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salve ragazzi,
non penso che l'argomento sia stato gia trattato e mi piacerebbe sentire il parere di qualche esperto in campo motoristico :D
secondo voi, è meccanicamente e teoricamente possibile montare una turbina sul 1.2? :uhu:
il tutto senza stravolgere il motore e senza che esso incida troppo sui consumi XD
no perché mia zia ha una A1 con 1.2 turbo 85cv e mi chiedevo se esistesse una modifica sul 1.2 della 500! :ahah:
grazie delle risposte! :)
:bye:
Ciao,c'è una ditta a Savona (pensotech) che produce e monta trasformazioni da turbo ad aspirato.Non so se faccia qualcosa pure per il 1.2 fiat ..
Pazzia!!!! Nel caso é meglio passare a Abarth....che é meglio!
con i soldi si può fare tutto. Mi ricordo che qua sul forum si parlava del fatto che avevano <turbato> una 500 1.4 100cv, il costo è esorbitante, tanto vale che dai via la tua e prendi l'abarth che ti costa molto meno
non prenderei mai un'abarth mi spiace XD
manco per tutto l'oro del mondo XD
e allora perchè vuoi un'auto con la turbina? fidati non farti tentare perchè come minimo ti ci vogliono 6-7mila euro per fare una cosa fatta bene!
ma si era solo una curiosità :)
e se proprio proprio, prendo una twinair! :lol:
L'AbOrth è tamarra da morire.
Tommaso vuole semplicemente sapere se può turbizzare la sua 1.2, non ha detto che vuole prendere il suo senso estetico e buttarlo nel cesso, eh! :suda:
Esiste sicuramente un kit, per il mitico 1108 fire sono certo che esiste. Ma sicuramente è proibitivo a livello di costi!!
Per la 500 1,2 e 1,4 ho visto in giro un kit volumetrico....
montare una turbina sul 1.2 è possibile ma il problema è che dietro a questa scelta ci sono piu contro che benifici......
tempo fa ne parlai con un meccanico e mi disse che i problemi erano tanti....
prima cosa il costo....che non mi ha saputo quantificare in euro ma ha voluto farmi capire che si arrivava quasi al costo di quanto avevo pagato l'auto(circa 8000 euro) poiche bisogna stravolgere TUTTO......contando anche che poi frizione,cambio,assetto,freni,gomme non sarebbero piu all'altezza....
seconda cosa montare una turbina su un motore cosi piccolo e poco performante non è semplice poiche sono poche...pochissime.... le turbine che non danno problemi di turbolag su questo tipo di motori per via della grandezza della turbina in relazione alla potenza del motore....
terza cosa il prezzo di tale operazione,l'affidabilita che si perde,tutti i problemi di manutenzione,problemi legali etc etc non giustificano le prestazioni ottenute.....
Sta meno allora a prendere l'Abarth e metterci i paraurti Fiat.. :ahah:Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
vedo che mi hai capito al volo :lol:Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
E l'ambiente avorio?Quote:
Originariamente inviata da 3nr1k0
No... non si potrebbe!
Allora nisba.. XD Un'operazione simile è assai complessa e dispensiosa, non credo si possano soddisfare le esigenze di Scary..
Potrebbe trapiantare il 1.4 T-JET nel cofano della sua chiccosissima Lounge! ;)
Non che costi meno (anzi..), sempre che si parli seriamente..poi resta da adeguare comunque il resto..Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco