SPIA LIVELLO LIQUIDO FRENI - Help!!!

Salve a Tutti,
oggi mi sono preso un bello spavento: mentre viaggiavo in autostrada a buona:ahah: andatura, appena toccati i freni mi si è accesa la spia del livello liquido freni con il messaggio sul display che segnalava di fermarsi immediatamente e non proseguire:nervosi: .
Per fortuna i freni funzionavano e mi sono fermato sulla piazzola di sosta. spento e riaccesa la 500 il messaggio è scomparso. Decido di rientrare a casa e nel tragitto (circa 5 km) la spia si riaccende e si spegne da sola almeno 4 volte.
N.B. il cambio ultimamente si è un pò indurito e gratta la retro.
Urge soccorso!!! Qualcuno ha notizie al riguardo? :'(

Brutta storia....

Più di controllare il livello dell'olio nella vaschetta non puoi fare, potrebbero cmq essere vari fattori, usura delle pastiglie, potrebbe essere il filo della spia rotto che fa corto (potresti sollevare la macchina e smontare la ruota ant. destra di solito il cavetto e posto in quel lato) per quanto riguarda il grattio del cambio non saprei che dirti!

la retro gratta sempre sulla 500...il trucco è pigiare la frizione per un paio di secondi e inserire la retro, o mettere la terza e inserire la retro così non gratta più!
per il resto non sò...comunque falla controllare il prima possibile, magari è solo un contatto...ma con i freni non si scherza!

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Originariamente inviata da maury81

Più di controllare il livello dell'olio nella vaschetta non puoi fare, potrebbero cmq essere vari fattori, usura delle pastiglie, potrebbe essere il filo della spia rotto che fa corto (potresti sollevare la macchina e smontare la ruota ant. destra di solito il cavetto e posto in quel lato) per quanto riguarda il grattio del cambio non saprei che dirti!

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Concordo e provvederò a portarla immediatamente in assistenza e posterò le risultanze... l'unica cosa che mi lascia perplesso è che il manuale della vettura fa esplicito riferimento per quella spia a perdite dell'impianto e non alla possibile usura dei pattini!!!

Se così fosse FORSE c'è qualcosa da che non quadra....

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Originariamente inviata da pedro2k2

il manuale della vettura fa esplicito riferimento per quella spia a perdite dell'impianto e non alla possibile usura dei pattini!!!

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E' esattamente così infatti, l'usura delle pastiglie viene segnalata tramite un'altra spia con tanto di messaggio dedicato sul display del computer di bordo.

molto probabilmente sono le pastiglie consumate , quasi alla fine , con magari il livello olio freni che magari era già più basso del solito....se vai in assistenza prima di farti aggiungere l'olio ,fai controllare le pastiglie....comunque se la spia si accende solo quando freni è perchè in frenata il liquido si sposta e il galleggiante della vaschetta va a fondo

Eccomi!!!
come volevasi dimostrare.... il "Problema" era semplicemente le pastiglie quasi finite ma non a sufficienza da accendere la spia ed il livello probabilmente era già basso alla consegna.
Non commento ma ho segnalato il problema del manuale con informazioni che possono creare problemi e falsi allarmi. Pensate per rispettare il messaggio mi fermavo in autostrada e chiamavo il carro-attrezzi: chi pagava il trasporto all'officina???
In ultimo problema leva cambio indurita e grattate su più marce risolto con la regolazione del pedale della frizione.
Grazie a tutti per il contributo.

:lol:Rieccomi!!!!
ci risiamo neanche 2000 km e la spia si è riaccesa con il solito messaggio inquietante_doppio_muro_. Mò la riporto in officina:nervosi::nervosi:, per me c'è qualche perdita sulle tubazioni.....

Ciao ragazzi, è da qualche giorno che, specialmente in curve a gomito, mi si accendeva la spia freno a mano ma non sono riuscito a capire il problema fino a che oggi compare a schermo il warning "liquido freni insufficiente".

Ma è mai possibile su una macchina praticamente nuova? _bash_

Sarebbe cosa buona e giusta, appena possibile, portarla in assistenza?

Visto il periodo e la partenza per le vacanze prossime ha senso rimandare la visita in Abarth e fare un rabocco per tirare fino a Settembre ed allo stesso tempo accertarsi che ci sia una perdita al circuito?

Da libretto non sono riuscito a recuperare l'info ma qual è il liquido freni utilizzato per questa macchina?

Grazie a chi vorrà intervenire, sono un pò in paranoia.

Son finite le pasticche.

Bah, non so come ma sono riuscito a prendere appuntamento per lunedì 29.
Vediamo che mi dicono e se può essere di interesse a qualcuno riporto quà

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Originariamente inviata da Sciullato

Bah, non so come ma sono riuscito a prendere appuntamento per lunedì 29.
Vediamo che mi dicono e se può essere di interesse a qualcuno riporto quà

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Messaggi spostati in una discussione già esistente…
Prova a leggere nei messaggi precedenti magari c’è la soluzione.

Sera.. La diagnosi è che la pinza freni posteriori perde e va sostituita.. Pezzo di ricambio al momento non disponibile. Vediamo se domani ho aggiornamenti e capisco che fare per una sostitutiva. Il tizio dell'assistenza mi ha detto che questa é sfiga nera e che in 10 anni di assistenza non gli era mai successo :suda:

Purtroppo ci sta.

Aggiornamento, se può servire a qualcuno. A distanza di 4-5 mesi e dopo una pinza freni cambiata, liquido freni insufficiente di nuovo. Ho cambiato assistenza (questi sembrano molto preparati) e da un'ispezione dell'auto sul ponte non sono emerse perdite. Per il momento hanno rabboccato e ci vedremo nei prox giorni per ricontrollare il livello del liquido freno. La supposizione del titolare é che la perdita possa essere legata alla frizione, che se non ho capito male condivide il circuito idraulico con i freni.

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Originariamente inviata da Sciullato

Aggiornamento, se può servire a qualcuno. A distanza di 4-5 mesi e dopo una pinza freni cambiata, liquido freni insufficiente di nuovo. Ho cambiato assistenza (questi sembrano molto preparati) e da un'ispezione dell'auto sul ponte non sono emerse perdite. Per il momento hanno rabboccato e ci vedremo nei prox giorni per ricontrollare il livello del liquido freno. La supposizione del titolare é che la perdita possa essere legata alla frizione, che se non ho capito male condivide il circuito idraulico con i freni.

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Si, confermo che qualche attuatore frizione mi è capitato di cambiarlo a causa perdita interna al cambio

Grazie Alex... Per quel che ho letto fin ora su questo forum mi sembri la cassazione, per cui le tue parole mi fan ben sperare sulla preparazione del titolare dell'assistenza al quale mi sono rivolto e sulla risoluzione del problema.