Forse un nuovo arrivato... consiglio please!

Ciao a tutti,
sono Vito da Sorrento (NA).

Per prima cosa, però, voglio farvi i complimenti per il forum. Veramente bello!
Sono un felice possessore di una Mercedes A200 ma il mio sogno è quello di entrare a far parte della vostra famiglia acquistando una Esseesse.
Dopo un pò di ricerche nella mia zona l'ho trovata: è una Abarth bianca con kit essesse (cerchi bianchi) 28000 km, 01/2009. Io sarei il terzo proprietario.
Richiesta 15.500. Trattabili???

Ancora devo vedere il libretto, ma la concessionaria mi ha detto che il primo tagliando è stato fatto all'officina Abarth di Napoli,

Lunedì vado a provare la macchina ovviamente portandola in visione a carrozziere e meccanico di fiducia

Chiedevo a voi se c'è qualcosa in particolare da controllare su queste macchine.
Una cosa "strana" che ho potuto notare guardandola "da fermo" sono i dischi anteriori che risultano, anche alla vista oltre che al tatto "ondulati". Come mai, a cosa è dovuto? Dovrei far sostituirli?

Aspetto con ansia le vostre risposte.
Grazie
Vito

ciao Vito e benvenuto ((spero)) tra noi....
allora....per quanto riguarda il problema ai dischi dei freni....io già per quello lascerei perdere...chissà quante possibili magagne può nascondere...poi.....ha già avuto altri 2 proprietari....e x una macchina che ha solo 28000km mi sembrano sospettosamente troppi.... quindi...se vuoi un consiglio da "amico".....porta pazienza...e quella...lasciala perdere....poi vedi tu...in rete ne trovi molte...io te ne posto qualcuna...poi vedi un po tu..in base a quanto vuoi spendere e come la vuoi...,meglio portare pazienza e magari rinunciare x adesso al kit esseesse...ma prendere un buono se nn ottimo usato..che lasciarsi prendere dalla smania di averla e poi trovarsi a spese extra......spero di esserti stato utile!! ;) :drinks:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187728893
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Grazie mille per i tuoi consigli.
L'unica cosa che a me conviene è la valutazione della mia classe A in quanto la venderei ad un amico e lui lascerebbe la sua in conto vendita in concessionaria. Ci guadagno 2000 euro...

Quote:

Originariamente inviata da vitomec

Ci guadagno 2000 euro...

certo sono soldi, ma se poi ce li devi rimettere per appiatire tutto quello che è ondulato...:rolleyes:

i cerchi almeno sono rotondi?:D

ale ss

Ciao benvenuto!!!;)

ciao vito! che i dischi siano ondulati è abbastanza normale.... io ho una esseesse con 14.000 km, e anche i miei iniziano a presentare questo problema, che è dovuto al fatto che la 500 esseesse monta della pastiglie freno piu performanti(brembo hp1000) che hanno un coefficiente di attrito più alto di una pastiglia normale, quindi queste pastiglie frenano di piu ma consumano di più i dischi poi anche i dischi forati sono meno duraturi che i dischi pieni.... ti consiglio di controllare i cerchi che non siano piegati perche sono meno resistenti dei cerchi di serie e poi di controllare le sospensioni perche le molle del kit non sono tarate sugli ammortizzatori di serie quindi con le buche che ci sono sulle nostre strade c'è la possibilita che queste siano andate molte volte a fondo corsa... quindi è meglio controllarne l'integrita magari alzando l'auto sul ponte.... poi guarda che la macchina abbia la sua centralina originale montata(sulle esseesse "va di moda" rimappare quella che rendono al montaggio del kit) e quindi che non sia mappata....
se la macchina è in ordine ed e tutta originale visto che ci guadagni pure ti consiglio vivamente di comprarla! e ti assicuro che 28.000km per il t-jet sono veramente pochi...

Gentilissimi!

Come faccio a capire se la centralina é quella esseesse? E soprattutto dove é situata?
Grazie...

scusa la domanda stupida, ma al montaggio del kit esseesse quindi sostituiscono proprio fisicamente la centralina? io ero convinto che veniva fatta solamente una "rimappatura" della centralina originale...

Quote:

Originariamente inviata da Clark

scusa la domanda stupida, ma al montaggio del kit esseesse quindi sostituiscono proprio fisicamente la centralina? io ero convinto che veniva fatta solamente una "rimappatura" della centralina originale...

no, viene sostituita, figurati che io le vendo(quelle originali del kit ss ) nel mercatino. Solo alle primissime ss nn è stata sostituita ma è stato fatto una mappatura sull'originale

Quote:

Originariamente inviata da vitomec

Gentilissimi!

Come faccio a capire se la centralina é quella esseesse? E soprattutto dove é situata?
Grazie...

è situata alla sinistra della batteria, è molto evidente, la vedi subito.
è semplice basta smontrala(operazione che dura 5 minuti al max) e controllare il codice
t posto il link con una centralina ss originale e relativo codice

http://www.cinquecentisti.com/forum/...iltro-bmc.html

Perfetto!

L'originale dovrebbe esser questa, vero??

http://cgi.ebay.it/500-ABARTH-CENTRA...#ht_536wt_1139

grazie x le delucidazioni :)

Notte a tutti.

Oggi sono andato a vedere la macchina e diciamo che è andato tutto bene.
Grazie ai consigli di loreboss ho constatato che la centralina è quella originale esseesse e che gli ammortizzatori stanno ok.

Anche il carrozziere mi ha dato il suo parere positivo.

Solo una cosa mi è sembrata strana. Gli scarichi.
Nel senso che non assomigliano a quelli visti in altre foto su internet.
Soprattutto mi sembra che i cerchi interni siano troppo sottili e vicini a quelli esterni.
Vi posto queste due foto fatte in velocità col cell, so che non si vede molto, ma voi cosa mi dite?

Ciaoooooooo

http://img267.imageshack.us/img267/6...magine1038.jpg

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http://img403.imageshack.us/img403/5...magine1039.jpg

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Sulla mia sono diversi cè un cerchio nel cerchio molto più belli da vedere vai al mio garage cè una foto da dietro

Lo scarico è quello che monto io.. :uhu: Se vuoi ti metto altre foto ma ne sono quasi sicuro..ma dove l'hai vista questa macchina?

Come quello che monto io....
Vuoi dire che non è quello originale?

si, quello scarico li al 90% non è originale.... guarda se sotto ha il silenziotore con la scritta abarth impressa sopra! ma le uscite non sono originali...

Dai un occhio.. http://www.cinquecentisti.com/forum/...tigianale.html

Allora,
ho fatto nuove foto dello scarico.
Ha impresso il logo HP.

Ecco fot fatte da sotto, che mi dite:

http://img402.imageshack.us/img402/2...magine1041.jpg

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http://img204.imageshack.us/img204/7...magine1042.jpg

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http://img41.imageshack.us/img41/6361/immagine1043.jpg

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beh almeno non sei capitato male... sembra un ottimo scarico anche come fattura delle saldature, chiedi a 3nr1k0, lui lo monta gia da un di tempo.....