit esseesse koni, si fa tutto quello che è incluso nel kit, più uno scarico completo omologato di qualità e anche altre cosucce...........

e i cerchi all'altezza degli ss dove li lasci?

quotone per giamby..il prezzo delle elaborazioni by abarth (monza escluso) non mi sembra elevatissimo rispetto a un aftermarket..calcolate sempre che il collaudo e la manodopera a montare il tutto sono comprese nel prezzo..

Quote:

Originariamente inviata da tunerz

quotone per giamby..il prezzo delle elaborazioni by abarth (monza escluso) non mi sembra elevatissimo rispetto a un aftermarket..calcolate sempre che il collaudo e la manodopera a montare il tutto sono comprese nel prezzo..

Eh no..dipende..c'è chi fà tutto assime e chi no..io ad esempio ho avuto il kit chiavi in mano a 3300€..e anche altri utenti come me..

cioè??..scusa ma non ti seguo..io ho ordinato il kit esseesse insieme alla macchina..l'ho pagato 2800 montato e omologato..

Quote:

Originariamente inviata da Kine

Dal prossimo 8 Novembre vengono aggiunti al listino della 500/500c Abarth delle nuove opzioni che riguardano principalmente l'assetto della vettura.

Nel listino l'offerta viene presentata col nome di "Offerta Elaborazioni Abarth" e si presenta così:

Kit Assetto Abarth Koni (695 - esseesse) 900euro:
-Molle specifiche Abarth a flessibilità variabile (dovrebbero essere quelle in dotazione col noto kit ss)
-Ammortizzatori Ant/Post Koni con valvola FSD (Frequency Selective Dumping)

Kit esseesse 2500euro - già lo conosciamo.

Kit esseesse Abarth Koni 3100euro:
Come esseesse più Kit Assetto Abarth Koni

Per la 500c sono disponibili sono i due kit Koni

Prezzi escluso montaggio/omologazione. Il prezzo di listino della macchina è invariato
Non c'è a listino della 500 chiusa il colore grigio metallizzato :uhu:

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PS a chi di dovere: Aggiornate anche il blog Abarthisti.it con questo articolo ;)

@tunerz...intende dire il prezzo nn è compreso di montaggio e omologazione qnd lievita parecchio...

ma siamo sicuri???..io ripeto l'ho pagato 2800 con montaggio e omologazione..edit..sono un babbeo..avevo letto 2800 invece che 2500!!!..XD

rimangio quanto ho detto,ma rimango sempre dell'idea che è un'ottima base..almeno hai un'omologa..

Quote:

Originariamente inviata da tunerz

ma siamo sicuri???..io ripeto l'ho pagato 2800 con montaggio e omologazione..edit..sono un babbeo..avevo letto 2800 invece che 2500!!!..XD

rimangio quanto ho detto,ma rimango sempre dell'idea che è un'ottima base..almeno hai un'omologa..

si anche niky qnd è andato a chiedere info per il Kit SS gli avevano chiesto 2500 però compreso di tutto...

Se lo ordini subito non so come funziona, io il kit l'ho fatto dopo un anno e tra collaudo, manodopera e pratiche ho pagato 800€..

azzo!!!..io l'ho ordinato subito insieme alla macchina..l'ho pagato 2800 finito..è arrivato un mesetto circa dopo la macchina,ho portato la macchina all'abarth e me l'hanno riconsegnata col kit installato e omologato senza tirar fuori nulla di più..

Sinceramente non mi dispiacerebbe fare il kit SS + Koni...! Perché il discorso si aggira tutto sull'omologazione, cosa che se fai con prodotti aftermarket non succede o almeno per grandi case (Romeo Ferraris o GTech)
Ma i kit che offrono non soddisfano le mie esigenze e non offrono tutte le caratteristiche che da Abarth.
Sono ancora interdetto per quanto riguarda il discorso garanzia perché il kit SS non me lo garantiscono perché la mia auto ha superato il km che Abarth detta, ed sinceramente spendere 2800€ o 3100€ insomma quello che è per il kit SS o kit + Koni senza avere uno straccio di garanzia sinceramente non è molto simpatica come cosa, anzi mi girerebbero un po...!
Ma c'e sempre tempo...!