holazz !!! qualcuno sa consigliami dei buoni freni anteriori (anche per uso in pista)...baffati e forati, pinza + disco + pastiglia...
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holazz !!! qualcuno sa consigliami dei buoni freni anteriori (anche per uso in pista)...baffati e forati, pinza + disco + pastiglia...
Pinze GPA, dischi coupe, pastiglie ferodo...
dischi coupe ?? che sono ?? :) scusa l'ignoranzaQuote:
Originariamente inviata da leo_ssl
I dischi anteriori forati della Fiat Coupe 20v turbo da 305x28Quote:
Originariamente inviata da NICK2255
quoto leo_ssl secondo me è la soluzione con il miglior rapporto qualita prezzo.... visto ke con 1000 euro dovresti abbondatemente starci! poi certo se uno non ha un limite al budget c'è di meglio... ad esempio il brembo gt ke secondo me è il migliore... xo anke gli omicompetion sn degli ottimi prodotti e per di piu c'è molta possibilita di personalizzazione: colore, scritte sulle pinze e diametro dischi... poi ci sono anke i tarox.....Quote:
Originariamente inviata da leo_ssl
Si prendendole usate spendi anche di meno....nuove con 1000 euro nemmeno le pinze della GPA ci prendi, quelle cavolo di Brembo te le fanno pagare oroQuote:
Originariamente inviata da loreboss
ok grazie raga ;)
E di che ;) lo devo fare anche ioQuote:
Originariamente inviata da NICK2255
però brembo paghi la qualità, se invece vuoi un prodotto nuovo e che costa meno prendi i tarox, ma si sà che tra brembo e tarox c'è un grande divario di prestazioni! la scelta migliore è comprare roba usata però dopo averla vista e controllata che non presenti difetti con i propi occhi, state attenti a comprare in internet.
Ti consiglio l'impianto frenante con pinza Brembo della GPA con dischi Brembo della coupé Fiat da 305x28 pastiglie ferodo Racing d s2500 tubi in treccia Goodridge e olio Dot 5 almeno. Ti dico questo perché ieri ho fatto due turni a vallelunga ed il primo molto tirato senza avere nessun cedimento continuava a frenare fino all'ultimo giro sempre in maniera impeccabile e più frenavo e più frenava più si scaldava più andava meglio. Per il costo hai circa 800/850 euro per dischi e pinze, 170 di pastiglie e 150 tubi e olio.
La cosa migliore :DQuote:
Originariamente inviata da Cinquinoabarth
quoto io li monto la frenata è potente e modulabile e sul bagnato è una altra storia senti la frenata sul piede piu spingi piu frena non è piu secca come stock!
poi da fine settembre se monti un kit venduto da una casa e montato da un mec autorizzato si puo omologare in motorizzazione pero è chiaro che la spesa lievita!!!
Quote:
Originariamente inviata da Cinquinoabarth