Risonanza a 3000 giri 500 1.2

Sulla mia 500 quando il motore gira a 3000 rpm in qualsiasi marcia anche a folle, sento una forte vibrazione provenire dalla zona servizi del motore (per capirci fra il motore e abitacolo) ma non riesco a capire proprio cosa è??? la cosa particolare che si avverte molto di più quando nell'ambiente c'è molta umidità (tipo appena finito di piovere ecc..).
Il meccanico dove ho fatto il tagliando ha sentito il rumore ma non ha saputo trovare la causa e mi ha detto di ripassare prima che esca di garanzia (entro settembre). Qualcuno esperto di meccanica o che ha lo stesso sintomo può aiutarmi cosi magari riesco a indirizzare il meccanico verso la soluzione....?

Grazie!!!

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L'ho già portata ma non hanno fatto nulla....però il problema c'è ancora...

riporto su la discussione, qualcuno è riuscito a capire la causa? non è la palpebra del cruscotto, e pare non essere legato nemmeno alle varie bocchette dell'aria...

Penso di avere lo stesso problema...c'è una vibrazione soprattutto in partenza ,in manovra e quando spinge dai 1800 ai 2800 giri/min nella zona tra contakm e motore.
Ho smontato tutto(palpebra cruscotto e blocco del contachilometri)ma non riesco a capire da dove viene...anche mettendo una mano dentro non c'è nulla che vibra...mi viene quasi da pensare che venga dal vano motore.
Sei poi riuscito a risolvere?

E' la zona dell'airbag delle ginocchia,viene da li.

Quote:

Originariamente inviata da manu_500

Penso di avere lo stesso problema...c'è una vibrazione soprattutto in partenza ,in manovra e quando spinge dai 1800 ai 2800 giri/min nella zona tra contakm e motore.
Ho smontato tutto(palpebra cruscotto e blocco del contachilometri)ma non riesco a capire da dove viene...anche mettendo una mano dentro non c'è nulla che vibra...mi viene quasi da pensare che venga dal vano motore.
Sei poi riuscito a risolvere?

prova a stringere il bullone che fissa la presa d'aria che parte dalla cassa filtro aria e si unisce al frontale.
mi si allentò un paio di volte causando una risonanza proprio a quel regime...

La prima volta che ho tempo a rismontare tutto proverò...anche se sinceramente ho provato a mettere la mano ovunque con il contachilometri smontato e tra i vari tubi e lamiere non c'era niente che vibrasse :-(

per stringere quello che dico io impieghi 2 min scarsi,il tempo di aprire il cofano...

Ragazzi.. la vibrazione proviene dalle bocchette del cruscotto vicino al parabrezza..io ho addirittura ordinato una nuova cornice del conta km x poi scoprire che erano queste maledette bocchette che tuttora vibrano provate x credere eccellerate e nel frattempo tieni ferme queste bocchette vicino al parabrezza