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spero che qualcuno possa chiarirmi le idee...è da un po di tempo che ci penso e sono sempre piu convinto a farlo è possibile applicare la turbina della abarth alla mia 500 1.4 100cv visto che i motori sono identici!? ci sono parecchie modifiche da fare? sempre se la cosa è fattibile..!
certo che si può
Certo che si può, tutto è possibile, se pensi che il cinquino di Romeo Ferraris che corre nella seconda divisione del Campionato Italiano Endurance il motore è su base del tuo 1.4 - 100 cv........!!!!!!!:DQuote:
Originariamente inviata da Andreadd
Tutto sta a quanto vuoi spendere per le modifiche....!!!:D
...è vero!!!le elaborazioni che vedi in giro spesso sono partite dal 1.4 100cv e non dalla abarth!!!(l'ho scoperto da poco anche io)
mmmm buono a sapersi....qualcuno del forum ha gia fatto questa modifica..?a quanto ammonterebbe la spesa e cosa si deve andare a modificare per applicare la turbina??dove posso andare a curiosare per essere più informato?scusate le 1000 domande ma prima di agire vorrei sapere a cosa vado incontro!!!
bhe la turbina è una garret qnd prova a vedere sul sito di garret e vedi subito qnt sarbbe la spesa
Sì può eccome ma bisogna vedere se sei disposto a spendere la cifra necessaria, ci vorrebbe: la turbina, intercooler, manicotti e sicuramente bisognerebbe fare qualche lavoro sulla testata...:)
Non è un IHI? La Garret ce l'ha solo la GPA esseesse..Quote:
Originariamente inviata da OlandeseVolante
E mappa.. ;)Quote:
Originariamente inviata da 500NeroProvocatore
Quella è ovvia! :DQuote:
Originariamente inviata da 3nr1k0
sei fai una cosa cosa del genere sei un pazzo (in senso buono), ti stimerò troppo! XD
l'unica cosa che mi preoccupa è la spesa...!!!per il resto ne sono piu che convinto!!!!!!!
stai attento però perchè che qualcuno che conosco( non mi ricordo più chi!) aveva fatto una cosa simile sulla panda 100hp e non riusciva a sfruttare in pieno la turbina ma la faceva arrivare al max a 0,7 bar per non mi ricordo più quale motivo!! informati bene prima di spendere migliaia di euro!
Il motivo è uno solo: il cambio si spacca, così come la frizione...Quote:
Originariamente inviata da nik5
Non è che uno si sveglia così dalla mattina e mette una turbina su un motore.....
Turbina, intercooler, tubi, impianto elettrico, centralina (una mappa FORSE non basta), frizione, cambio, collettori, scarico...... Se spendi 5000€ di materiale, è poco. Poi FORSE bisogna anche fare qualcosa all'iniezione..... E poi c'è la manodopera.
TUTTO si può fare. Puoi anche montare la turbina di un camion, poi però non è che monti solo quella....
Basta vedere chi ha montato la garrett della GPA o della AC sulla 500 Abarth che razza di lavoro ha dovuto fare.......... Ed era già una macchina turbo......
con quello ke spenderesti faresti prima a prenderti l'abarth e quello che ti avanza lo tieni nel portafogli .....
certo se dovrò spendere troppi € vendo la mia e prendo una abarth questo è poco ma sicuro!!!!!!!! PAZZO si ma FESSO NO!!!!!!
da un discorso a un altro a chi mi posso rivolgere per mappare...?
Sa Sander e i ragazzi di RPcorse che sono sparsi un po' per tutta Italia.....
http://www.cinquecentisti.com/forum/...i/area-sander/
dai un'occhiata qui : http://www.cinquecentisti.com/forum/...iegazioni.html
secondo me si fa prima a prendere un'abarth, tenuto conto che comunque poi non passeresti la revisione e se ti fermano carabinieri...beh ti lascio immaginare...
qui hai anche i costi : http://www.cinquecentisti.com/forum/...lexmanero.html
perchè nn mi fa inserire una nuova discussione nell'area sander?volevo chiedere per un mappa in zona...!!!!!!
??????????
infatti la spesa nn penzo che sia idifferente e dovresti cambiare anche i pistini altrimenti di dovresti accontentare di pressioni turbo davvero irrisorie.Quote:
Originariamente inviata da 500NeroProvocatore
Io non lo farei....
Neanche io per vari motivi:Quote:
Originariamente inviata da Niko_Okkibelli
1- Il preventivo che mi fece il mio amico e meccanico di fiducia per farlo sulla clio 1.2 16v che avevo (circa €1000 solo pezzi) :D
2- Se ti beccano ti fanno male e quì dalle mie parti molto spesso ti fanno aprire il cofano
3- Dopo che hai aperto il cofano vai a casa a piedi :D
4- Devi fare un casino per rismontare il tutto e far tornare tutto come prima altrimenti alla revisione dopo il sequestro non te la fanno neanche mettere sul banco prova
Poi se la fai per andarci in pista è un altro conto, ma sono più i contro che i pro
c'e gente che ha comprato l'intero motore abarth allo sfascio... magari stesso costo ma sicuramente meno sbattimenti considerando che il vecchio motore puoi sempre venderlo... quello si sarebbe un bell'acquisto
Sì ma a questo punto uno si vede la 100cv e si prende un abarth usata in modo da non andare anche in contro a sanzioni da parte di polizia e compagnia cantante...ma come ho già detto se ci vai solo in pista è un altro paio di manicheQuote:
Originariamente inviata da ex500Mjt