info x acquisto 500

ciao a tutti sono nuovo nel forum e sto per ordinare la nuova 500 ma ho parecchi dubbi su quale modello puntare.
Premetto che faccio più di 10000km l'anno,circa 15-20 mila ed ora vi spiego i miei dubbi.
p.s. abito in città ma uso spesso la tangenziale......

1.2 69cv consumi eccessivi....??????
1.3 mjt rumorosa,il fap dà problemi (cambio olio ogni 7-8mila km...)
1.2 69cv benz+gas un chiodo....e a 70000 km mi hanno detto che la testa se ne va a farsi friggere....

Sono veramente in difficoltà perchè ormai ho venduto macchina per comprare la mitica 500 ma sentendo pareri in giro di gente credo affidabile qualche dubbio mi è venuto....

HELP:(:(:(

Il 1.3 95 cv non dà alcun problema e rigurado ai consumi ti fa 21/22 km/l poi dipende dalla guida.Il 75 cv che ormai non è più in produzione aveva problemucci con il fap...Quindi se fai più di 15k km all'anno punta sul 1.3 95 cv e ti troverai Benissimo! ;)

Quote:

Originariamente inviata da Rosita

Il 1.3 95 cv non dà alcun problema e rigurado ai consumi ti fa 21/22 km/l poi dipende dalla guida.Il 75 cv che ormai non è più in produzione aveva problemucci con il fap...Quindi se fai più di 15k km all'anno punta sul 1.3 95 cv e ti troverai Benissimo! ;)

Quoto Rosita!

Ciao e Benvenuto!

quoto rosita ;)

sposto in sezione "consigli per gli acquisti", usa la funzione CERCA, ci sono già molti topic che ne parlano! ;)

Prendi il 1.3 Multijet 95cv il DPF non da problemi

assolutamente prendi la diesel...

info acquisto

grazie x le risposte tutte a senso unico vedo.....però costa sto cavolo di diesel....circa 2000 euro in più....:(:(:(

quindi l'easy power non è consigliabile....????

devi farti un pò di conti alla mano per vedere quanto riusciresti a risparmiare con il 1.2 a gas e quanto con il mjt!!!!
solo una persona qui nel forum potrà dirti vita morte e miracoli,pro e contro del 1.2 a gas...e si chiama Spoiler.....però stai pur certo che non avari mai un motore grintoso...il diesel spinge e consuma poco

secondo me vai sul diesel!!! il 1.2 consuma poco se portato a babbo morto.. se vuoi un po' di sprint certamente ciuccia. col diesel riusciresti a risparmiare molto di piu e molto piu facilmente che col 1.2!! se invece vuoi il gpl io punterei sulla 1.4 piuttosto!! almeno hai sprint!!
comunque BENVENUTO!!

Easy power?Lascia stare.Se toppi una come la mia,con la concessionaria come dove l'ho acquistata io,con l'assistenza Fiat del numero verde come sto avendo io,meglio prendersi a martellate i cosidetti.....Un porcaio in tutti i sensi.
Saluti :nervosi:
M@c'se

Con 15.000 Km all'anno circa, io ti consiglio il 1.2.
Se proprio vuoi spendere 2.000 euro in più, lascierei perdere il diesel ed andrei di Twinair.
Consuma un pò di più del 1.2, ma va anche decisamente di più.

Quote:

Originariamente inviata da Bobby

Con 15.000 Km all'anno circa, io ti consiglio il 1.2.
Se proprio vuoi spendere 2.000 euro in più, lascierei perdere il diesel ed andrei di Twinair.
Consuma un pò di più del 1.2, ma va anche decisamente di più.

Aspetta un secondo, ho fatto un calcolo approssimato male a favore della 1.2 e mi trovo cosi
15000km / 13km a litro * 1.70 (media) per la benzina = 1961.53€
15000km / 17km a litro * 1.50 (media) per la diesel = 1323.52€

in 3 anni hai recuperato tutti i soldi spesi per la diesel, per quale motivo dovrebbe prendere la 1.2 che è lenta e consuma troppo? e io con la mia cabrio e cerchi da 16 faccio fatica a fare i 13km/l...

Quote:

Originariamente inviata da Andrea78

ciao a tutti sono nuovo nel forum e sto per ordinare la nuova 500 ma ho parecchi dubbi su quale modello puntare.
Premetto che faccio più di 10000km l'anno,circa 15-20 mila ed ora vi spiego i miei dubbi.
p.s. abito in città ma uso spesso la tangenziale......

