Volgio comperare le molle della h&r...ma ho notato che ne esistono due modelli...volevo sapere quale è quello giusto...i codici sono i seguenti : 1) 29054-1. 2) 29054-2...mi serve un aiuto urgente...grazie mille....!!!
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Volgio comperare le molle della h&r...ma ho notato che ne esistono due modelli...volevo sapere quale è quello giusto...i codici sono i seguenti : 1) 29054-1. 2) 29054-2...mi serve un aiuto urgente...grazie mille....!!!
Non voglio dire cavolate...madovrebbero essere uno il modello nero e l'altro quello rosso e dovrebbero andare bene tt e due..la differenza è nella rigidità quello nero è leggermente più soft...
da dove le prendi?? e quanto costano?
http://www.weiss.it/Aggiornamenti/Fi...ma_Koni+HR.pdf
leggi qua... ti dicono dove vanno montate...
Quindi per la mia abarth servono quelle per il diesel ??? perche girando su internet ho visto che le 29054-1 sono appunto per il benzina ma anche abarth, e le 29054-2 sono diesel/abarth, e qui che è nata la mia confusione. Cioè l'abarth è benzina, perchè dovrebbe montare le molle della diesel se ci sono le specifiche per il benzina ??? Potrebbe essere come dice olandese volante che sono due tipi diversi ??
devi prendere quelle diesel/abarth...non chiedermi la ragione ma secondo me sono quelle...
Guardando anche su altri forum ho notato che si deve prestare a far attenzione al modello, che infatti quello gisto è il 29054-2, cioè il diesel/abarth. Io comunque oggi ordino quelle sperando di averci preso...!!!
...non c'è un numero di telefono per chiedere informazioni eventualmente? (a parte che il diesel/abarth è giusto)Quote:
Originariamente inviata da Peccio22
Ma spiegatemi cosa cambia alle molle se il motore è benzina o diesel????
ma appunto... sinceramente non so che cambia... e poi diesel e benzina che cambia?? solo xk il motore diesel pesa 30kg in più ti fanno delle molle diverse?? mah.... mistero della vita...
Secondo me sta propio li la differenza, perchè un motore diesel pesa più del benzina, ma l'abarth avendo un motore turbo di conseguenza ha un peso più simile al diesel che al benzina. La mia idea è propio questa. Comunque ho ordinato oggi le molle diesel/abarth e quando mi arrivano vi farò sapere.
Secondo me non cambia propio niente XD
Ciao Peccio, puoi dirmi quanto le hai pagate e dove le hai prese?
grazie
esattamente! sta proprio li la differenza! il motore diesel ha un peso maggiore a quello del benzina, con la necessità di avere ammortizzatori o molle differenti..Quote:
Originariamente inviata da Peccio22
MASSA
-500 1.2 865 Kg
-500 1.4 930 Kg
-500 MJet 75/95 cv 980 Kg
-500 Abarth stock 1035 kg
;)
queste molle dovrebbero andare veramente bene...
sarei interessato pure io al prezzo....Quote:
Originariamente inviata da aba
grazie..
io le ho comprate su e bay tedesco, vai su ebay .de e scrivi h &r 500 abarth comprese le spedizioni 166 euro in 5 gg mi sono arrivate,armati di google translate ,cmq e' intuitivo,ottima scelata le h &r
Io le ho comprate su un sito tedesco e le ho pagate 138 + spedizioni. Aspetto che mi arrivino questo lunedi, le monto e poi vi faccio sapere le imperssioni, tutti dicono che sono ottime e nettamente migliori sia delle SS che delle Eibach, starò a vedere..:!!!
Buon prezzo direi, ma bisogna tarare gli ammortizzatori o non serve??:suda:
Riesci a darmi il sito, vorrei prenderle anch'io:rolleyes:! Grazie
Diciamo che è meglio che li ritari, perchè lavorano meglio, e quindi l'ammortizzatore ha una durata pari all'originale perchè lavora bene, io per ora comunque monto solo le molle, tanto non la dovrò tenere per molto...!!!
Scusate, ho ordinato le molle H&R per la mia 500 multijet da 95cv, ho speso 165 euro compreso la spedizione, il mio meccanico per il montaggio mi prende 100€ e mi stavo domandando quanto potesse essere utile ritarare gli ammortizzatori che tra l'altro sono nuovi perché l'auto ha 1000km e se lui fosse in grado di farlo, intendo dire se qualunque meccanico sia in grado di ritarare gli ammortizzatori, tra l'altro se per fare questo lavoro di ritaratura per gli ammortizzatori prendono circa 200€ non spenderei invece i 100€ per il montaggio in quanto comunque dovrebbe smontare le molle per ritirarli, e quindi in definitiva spenderei soltanto 100€ in più della sola sostituzione delle molle ma avrei un assetto più completo.
Per cortesia amici datemi un consiglio che cosa mi conviene fare se mettere soltanto le molle o ritarare anche gli ammortizzatori con tutto il ragionamento che vi ho detto.
Grazie e buona serata a tutti.
Che io sappia gli ammo vanno ritarati in centri specializzati come Cappelli, costo 400€ circa
Ciao Stancer, mi puoi confermare o qualcuno può farlo che le molle H&R codice 29054-2 vanno nella mia Multijet? Siccome sono per la Abarth o Fiat 500C ma non menziona la Multijet che dici ce le posso mettere?