1.2 69cv consumi eccessivi....??????
1.3 mjt rumorosa,il fap dà problemi (cambio olio ogni 7-8mila km...)
1.2 69cv benz+gas un chiodo....e a 70000 km mi hanno detto che la testa se ne va a farsi friggere....

Sono veramente in difficoltà perchè ormai ho venduto macchina per comprare la mitica 500 ma sentendo pareri in giro di gente credo affidabile qualche dubbio mi è venuto....

HELP:(:(:(

E' inaffidabile te lo confermo,comprati la Ford Ka che fino a fine luglio è in offerta a 8.500 €. Un vero affare,peccato non approfittarne...
Un auto diventa mitica dopo almeno trenta anni e spesso non sempre;la 500 è solo una utilitaria(manco fatta tanto bene,lo dici tu)quindi al di la di quello che fu quella vecchia di onorata(e passata)memoria vedi di fare la tua scelta in base a parametri razionali oppure preparati a delle sorprese.
Spero di essere stato sincero. ;)

secondo me lascia perdere il twinair ,costa quasi come un diesel e consuma quanto il benzina XD

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Originariamente inviata da Bobby

Con 15.000 Km all'anno circa, io ti consiglio il 1.2.
Se proprio vuoi spendere 2.000 euro in più, lascierei perdere il diesel ed andrei di Twinair.
Consuma un pò di più del 1.2, ma va anche decisamente di più.

non sono d'accordo: cioè se fai 15mila km l'anno il 1.2 è ok, ma io lascerei totalmente perdere il twin air, consuma uno sproposito. se non hai problemi di tasche e vuoi qualcosa in piu come potenza vai di gasolio o di abarth..lascia perdere twin air o gpl

Quote:

Originariamente inviata da Faffo

non sono d'accordo: cioè se fai 15mila km l'anno il 1.2 è ok, ma io lascerei totalmente perdere il twin air, consuma uno sproposito. se non hai problemi di tasche e vuoi qualcosa in piu come potenza vai di gasolio o di abarth..lascia perdere twin air o gpl

In totale accordo :D

Iei ho guidato la twin air ed è veramente divertente,il motore quando accelleri fa quel rumorino tipico degli scooter o se vogliamo essere nostalgici sembra quasi la panda 30 di una volta...con le dovute proporzioni naturalmente....un pò retrò diciamo.....
Ha lo start and stop di serie che a me fa cagare....e il concessionario parametri alla mano insiste nel dire che consuma meno della 1.2 benzina 69cv.....io faccio fatica a crederci soprattutto in città.....

Invece ieri sera ho provatola 1.2 benzina e devo dire che la differenza si sente ma poi non è neanche così un chiodo come si dice.
Sarà che io non ho grosse pretese.....

Secodno me la 1.2 non è un chiodo...
E l'ho portata ultimamente abbastanza in tangenziale a Milano, e cammina, cammina senza problemi...
Ok, ho avuto qualche difficioltà a cercare di rincorrere una F430, ma insomma, le difficioltà erano comprensibili direi :lol:

infatti ho detto che non è poi così malaccio....dipende sempre dalle esigenze....

beh che dire...io da possessore di 1.2 mi trovo soddisfatto ;)

8800km di felicità per ora, senza neanche un problema :)

il 1.2 fire, ora allo stadio EVO II, è il migliore della sua categoria, consuma poco e ha "prestazioni" decenti :D
in più vanta un'elevata affidabilità :)

ottimo per la città e in tangenziale dà il meglio di se :) io una volta andando in tangenziale ho fatto i 19,5km/l :)
in città andando con un po di sprint faccio i 15km/l, male che vada 13,5 :)

il fatto è che per essere un benzina non consuma poi tanto (merito anche della leggerezza della macchina ;))

assolutamente no il 1.4 100cv, beve come una belva e poi tutte ste prestazioni non le ha :(
il diesel conviene se fai più di 15.000km all'anno...sennò lascia perdere :)

se poi prendi il 1.2 non spaventarti all'inizio, è parecchio legato XD ma poi si slega :)

Quote:

Originariamente inviata da scary92

se poi prendi il 1.2 non spaventarti all'inizio, è parecchio legato XD ma poi si slega :)

Restando sempre lentissimo, comunque come ho detto prima se i 2000€ di differenza non ti spaventano prendi la 1.3 95cv perchè senò sarai costretto a fare molte salite in prima :\

Mai fatto una salita in prima.
E abito a Genova eh, qui di Salite ci campiamo ._.